Renault Trafic 2001–2015 Guardabarros Premium (2 uds, Goma)

Descripción

Guardabarros Premium para Renault Trafic 2001–2015 (segunda generación, Trafic II): un par de guardabarros de goma específicos con inscripción blanca Trafic. En el juego 2 uds., guardabarros izquierdo y derecho para un eje; material: goma negra, fijación: con tornillos autorroscantes, fabricante: Pryn Auto, Turquía. En la foto del producto el par está instalado detrás de la rueda trasera.

Para qué Renault Trafic son adecuados los guardabarros

La compatibilidad en la ficha es Renault Trafic 2001–2015, es decir, toda la carrocería Trafic II: tanto el frontal temprano hasta 2007 como el actualizado 2007–2015. Los guardabarros son específicos: su forma con borde repite el contorno del paso de rueda de esta carrocería, por lo que se ajustan más firmemente que los universales planos.

• Trafic III (desde 2015) — no compatible. La nueva generación tiene pasos de rueda y paragolpes diferentes; no hay guardabarros específicos para ella en el catálogo, y en la página guardabarros Renault Trafic desde 2015 se reúnen los universales, que se seleccionan por tamaño.
• 2015 es un año de transición. Ese año se fabricaron tanto la carrocería antigua como la nueva, por lo que verifique la suya por fotos: el frontal, los faros y el paragolpes de la nueva generación son notablemente diferentes.

Cuántos guardabarros se necesitan y dónde se instalan

El juego es un par para un eje, no un комплект para las cuatro ruedas. El lugar de instalación no se indica por separado en las características; en la foto de la ficha los guardabarros están montados atrás. Si necesita cubrir también las ruedas delanteras, antes de hacer el pedido confirme con el gestor si el par servirá delante en su vehículo.

Cómo se instalan los guardabarros en Trafic

El tipo de instalación según la ficha es con tornillos autorroscantes. El guardabarros se presenta siguiendo el contorno del paso de rueda y se atornilla, por lo general al guardabarros interior de plástico y al borde del paragolpes. El orden:

1. coloque las piezas por lados: el guardabarros izquierdo y el derecho son espejo;
2. limpie el paso de rueda y el lugar de fijación de suciedad y arena;
3. presente el guardabarros, pruebe la posición y solo después apriete los tornillos autorroscantes;
4. después de unos días de uso compruebe si la fijación no se ha aflojado.

Un tornillo autorroscante en el guardabarros interior de plástico no es perforación del metal de la carrocería. Si los tornillos autorroscantes están incluidos en el juego, consúltelo con el gestor durante el pedido.

Por qué los guardabarros de goma son prácticos en Trafic

La goma es más flexible que el plástico rígido: el guardabarros tolera mejor los roces con el bordillo, los surcos o la nieve compactada y no se rompe tan fácilmente. Trafic a menudo trabaja con carga y en caminos de tierra, por lo que los guardabarros retienen el barro y las piedrecillas que salen disparadas desde debajo de las ruedas hacia los estribos, la puerta lateral, el paragolpes y hacia los vehículos detrás. Mantenimiento: enjuagar la suciedad y no dejar hielo adherido bajo el borde.

Otros guardabarros para esta carrocería: en la página guardabarros Renault Trafic 2001–2015. Para la misma carrocería hay deflector de capó largo EuroCap y cobertura superior invernal para la parrilla; el resto del tuning está en la sección Renault Trafic 2001–2015.

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