Alfombrillas de coche de goma EVA — Página 551
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Alfombrillas EVA (ЕВА) para el interior: juegos específicos de etileno-vinil-acetato, cortados a medida para el suelo de una marca, generación y carrocería concretas: desde hatchbacks y crossovers hasta microbuses, y colocados en los puntos de anclaje originales. En un turismo, normalmente es un juego completo de 5 alfombrillas; en microbuses, un juego delantero según la configuración de asientos o el kit para todo el habitáculo. También hay alfombrillas EVA para el maletero y para los umbrales. Colores del material: negro, gris, beige, azul, marrón o ladrillo; en algunos artículos, el color de la base y el ribete se eligen por separado. Fabricación: Digital Designs, producción propia.
| Opción | Qué incluye | En qué se diferencia | Dónde verlo |
|---|---|---|---|
| Juego completo para el interior de un turismo | Normalmente 5 alfombrillas: dos delanteras, traseras y la pieza central para el túnel (puente) | Cortado según la carrocería, el sistema de propulsión y la caja de cambios de la versión concreta | En esta página |
| Juego delantero para microbús | Solo alfombrillas delanteras según la distribución de asientos, por ejemplo “1+1” (para Volkswagen T5: 3 alfombrillas) | Los juegos para diferentes configuraciones de asientos no son intercambiables | En esta página |
| Habitáculo completo para microbús | Alfombrillas para todo el interior | Juegos distintos para batalla corta (Short) y larga (Long) | En esta página |
| Alfombrilla para maletero | Una alfombrilla de maletero | Mismo material y colores; para algunos modelos, versión específica para 5 o 7 plazas | Alfombrillas EVA para maletero |
| Alfombrillas para umbrales | 2 o 3 alfombrillas | Para microbuses y vehículos comerciales: Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, Ford Transit, Renault Master y otros | Alfombrillas EVA para umbrales |
Por qué el material EVA es tan práctico
- Ligereza. Una alfombrilla de EVA es mucho más ligera que una de goma; es fácil sacarla, sacudirla, enjuagarla y volver a colocarla, sin necesidad de limpiar en profundidad el revestimiento original.
- Superficie con celdas. El relieve de celdas retiene agua, nieve, arena y pequeños residuos, evitando que se esparzan por el habitáculo o se metan debajo de la alfombrilla.
- Sin olor. El material es hipoalergénico y no desprende el típico olor a goma incluso con calor.
- Resistencia a la humedad y a los cambios de temperatura. No absorben agua como el textil y soportan tanto el frío como el calor.
- Ajuste preciso. Un juego cortado para el suelo de un modelo concreto y colocado en sus puntos de fijación no hay que estar recolocándolo constantemente.
Cuándo las alfombrillas EVA son especialmente recomendables
La protección del suelo es necesaria todo el año: en primavera y verano entran polvo, arena y piedrecitas con el calzado; en otoño, agua de lluvia; en invierno, nieve y reactivos de carretera, que van deteriorando el pelo del revestimiento original. Las alfombrillas EVA asumen esa carga, sobre todo en la zona del conductor, donde el desgaste aparece primero. Son especialmente aconsejables si:
- el coche se usa a diario, a menudo lleva pasajeros o niños y se ensucia rápido;
- quieres limpiar el interior con menos frecuencia y más rápido: sacudir y enjuagar las alfombrillas en lugar de limpiar el suelo;
- el revestimiento original ya está gastado y necesitas cubrirlo y conservarlo;
- buscas una alternativa más ligera y cuidada a las alfombrillas de goma pesadas, que no parezca un accesorio “de temporada”.
Cómo elegir alfombrillas EVA para tu modelo
Las alfombrillas EVA se cortan según la geometría del suelo de un coche concreto y se instalan en los puntos de fijación originales, por lo que es importante definir con precisión la versión del vehículo. En el nombre del producto se indica para qué modificación exacta es:
- Marca, modelo, generación y años de producción: selecciónalos en el filtro del catálogo; para algunos modelos hay juegos diferentes antes y después del restyling.
- Tipo de carrocería: sedán (SD), hatchback (HB) o familiar (SW), batalla corta (Short) o larga (Long).
- Sistema de propulsión y caja de cambios: versión gasolina, híbrida (Hybrid) o eléctrica, automática (АКПП) o manual (МКПП): la forma del túnel y del suelo cambia.
- Número de plazas y filas: para microbuses y vehículos comerciales hay juegos delanteros según la configuración “1+1”, kit para todo el habitáculo y variantes para 5 plazas o 2 filas.
- Mercado y equipamiento: la marca EU significa juego para vehículos con especificación europea.
El juego completo para un turismo suele constar de 5 alfombrillas: dos delanteras y traseras, incluyendo la pieza central para el túnel, también llamada puente. Para microbuses hay juegos delanteros y habitáculo completo. Las indicaciones “1+1” y “1+2” describen la configuración de los asientos delanteros, no el número de alfombrillas: los juegos para distintas configuraciones no son intercambiables, y la cantidad exacta se indica en las características. En versiones de 5 y 7 plazas del mismo modelo, la diferencia suele estar solo en las alfombrillas de la tercera fila. No elijas por parecido externo o solo por el año: incluso una pequeña diferencia en la forma del suelo provoca holguras o desalineación. Si tienes dudas sobre la versión, compara las fotos y la descripción o escríbenos la marca, modelo, año y tipo de carrocería: te ayudaremos a elegir.
Qué colores hay y en qué se diferencian las versiones V1 y V2
Los colores principales del material son negro, gris, beige, azul, marrón y ladrillo. Negro y gris son los más prácticos para el uso diario; beige y marrón combinan bien con interiores claros y cálidos. En algunos artículos puedes elegir por separado el color del material y el ribete: por ejemplo, una alfombrilla gris con ribete negro. El ribete claro queda muy vistoso, pero la suciedad se nota más. El tono real en las fotos puede diferir ligeramente del color del interior.
Para algunos modelos existen las versiones V1 y V2: se diferencian por el diseño, es decir, por el patrón de la superficie, no por el material ni por los bordes. Nombres como “panal”, “rombo” o “gota” (variante “Капля”) describen solo el relieve.
Las alfombrillas EVA se fabrican deliberadamente sin bordes 3D altos: con el tiempo, este material se curva y un borde alto pierde la forma. El borde se remata con ribete, que deja la alfombrilla más cuidada, pero no sustituye un borde alto. Si en el maletero necesitas la máxima protección contra líquidos, a menudo se combina EVA en el interior con una alfombrilla de goma en el maletero.
Puedes complementar el juego con un reposatalón (de goma, más económico y fácil de sustituir; de aluminio, más duradero y fijado con tornillos; o de EVA), que protege la zona bajo el talón del conductor, y con placas de aluminio para alfombrillas.
Cómo cuidar las alfombrillas EVA
Saca la alfombrilla, sacude la arena y los residuos pequeños de las celdas; si hace falta, límpialas con un cepillo, enjuaga con agua y deja secar. En invierno, tras los reactivos, conviene lavarlas más a menudo. No se recomienda doblar bruscamente el EVA: así el borde conserva la forma durante más tiempo. Coloca las alfombrillas en lugar del revestimiento original, no encima de otras, y comprueba que la del conductor no interfiera con el recorrido de los pedales.
Qué más hay en la sección de alfombrillas
- Alfombrillas EVA para maletero: del mismo material y en los mismos colores para que el interior y el maletero se vean uniformes.
- Alfombrillas EVA para umbrales: para microbuses y vehículos comerciales, donde los umbrales se desgastan rápido.
- Clips para alfombrillas: fijaciones específicas y universales si al coche le faltan anclajes originales.
- Materiales para alfombrillas: láminas de EVA con patrón “rombo” para fabricación propia.
Si buscas otro tipo de protección del suelo, compara con alfombrillas de goma y alfombrillas textiles o alfombrillas de ecopiel. Todos los tipos están reunidos en la sección “Alfombrillas”.
Descripción elaborada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los gestores de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Recopilamos las preguntas que los clientes hacen con más frecuencia y respuestas comprobadas en la práctica.




































