Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychLos automóviles SEAT se fabrican en España: Ibiza, Arona y Leon se ensamblan en la planta principal de SEAT S.A. en Martorell, cerca de Barcelona, de donde en 2025 salieron 470 347 vehículos del grupo. El crossover Ateca se producía en la planta de Škoda en Kvasiny (Chequia), Tarraco —en la planta de Volkswagen en Wolfsburgo (Alemania), pero ambos modelos ya han salido de la cadena de montaje. La marca SEAT forma parte de Volkswagen Group desde 1986, y desde 2018 junto a ella opera una marca independiente, CUPRA, de la misma compañía SEAT S.A.
Contenido
- Dónde se fabrican los SEAT en 2026
- Qué modelo SEAT se fabrica en qué planta
- En qué se diferencia SEAT de CUPRA
- Qué pasará con la marca SEAT después de 2030
- Cómo llegó SEAT a Volkswagen Group
- Qué montar en Leon y Ateca
Dónde se fabrican los SEAT en 2026
La base de producción principal es la planta de Martorell, a unos 30 km de Barcelona. La compañía SEAT S.A. tiene tres instalaciones de producción en Cataluña: Martorell, El Prat de Llobregat y Barcelona (Zona Franca). Según datos oficiales, en 2025 SEAT S.A. fabricó 584 693 automóviles en todo el mundo, de los cuales 470 347 —en Martorell, junto con el Audi A1, que también se ensambla allí. El volumen se mantuvo, aunque la línea 1 se detuvo temporalmente para adaptarla a los vehículos eléctricos.
Parte de los modelos del grupo se fabrican fuera de España: en plantas de Volkswagen, Audi y Škoda. Por eso, la respuesta a la pregunta «dónde se fabricó mi SEAT» depende del modelo y del año de producción.
Qué modelo SEAT se fabrica en qué planta
| Modelo | Planta | Situación en 2026 |
|---|---|---|
| SEAT Ibiza | Martorell, España | versión actualizada a la venta desde enero de 2026 |
| SEAT Arona | Martorell, España | versión actualizada a la venta desde enero de 2026 |
| SEAT Leon (hatchback y Sportstourer) | Martorell, España | en producción, el híbrido completo está anunciado para 2028 |
| SEAT Ateca | Kvasiny, Chequia (planta de Škoda, una línea junto con Karoq) | según Motor.es, la producción finalizó el 30 de abril de 2026, no hay sucesor previsto |
| SEAT Tarraco | Wolfsburgo, Alemania (junto al VW Tiguan) | fuera de producción en el II trimestre de 2024, su lugar en la gama lo ocupó el CUPRA Terramar |
Ibiza y Arona son los SEAT más vendidos: en 2025 los clientes recibieron 94 800 Ibiza y 72 400 Arona. En cinco generaciones se han vendido más de 6 millones de Ibiza; Arona, desde 2017, —más de 750 mil. El 10 de diciembre de 2025 en Martorell comenzaron a ensamblar las versiones actualizadas de ambos modelos. Más en detalle sobre ellas —en las reseñas SEAT Ibiza 2026 y SEAT Arona 2026.
Leon de cuarta generación entró en la línea 2 de Martorell en 2020 junto con CUPRA Leon y CUPRA Formentor. Ateca desde 2016 se ensamblaba en Chequia, y el Tarraco de siete plazas desde 2018 —en Alemania.
En qué se diferencia SEAT de CUPRA
CUPRA —antes versiones deportivas de SEAT, desde 2018 es una marca independiente de la misma compañía SEAT S.A. Ambas marcas comparten plantas, plataformas y motores del grupo, pero CUPRA se encarga de modelos más caros, deportivos y eléctricos. En 2025 CUPRA superó por primera vez a SEAT en ventas: 328 800 automóviles frente a 257 400. En conjunto, las marcas entregaron 586 300 vehículos —récord de la compañía.
Los modelos CUPRA se fabrican en distintos países: Formentor y Leon —en Martorell, el crossover Terramar —en la planta de Audi en Győr (Hungría), el eléctrico Born —en Zwickau (Alemania), Tavascan —en China en Volkswagen Anhui. En 2026 en Martorell debería arrancar la familia de pequeños vehículos eléctricos del grupo, incluido el CUPRA Raval.
Qué pasará con la marca SEAT después de 2030
En septiembre de 2026 la prensa alemana informó de que Volkswagen Group podría renunciar a la marca SEAT. La posición oficial del grupo: la decisión aún no se ha tomado, se está evaluando la continuidad de la marca tras el ciclo actual de modelos, y después de 2030 son posibles distintos escenarios. El director general de Volkswagen Group, Oliver Blume, lo relacionó con el endurecimiento de la regulación y el coste de la transición a los vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, el grupo subraya que en la compañía SEAT S.A. hay un «futuro estable», y el principal motor de su crecimiento sigue siendo CUPRA; la planta de Martorell se está adaptando para vehículos eléctricos.
Los modelos SEAT ya planificados salen según el calendario: los híbridos suaves (MHEV) Ibiza y Arona —en 2027, el híbrido completo Leon —en 2028, la actualización de Leon y Leon Sportstourer —en 2029. El consejero delegado de SEAT & CUPRA, Markus Haupt, en enero de 2026 llamó a SEAT «piedra angular de la compañía».
Cómo llegó SEAT a Volkswagen Group
- 1950 —el 9 de mayo se creó la empresa SEAT con la participación del holding estatal INI, bancos españoles y Fiat, que aportó la tecnología;
- 1953 —comenzó la producción del primer modelo SEAT 1400, un Fiat 1400 bajo licencia;
- 1957 —salió el SEAT 600, que convirtió el automóvil en algo masivo en España;
- 1982 —tras la salida de Fiat de la asociación, SEAT firmó un acuerdo de cooperación con Volkswagen;
- 1986 —Volkswagen compró el 51 % de las acciones, ese mismo año —el 75 %, y para 1990 obtuvo el control total;
- 2016–2018 —aparecieron los crossovers Ateca, Arona y Tarraco;
- 2018 —CUPRA se convirtió en una marca independiente;
- 2025 —récord de ventas de SEAT y CUPRA juntos —586 300 automóviles.
Qué montar en Leon y Ateca
Leon y Ateca son los SEAT más comunes en Ucrania, y para ellos hay accesorios específicos. Para SEAT Leon 2013–2020 sirven las alfombrillas de goma Stingray Premium y el protector del borde del parachoques trasero de acero inoxidable: protege la pintura durante la carga del maletero. Para SEAT Ateca 2016+ hay estribos laterales de aluminio Fullmond y Allmond Grey. Todos los modelos de la marca —en la sección tuning SEAT.
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