El examen de un híbrido de Audi Q7 e-Tron con el motor diesel

Los vehículos híbridos son cada vez más populares en los mercados europeos. Quizás por este motivo, la empresa alemana Audi ha decidido seguir la tendencia y producir el SUV híbrido Audi Q7 e-tron. Una característica de este modelo es que, además del motor eléctrico, esta máquina no está equipada con una unidad de gasolina, sino con una diésel. Al complementar el automóvil con un paquete cromado , la apariencia del automóvil será aún más atractiva.

El Audi Q7 e-tron SUV está propulsado por un motor diésel tipo V de 6 cilindros y 3.0 litros y 258 caballos de fuerza. El motor eléctrico tampoco es débil, su potencia es de 128 litros. con., pero en total son 386 "caballos". Con tal planta de energía, el SUV es capaz de acelerar a los primeros cien en 6.2 segundos, y la velocidad máxima es de 230 km / h. El par se transmite a las cuatro ruedas de la máquina.

Según los datos técnicos, el Audi Q7 e-tron puede conducir 56 km solo con tracción eléctrica. La carga de las baterías lleva ocho horas desde una red de 230 V. Sin embargo, para que este tiempo se reduzca a 2,5 horas, es necesario conectarlo al conector Industrial, que se encuentra en el equipamiento de la máquina.

Audi asegura que el consumo medio de combustible es de 1,9 litros cada cien kilómetros. Sin embargo, como suele suceder, la cifra real difiere de la de fábrica, y un coche gastará unos 4 litros de combustible por cada cien. Teniendo en cuenta que el SUV pesa 2,5 toneladas, este es un resultado bastante bueno.

Conducir el Audi Q7 e-tron híbrido es un placer. El aislamiento del ruido es excelente y la suspensión funciona para suavizar casi todos los baches del camino. Con tracción eléctrica, puede acelerar a 130 km / h, y cuando el motor diesel está conectado, el automóvil se convierte en un superdeportivo. Esto también se ve facilitado por la caja de cambios Tiptronic de 8 bandas, que funciona muy bien y sin problemas.