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Revisión de la furgoneta eléctrica Opel Vivaro-e

En el artículo, se familiarizará con la modificación eléctrica de la camioneta de carga Opel Vivaro-e, conocerá las características de la planta de energía del vehículo eléctrico, las dimensiones generales, el equipo, la capacidad de carga y otros datos del modelo.
Revisión de la furgoneta eléctrica Opel Vivaro-e Foto 1Revisión de la furgoneta eléctrica Opel Vivaro-e Foto 2Revisión de la furgoneta eléctrica Opel Vivaro-e Foto 3Revisión de la furgoneta eléctrica Opel Vivaro-e Foto 4Revisión de la furgoneta eléctrica Opel Vivaro-e Foto 5Revisión de la furgoneta eléctrica Opel Vivaro-e Foto 6Revisión de la furgoneta eléctrica Opel Vivaro-e Foto 7

El espectáculo de debut de la furgoneta eléctrica Opel Vivaro-e tuvo lugar en la primavera de 2020. En esencia, es la tercera generación del modelo. En términos técnicos, copia a Citroen e-Jumpy y Peugeot e-Expert. Puede hacer que el automóvil sea más elegante y expresivo ajustando el Opel Vivaro , cuyos accesorios están disponibles en nuestra sección especial.

Dimensiones (editar)

Las dimensiones totales de la furgoneta son las siguientes (mm):

  • Longitud - 4609/4959/5309;
  • Ancho - 2204;
  • Altura - 1905;
  • La distancia entre ejes es 2925.

Exterior e interior

Externamente, una camioneta eléctrica se diferencia poco de una modificación con motor de combustión interna:

  • Placa de identificación en la puerta trasera;
  • Puerta de carga en el lado izquierdo;
  • Rejilla del radiador para "sordos".

El resto del modelo copia exactamente a su "hermano".

En cuanto al interior, aquí hay algunas diferencias más:

  • El tablero utiliza colores "eléctricos";
  • Se muestran los sectores correspondientes en lugar del tacómetro;
  • La arandela de control de la caja de cambios fue reemplazada por una palanca con un botón "B" adicional, lo que significa el modo de recuperación de energía intensiva.

Especificaciones

La planta de energía contiene un motor eléctrico y tiene los siguientes datos:

  • Capacidad de la batería: 50 o 75 kWh;
  • Potencia: 136 CV. de.;
  • Par - 260 Nm;
  • Consumo: 26,1 o 27,3 kWh por 100 km;
  • Velocidad máxima: 130 km / h;
  • Aceleración 0-100 km / h - 12,1 o 13,3 segundos;
  • La reserva de marcha es de 230 o 329 km.

El reabastecimiento de energía de una estación de 100 kW al 80% tarda unos 30 minutos, y de un terminal de 7,4 kW al 100% tardará 7,5 horas (batería de 50 kW / h).

La capacidad de carga es de 1275 kg.

Equipo

El equipo útil incluye lo siguiente:

  • Control de clima de doble zona;
  • Cámaras envolventes;
  • Faros de xenón;
  • Encabezar pantalla;
  • Asientos delanteros calefactados;
  • Control de crucero;
  • Llantas de 17 pulgadas, etc.
Este material fue preparado utilizando herramientas de IA para la investigación del tema, estructuración y creación del borrador inicial. La verificación de hechos, edición, evaluación experta y aprobación final fueron realizadas por Maksym Vasyliovych Radomskyi.

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