Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychEn invierno, los propietarios de coches con deflectores de ventanilla suelen preguntar lo mismo: si el deflector se romperá por el hielo, si se despegará con las heladas y si no es más fácil retirarlo hasta la primavera. Respuesta corta: los deflectores de calidad de acrílico o policarbonato están diseñados para usarse todo el año, no es necesario quitarlos en invierno. Pero hay algunas reglas que conviene conocer para que los deflectores superen las heladas sin grietas ni despegues.
Contenido
- En resumen
- Para qué sirven los deflectores en invierno
- ¿Se hielan los deflectores?
- De superficie o encajados: qué es mejor para el invierno
- Lavado del coche con deflectores en invierno
- Instalación de deflectores con frío
En resumen
- No hace falta quitarlos en invierno — ni los de superficie (con cinta adhesiva) ni los encajados (en el canal del cristal).
- El hielo sobre el deflector no es un problema, solo es peligroso despegarlo con un rascador o bajar la ventanilla cuando el borde está pegado por el hielo.
- Es mejor instalar los deflectores de superficie en un lugar cálido — la cinta adhesiva se fija mal sobre una superficie fría.
- El lavado del coche es seguro, siempre que no se dirija el chorro de alta presión pegado al borde del deflector.
Para qué sirven los deflectores en invierno
En invierno los deflectores son incluso más útiles que en verano. Permiten entreabrir un poco la ventanilla para ventilar el habitáculo y eliminar el empañamiento cuando fuera hay nieve o lluvia — el agua y la nieve no entran. Además, parte de la suciedad y de los reactivos de la carretera se desvía de la ranura entre el cristal y la junta.
¿Se hielan los deflectores?
Sí, con nieve húmeda o durante un deshielo puede formarse una costra de hielo en el deflector, igual que en cualquier otra parte de la carrocería. El plástico en sí no sufre: el acrílico y el policarbonato soportan bien el frío. Los problemas aparecen por las acciones del conductor:
- rascador — no se debe quitar el hielo del deflector con un rascador para el cristal: el plástico se raya y puede agrietarse en la zona de fijación;
- bajar una ventanilla congelada — si el cristal está pegado a la junta por el hielo y usted pulsa el botón del elevalunas, la carga recae sobre el mecanismo y sobre el deflector encajado en el canal;
- agua hirviendo — un cambio brusco de temperatura perjudica tanto al cristal como al plástico.
Lo mejor para quitar el hielo del deflector es calentar el interior: tras unos minutos de calefacción, se despega solo. La nieve retírela con un cepillo, no con un rascador.
De superficie o encajados: qué es mejor para el invierno
| Tipo | Cómo se fija | En invierno |
|---|---|---|
| De superficie | con cinta adhesiva de doble cara al marco de la puerta por fuera | se sujetan de forma fiable si se instalaron en un lugar cálido; no conviene montarlos con heladas |
| Encajados | en el canal del cristal, bajo la junta, sin adhesivo | el montaje no depende de la temperatura, pero con heladas fuertes no baje la ventanilla hasta que el cristal se haya descongelado |
Ambos tipos son adecuados para el invierno ucraniano. Los de superficie no tocan el cristal y no afectan al funcionamiento del elevalunas; los encajados se ven más discretos y no tienen capa adhesiva. La elección depende del gusto y del modelo concreto de coche: consulte el catálogo de deflectores de ventanilla con selección por marca y modelo.
Lavado del coche con deflectores en invierno
Un lavado normal no perjudica a los deflectores. Si utiliza usted mismo una hidrolavadora, mantenga la boquilla a distancia y no dirija el chorro pegado al borde del deflector de superficie — así el agua no entrará bajo la cinta adhesiva. Después del lavado con heladas, seque los deflectores y las juntas para que el agua no se congele en las ranuras.
Instalación de deflectores con frío
Los deflectores encajados pueden instalarse en cualquier época del año. Con los de superficie es distinto: la cinta de doble cara gana resistencia sobre una superficie cálida, seca y desengrasada. Si compró los deflectores en invierno, instálelos en un garaje cálido o en un lavadero con calefacción y deje el coche en caliente durante varias horas. La instrucción paso a paso — en el bloque de abajo.
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Cómo funciona
- Calienta el coche Mete el coche en un lugar cálido (garaje, lavado con calefacción) y deja que la carrocería se caliente al menos hasta +15 °C.
- Prueba el deflector Coloca el deflector contra el marco de la puerta sin retirar la película protectora de la cinta y marca la posición con cinta de carrocero.
- Desengrasa la superficie Limpia la zona de pegado con desengrasante o una toallita con alcohol y deja secar.
- Pega el deflector Retira la película protectora, coloca el deflector según las marcas y presiónalo firmemente a lo largo de toda su longitud durante 30–60 segundos.
- Deja que la cinta adhiera Deja el coche en un lugar cálido durante unas horas y no lo laves durante el primer día después de la instalación.
