Los fanáticos de los grandes SUV de lujo, tal vez, puedan estar satisfechos con el modelo actualizado Lexus GX 460. Los ingenieros de la compañía japonesa han trabajado en el automóvil con mucho cuidado, revisando su apariencia e interior.
Al crear el nuevo modelo Lexus GX 460, los desarrolladores tomaron en cuenta todas las nuevas tendencias en este segmento y escucharon la opinión de sus clientes. El exterior del automóvil no ha cambiado de manera muy significativa, pero las principales innovaciones han afectado precisamente aquellos detalles que no se veían expresivos en el modelo anterior.
Delante, se puede distinguir de inmediato una gran rejilla del radiador en forma de reloj de arena, que ha crecido junto con un enorme conducto de aire en el parachoques. Los faros recibieron LED adicionales, lo que mejoró significativamente la calidad de su brillo. Las molduras cromadas de los espejos serán una gran adición al exterior.
La parte trasera del automóvil todavía se ve al estilo del modelo Toyota Prado, pero esto no se ha vuelto menos interesante. El portón trasero está adornado con un alerón en la parte superior, lo que le da al SUV un aspecto completo. Los umbrales laterales se destacan en el costado, y los rieles de techo apenas perceptibles están ubicados en el techo.
Por supuesto, el interior del Lexus GX 460 no podía prescindir de elementos de lujo. Hay tapicería de cuero con llamativas costuras originales, y también hubo un lugar para inserciones de caoba. La consola central contiene una pantalla táctil de 8 pulgadas que se puede usar para controlar varias funciones del vehículo.
Las dimensiones del SUV en longitud y altura disminuirán ligeramente, pero el ancho permanecerá en el mismo nivel. Debajo del capó hay una unidad de potencia familiar con un volumen de 4,6 litros y una capacidad de 297 caballos de fuerza, con la que el automóvil puede acelerar hasta el límite de 175 km / h. Las velocidades de conmutación se deben al funcionamiento electrónico del "automático" de 6 bandas. La gula del Lexus GX 460 ha disminuido ligeramente y es de 12 litros a los cien kilómetros en ciclo combinado.













