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Tuning para Toyota — Página 121
Modelos
En DD Tuning, el tuning para Toyota se selecciona por modelo y generación de carrocería: desde Corolla, Camry y Yaris hasta RAV4, Highlander, Land Cruiser, Prado, Hilux, Tundra y Sequoia. La mayor cantidad de productos es para Land Cruiser 200 y 300, Prado 150 y 250, y Hilux (kits de carrocería, комплекти рестайлінгу, defensas tipo кенгурятники, estribos, кунги y persianas enrollables/ролети), y las alfombrillas, deflectores, rieles de techo y molduras cromadas están disponibles para la mayoría de modelos.
| Modelo | Carrocerías y años | Qué verificar antes de elegir |
|---|---|---|
| Land Cruiser 200 | pre-restyling hasta 2015, restyling desde 2016 | El parachoques y el frontal realmente instalados, y no el año en los documentos; para 2008–2015 hay комплекти рестайлінгу |
| Land Cruiser 300 | generación independiente | Un LC200 «disfrazado de 300» no es un LC300 de fábrica |
| Prado 150 | una sola carrocería con actualizaciones en 2013 y 2017 | El capó y los faros cambiaron: el deflector de capó para 2009–2013 y para 2013–2017 es diferente |
| Prado 250 | nueva generación | Las piezas del Prado 150 no se trasladan a este |
| Hilux 2006–2015 y Hilux 2015+ | 2006–2015, 2015+ | Las cubiertas de la caja para 2015–2020 y desde 2020 son diferentes; en el límite 2015–2016 se verifica la carrocería por fotos |
| RAV4 2006–2013, 2013–2018, 2019–2025 | tres generaciones | El RAV4 2018 sigue siendo carrocería 2013–2018; en 2006–2013, la batalla corta y la larga llevan rieles de distinta longitud |
Empiece eligiendo su modelo en la lista de esta página: en el título de cada página de modelo se indican los años de la carrocería.
Land Cruiser y Prado: primero la carrocería, luego la pieza
La mayor parte del tuning es para SUV: Land Cruiser 200, Land Cruiser 300, Prado 150, Prado 250, así como Prado 120 y Land Cruiser 100. Son vehículos diferentes: las piezas del Prado 150 no se trasladan al Prado 250, y un LC200 «disfrazado de 300» no es un LC300 de fábrica. También hay diferencias dentro de una misma carrocería:
- LC200 hasta 2015 se fabricó en versión pre-restyling, y desde 2016 en versión restyling. El año del coche y el año del diseño de la pieza no son lo mismo: muchos vehículos 2008–2015 ya han sido actualizados, por lo que los kits de carrocería, aletas, faros y pilotos se eligen según el parachoques y el frontal realmente instalados, y no según el año en los documentos.
- Prado 150 es una sola carrocería con actualizaciones en 2013 y 2017. El capó y los faros cambiaron, por lo que, por ejemplo, el deflector de capó para 2009–2013 y para 2013–2017 son productos distintos.
- Las alfombrillas del maletero para interior de cinco y siete plazas son diferentes: para 7 plazas es un juego de dos piezas.
Para actualizar un LC200 o Prado 150 antiguo a una apariencia más moderna, no basta con el parachoques: el capó, las aletas, los faros y la parrilla están diseñados para funcionar entre sí. Para eso existen los комплекти рестайлінгу Toyota: de LC200 2008–2015 a 2016 Comfort, Executive 2016, 2019 y 2021 o al estilo LC300 High-Line; de Prado 150 a la versión 2013–2017, 2017+ o Lexus GX460; también hay kits para Hilux, Land Cruiser 70, Tundra y Sequoia. Primero se presentan las piezas y se ajustan según las holguras, y después se pintan. Puede instalar el kit en la red de centros de servicio certificados de DD Tuning; el más cercano se lo indicará el manager.
Hilux: tuning para pickup
Para Hilux 2015+ y Hilux 2006–2015 hay кунги y cubiertas de caja, arcos y rollbars, persianas enrollables/ролети para la caja, defensas tipo кенгурятники, parachoques reforzados y otros accesorios OffRoad. Algunas recomendaciones antes de elegir:
- Dentro de la carrocería 2015+, las cubiertas de caja para vehículos 2015–2020 y desde 2020 son diferentes.
- El rollbar se elige «para ролети» o «sin ролети», según si va a cerrar la caja con una persiana enrollable/rollete.
- En el cambio de generación 2015–2016, verifique la carrocería por fotos y no por el año: los guardabarros y las piezas frontales de las dos generaciones son diferentes.
- Los deflectores de ventanilla para Hilux se venden en un set de 4 unidades: están pensados para cabina de cuatro puertas.
RAV4, Camry, Corolla, Highlander
Los crossovers y sedanes Toyota también tienen varias generaciones: RAV4 2019–2025, RAV4 2013–2018, RAV4 2006–2013, Camry 2017–2023, Camry 2011–2017, Corolla 2019+, Highlander 2019+. Los años de transición se verifican por fotos: el RAV4 del año 2018 sigue siendo el restyling de la carrocería 2013–2018, y no una carrocería nueva. El RAV4 2006–2013 se fabricó con batalla corta y larga: en la corta, la ventanilla lateral trasera es pequeña y triangular; en la larga, es alargada. Los rieles de techo para ambas batallas tienen longitudes distintas, por lo que la batalla se determina antes de realizar el pedido.
Qué elegir para cualquier Toyota
- Alfombrillas Toyota: de goma, textiles y EVA, para el habitáculo y el maletero. Las EVA tienen celdas que retienen agua y suciedad; el color de la base y del ribete se elige por separado.
- Deflectores: la «muhoboyka» es el deflector de capó, y los «vítroviki» son los deflectores de ventanilla. Los vítroviki pueden ser sin moldura, con moldura cromada o negra.
- Defensas tipo кенгурятники y estribos, estribos laterales (se venden por pares) y ensanchadores de aletas: para SUV, pickups y crossovers.
- Rieles y portaequipajes de techo: para rieles convencionales con separación, rieles integrados, puntos de fijación de fábrica o techo liso.
- Molduras cromadas para manijas, espejos y puertas. Las molduras para manijas con acceso sin llave se seleccionan según la cantidad y la ubicación de botones y sensores.
- Pilotos traseros y faros: algunos se conectan a los conectores de serie; para otros se necesitan adaptadores, así que compare las fotos de los conectores y deje la conexión a un electricista automotriz.
Descripción elaborada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de conversaciones telefónicas de los managers de DD Tuning con clientes y de la base de conocimientos de la empresa. Reunimos las preguntas que los clientes hacen con más frecuencia y las respuestas comprobadas en la práctica.















