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BMW E90 / E91 tuning
Para BMW Serie 3 E90 (sedán) y E91 (Touring familiar) de 2005 a 2011, aquí encontrarás kits de carrocería M3 y M-Sport, lip, flaps y difusores, alerones, riñones M-Look, carcasas y tapas de espejos, deflectores de viento, guardabarros, cromados, pomos y fuelles de cambio y alfombrillas. La mayoría de las piezas dependen de dos cosas: si es pre-restyling (2005–2008) o restyling LCI (2008–2011) y qué parachoques lleva: básico o M-Sport.
Qué sirve para E90 y qué para E91
| Grupo | E90 sedán | E91 familiar |
|---|---|---|
| Kits de carrocería | kits M3 (2005–2008 y 2008–2011) y M-Sport (2008–2011), parachoques traseros, taloneras, alerones para la tapa del maletero, molduras | parachoques delanteros M3 y M-Sport según el año y riñones M-Look (el frontal es común con el sedán); alerones DPT y MP-Style específicos para el familiar |
| Alfombrillas | para el habitáculo: comunes (EVA, goma Polytep, Stingray Premium y Carsuit, poliuretano Stingray 3D, textiles); para el maletero: por separado para E90 y para E91 | |
| Deflectores de viento | HIC SD, Niken Luxury con moldura cromada y tipo encastrable | HIC para E91 (4 uds.) |
| Guardabarros | Premium para E90/E91/E92, 4 uds. | |
Cómo distinguir el pre-restyling del restyling E90/E91
El restyling LCI empezó a producirse en 2008, por lo que un coche del 2008 puede ser de cualquiera de las dos versiones. Guíate no por el año, sino por el aspecto: en LCI cambian los faros, los pilotos traseros y los parachoques. De la versión dependen los riñones, las tapas y carcasas de espejos, los parachoques M3 y las molduras delanteras: las piezas de pre-restyling no encajan en restyling y viceversa. Si tienes dudas, envía al manager una foto del frontal del coche.
Qué lip, flaps y difusor elegir según tu parachoques
Las molduras Lip delanteras y los “colmillos” Flap DPT, MP-Style y en carbono están diseñados para un parachoques concreto: uno para el básico y otro para el M-Sport, y además por separado para 2005–2008 y 2008–2011. Los difusores traseros están hechos para el parachoques M-Sport del sedán E90 y se diferencian por los recortes para el escape: doble a un lado, doble a ambos lados o simple a ambos lados. Si el parachoques ya se cambió, elige la pieza según el parachoques instalado realmente, no según el año del coche. Los parachoques y kits de carrocería M3 y M-Sport son de polipropileno compuesto (PP); los lip, flaps, difusores y alerones DPT son de ABS en negro brillo. También hay versiones en carbono y para pintar.
Molduras o tapas de espejos: cuál es la diferencia
- Las molduras M-Look se pegan sobre la carcasa original sin desmontar nada;
- las tapas M-Look con clips y las tapas de carbono se montan en lugar de las originales;
- ambas opciones existen por separado para 2005–2008 y para 2008–2011; las de carbono también se ofrecen por separado para M3.
Interior y pequeños detalles
En la sección de interior hay pomo con fuelle para cambio manual de 6 velocidades (negro y beige), fuelle de cambio suelto de polipiel y volante en tres versiones. En el exterior: cubiertas cromadas para manetas, embellecedor inferior de ventanillas, molduras para pilares, protector del borde del maletero del sedán, protector para el parachoques trasero del familiar, molduras para faros y pilotos, además de emblemas de 82 y 74 mm y tapas de buje. Puedes instalar el kit de carrocería en la red de centros de servicio certificados DD Tuning; el manager te indicará el más cercano.
Descripción preparada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los managers de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos recopilado las preguntas más frecuentes y respuestas verificadas en la práctica.








































