Alfombrillas de coche — Página 2624

Aquí encontrarás alfombrillas para coche de cuatro tipos: EVA (Digital Designs), de goma (Stingray, Polytep), textiles y de ecopiel, para el habitáculo y el maletero; y las EVA también para los estribos de furgones. Casi todas son específicas por modelo, es decir, se fabrican siguiendo el patrón del suelo de un coche concreto, así que selecciónalas con el filtro «Marca / Modelo». Las EVA son ligeras y no se empapan; la goma soporta mejor el barro y los reactivos; el textil se ve como el recubrimiento de serie; y la ecopiel se limpia con una pasada.

¿Qué alfombrillas elegir: EVA, goma, textil o ecopiel?

• Alfombrillas EVA para el habitáculo — alfombrillas ligeras de etileno-vinil-acetato de la marca Digital Designs. Las celdas de la superficie retienen agua, nieve y arena; la alfombrilla no se empapa y se puede lavar simplemente con agua, por eso las EVA también se eligen para el invierno. El material no tiene olor fuerte y no se ve afectado por los cambios de temperatura. En muchos modelos puedes elegir el color de la base y el ribete para combinar con el interior; un ribete claro queda muy vistoso, pero la suciedad se nota más.
• Alfombrillas de goma para el habitáculo — de Stingray, Polytep y otros fabricantes. La opción más práctica contra el barro, los reactivos y el trabajo fuera de ciudad; el borde contiene el agua del deshielo. La goma varía en grosor, peso y flexibilidad; en la serie Stingray Premium el fabricante declara ausencia de olor a goma.
• Alfombrillas textiles para el habitáculo — alfombrillas de moqueta que se ven como el recubrimiento de serie y hacen el interior más silencioso. Las series Classic, Premium y Deluxe se diferencian por la densidad y la altura del pelo. Son mejores para conducción urbana con tiempo seco: el pelo absorbe la humedad, hay que aspirarlas y secarlas.
• Alfombrillas de ecopiel — superficie lisa que basta con pasar un paño. Disponibles para furgones comerciales Opel Vivaro, Nissan Primastar y Renault Trafic.

El patrón de la superficie — «panal», «rombo», «gota» — es solo el relieve: no sirve para identificar el material, igual que la marca «3D» no indica ni la composición ni la altura del borde. El material siempre se especifica en las características del producto.

Bordes y contenido del комплект

Las alfombrillas pueden ser planas, con borde bajo o con borde alto. El borde alto retiene mejor el agua, pero cerca de los pedales puede molestar y doblarse; en las alfombrillas EVA cosidas, en lugar de borde alto hay un ribete en el canto. El contenido del set varía según la serie: alfombrillas delanteras, secciones traseras, pieza central trasera para el túnel (también llamada puente o «pieza central»), refuerzo para el talón, clips y placa pueden venir incluidos o venderse por separado. La tercera fila, el maletero y los estribos normalmente no se incluyen en el set del habitáculo: consulta la composición exacta en «Contenido del комплект» de la ficha del producto.

Maletero y estribos

La alfombrilla de maletero se compra por separado del set del habitáculo: así se protege el tapizado al transportar compras, herramientas o equipaje de ocio. A menudo se combinan materiales: EVA en el habitáculo y una alfombrilla de goma en el maletero. Para el maletero, comprueba la carrocería, la presencia de tercera fila y el nivel del suelo: si el piso es regulable, se necesitan alfombrillas distintas para la posición alta y la baja.

• Alfombrillas EVA para el maletero — ligeras; se sacan y se lavan en pocos minutos.
• Alfombrillas de goma para el maletero — incluidas las alfombrillas 3D volumétricas Stingray, que replican la forma del maletero y protegen mejor el tapizado de barro y líquidos.
• Alfombrillas textiles para el maletero — en el mismo estilo que las alfombrillas de habitáculo Premium.
• Alfombrillas EVA para estribos — para los peldaños de furgones y minibuses: Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Fiat Ducato, Renault Master y otros.

¿En qué se diferencian las alfombrillas específicas por modelo de las universales?

Las alfombrillas específicas por modelo reproducen la forma del suelo de un coche concreto, tienen en cuenta los umbrales, el túnel y los puntos de anclaje, por lo que encajan sin recortes y no se desplazan. Las universales se eligen por medidas: normalmente no tienen bordes y hay que ajustarlas. Primero presenta la alfombrilla y recorta solo donde esté previsto; de lo contrario, puede que ya no cubra el suelo. El catálogo de esta sección se compone principalmente de sets específicos por modelo.

¿Cómo elegir las alfombrillas para tu coche?

1. Indica marca, modelo y años de fabricación — el suelo cambia entre generaciones y a veces también tras un restyling, así que el año por sí solo puede no ser suficiente.
2. Comprueba la carrocería y la versión — berlina, familiar y hatchback tienen maleteros distintos; también se indican por separado batalla corta y larga, versión europea y americana, y el tipo de motorización. Todo esto aparece en el nombre del producto.
3. En monovolúmenes y furgones, ten en cuenta la configuración de asientos — «1+1» o «1+2» indica la disposición de las plazas delanteras, no la cantidad de alfombrillas. Los sets para estas configuraciones no son intercambiables, y cuántas alfombrillas incluye el set se indica en las características. Para versiones de 5 y 7 plazas del mismo coche, las alfombrillas suelen diferir solo en la tercera fila.
4. Verifica los anclajes — si el suelo tiene fijaciones de origen, la alfombrilla debe anclarse a ellas para no deslizarse hacia los pedales. Los clips redondos y ovalados no son intercambiables.
5. Elige el color a juego con el interior: en el nombre del producto se indica el color y la versión.