Llantas forjadas R16–R24

En la sección «Llantas» de DD Tuning encontrarás llantas de aleación forjadas Kabeast Forged con diámetros de R16 a R24: llantas específicas por modelo con diseño tipo original (OEM) para un modelo concreto de coche y series de diseño DH-Style. No hay llantas de fundición en el catálogo: una llanta forjada se fabrica a partir de un bloque macizo de aluminio, por eso, a igual tamaño, es más ligera y más resistente que una llanta de fundición.

Qué llantas forjadas hay en el catálogo

Las llantas están organizadas por diámetro en subcategorías: R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22, R23 y R24. Para ver solo las compatibles con tu coche, selecciona marca y modelo en el filtro; por ejemplo, llantas forjadas para BMW X5 G05 o para Mercedes GLS X167.

Cómo elegir una llanta para tu coche

El diámetro (R) no es suficiente: la llanta debe coincidir con el coche en otros cuatro parámetros.

• Ancho (J): el ancho del aro en pulgadas; determina qué neumático se puede montar.
• ET (offset): la distancia desde la superficie de montaje hasta el centro del aro en milímetros; define si la rueda sobresale del paso de rueda o si puede rozar la pinza de freno. El valor ET suele estar grabado en la cara interior de la llanta.
• PCD (tornillería): número de tornillos y el diámetro del círculo en el que van colocados, por ejemplo 5×112 o 5×120.
• DIA (agujero central): diámetro de centrado en el buje.

Lo más sencillo es pedir a un taller de neumáticos que mida estos parámetros en las llantas originales. Muchos coches modernos llevan ruedas de diferente ancho: en un juego OEM R22 para BMW X5 G05, las llantas delanteras son 22×9,5 ET22 y las traseras 22×10,5 ET28. Por eso las llantas específicas por modelo se venden en juego, y no conviene trasladar las medidas de un modelo a otro parecido: incluso BMW X5 G05 y X6 G06 tienen valores distintos.

Fabricación bajo pedido

Las llantas forjadas se fabrican bajo pedido: el estado y las condiciones se indican en la ficha del producto. Además de los diseños listos, puedes elegir un diseño del catálogo o enviar una foto del que te guste y acordar con el manager el diámetro, el ancho, el ET y el PCD para tu coche. En la configuración se incluyen solo las llantas: neumáticos, sensores de presión y tapas centrales se eligen por separado. Si tienes dudas con el ET, es más seguro elegir el valor de fábrica para tu modelo.

Forjadas o de fundición: qué elegir

Una llanta de fundición se vierte en un molde a partir de una aleación fundida; una forjada se conforma a presión desde un bloque macizo. Gracias a la estructura más densa del metal, una llanta forjada es más ligera, soporta mejor los golpes y mantiene la forma, y la menor masa de las ruedas se nota en el manejo y la aceleración. La de fundición es más barata y es más fácil comprarla ya lista. Conviene elegir forjadas cuando importan el peso, la resistencia, un gran diámetro o un diseño a medida para un coche concreto.

Descripción elaborada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los managers de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos recopilado las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica.