Tapacubos para furgonetas

Aquí encontrarás tapacubos de tamaño completo: cubren toda la llanta de acero estampada, no solo el centro, y están hechos para furgones específicos: Mercedes Sprinter de tres generaciones (W901–W905 1995–2006 en R15, W906 2006–2018 y W907/W910 desde 2018 en R16), Volkswagen Crafter 2006–2016 y LT 1995–2006, Iveco Daily desde 2014, Citroen Jumpy 2007–2017 y Fiat Scudo 2007–2015. Hay dos materiales: acero inoxidable del fabricante Cagatay con diseños OEM, Exclusive V1–V3, «Pétalos» y «Estrella», y plástico ABS en color negro o gris. El kit incluye 4 tapacubos; hay versiones separadas para modelos con rueda simple y con rueda doble (gemeladas).

¿Rueda simple o rueda doble: qué kit necesitas?

«Rueda simple» (1 rueda) significa una rueda por lado en el eje trasero, en total cuatro ruedas. «Rueda doble» (2 ruedas, gemeladas) significa ruedas traseras dobles. Los kits no son intercambiables: en la versión de rueda doble, los tapacubos traseros van más hundidos para asentarse sobre la rueda gemelada y cubrir el buje, y los delanteros son convexos; en la versión de rueda simple, los cuatro son iguales. Los tapacubos de plástico existen solo para versiones de rueda simple; para gemeladas, únicamente acero inoxidable.

¿Qué diámetro y qué generación: R15 o R16?

• Mercedes Sprinter W901–W905 1995–2006: tapacubos para R15 (también hay opciones para 5 y 6 agujeros de fijación; comprueba tu llanta).
• Mercedes Sprinter W906 2006–2018: R16; en la versión de rueda doble, el patrón de aberturas de la llanta cambió aproximadamente en 2013: compara la foto del tapacubo con tu llanta.
• Mercedes Sprinter W907/W910 desde 2018: R16, pero con otro diseño: los tapacubos para W906 no encajan y viceversa.
• Volkswagen Crafter 2006–2016: R16, la misma construcción que en Sprinter W906.
• Volkswagen LT 1995–2006: R15, kits OEM y Exclusive para rueda simple y doble.
• Iveco Daily desde 2014: kit de rueda doble y, por separado, un par delantero.
• Citroen Jumpy 2007–2017 y Fiat Scudo 2007–2015: kit de acero inoxidable para 4 ruedas.

A menudo, el año de fabricación por sí solo no basta: en el año de cambio de generación pueden encontrarse ambas carrocerías. Si tienes dudas, envíanos el año, el tamaño de las llantas de origen, si llevas ruedas traseras gemeladas y una foto de la rueda de lado, y te recomendaremos el kit correcto.

¿Acero inoxidable o plástico ABS?

Los tapacubos de acero inoxidable no se oxidan, se pueden pulir y su acabado espejo ofrece efecto cromado sin recubrimiento, por lo que no hay nada que se desconche. Las versiones de acero, del mismo fabricante y material, se diferencian por el diseño, la profundidad y el sistema de fijación. El plástico ABS es una opción más ligera con aspecto de tapacubo de origen, en negro o gris, solo para Sprinter W906, W907/W910 y Crafter con rueda simple.

¿Cómo se fijan y se venden por unidad?

Todos los tapacubos se montan en los puntos originales sin taladrar: según el modelo, van sobre los tornillos de rueda de origen o se sujetan con clips al borde de la llanta. Se venden únicamente en juego de cuatro: no es posible comprar uno para sustituir el perdido ni adquirir solo los traseros. La excepción son algunos artículos «Tapacubos delanteros (2 uds)» para Iveco Daily y Sprinter W906: son productos independientes, no media parte de un kit.

Lo que no encontrarás aquí: tapones centrales y cubiertas para la rueda de repuesto

Los «tapones centrales» son pequeñas tapas para el centro de llantas de aleación de 52–70 mm de diámetro: es otro producto, está en la sección Tapones centrales y se elige por diámetro exterior e interior, no por el modelo del vehículo. Las fundas y tapas para la rueda de repuesto están en la sección Tapacubos para rueda de repuesto. Aquí no hay tapacubos de tamaño completo para turismos ni para otros furgones (Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato). Consejos generales en el artículo Cómo elegir tapacubos para ruedas.

Descripción preparada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los gestores de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos recopilado las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica.