Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychRenault Dokker es el mismo compacto monovolumen que en Europa se vendía como Dacia Dokker: el modelo se presentó en 2012, se ensambló en la planta de Renault en Tánger (Marruecos) y allí su producción terminó en 2021. Ya no hay Dokker nuevos: en la gama de Dacia, la versión de pasajeros fue sustituida por el Jogger de siete plazas; el papel de furgón, sobre la misma plataforma, lo asumió el Renault Express; y un escalón por encima está el Renault Kangoo de tercera generación. A continuación, las características según el folleto ucraniano de Renault, qué elegir en el mercado de segunda mano y qué montar en el Dokker.
Contenido
- ¿Renault Dokker y Dacia Dokker son el mismo coche?
- Cuándo se dejó de producir el Dokker
- Qué características tiene el Renault Dokker
- Qué Dokker elegir en el mercado de segunda mano
- Qué llegó para sustituir al Dokker
- Qué montar en el Dokker
¿Renault Dokker y Dacia Dokker son el mismo coche?
Sí. Oficialmente, el modelo debutó en el salón del automóvil de Casablanca en 2012 como Dacia Dokker: en Marruecos se vendió desde junio de 2012 y en Rumanía, desde septiembre. En Europa, el Norte de África, Turquía e Israel el coche llevaba el emblema Dacia, y en Ucrania, los países de la CEI y Oriente Medio, el de Renault. En América Latina y Argelia, al mismo modelo lo llamaron Renault Kangoo para no competir con el Kangoo francés; en Argentina, desde 2018, se ensambla precisamente con ese nombre.
La carrocería, la plataforma Dacia M0 y los motores son comunes en Renault Dokker y Dacia Dokker. La diferencia está en el diseño del frontal: la parrilla del radiador y el recorte para el emblema son propios, por lo que las molduras cromadas de la parrilla de Dacia no encajan en Renault. Además de la versión de pasajeros de cinco plazas, existían el Dokker Van de carga y el «todocamino» Dokker Stepway, mostrado en el salón de Estambul en 2012.
Cuándo se dejó de producir el Dokker
La producción del Dokker en Tánger duró de 2012 a 2021. Del mercado francés, Dacia retiró el modelo ya en 2020, y en noviembre de 2020 Renault presentó el Express: un modelo comercial basado en el Dokker actualizado, con nuevo paragolpes, faros, cuadro de instrumentos y pilotos LED, pero con la misma carrocería. El folleto ucraniano de Renault Dokker Van está fechado en octubre de 2020; en nuestro catálogo el modelo figura como 2013–2022. Después de 2021 ya no se produjeron Dokker nuevos.
Bajo el nombre Renault Kangoo, la versión argentina del Dokker sigue viva: se ensambla en Córdoba desde 2018 y se vende en América Latina y, desde julio de 2023, también en Argelia.
Qué características tiene el Renault Dokker
Para el mercado ucraniano, Renault ofrecía dos motores: un gasolina de 1,6 litros y un diésel dCi de 1,5 litros, ambos con caja manual de 5 velocidades y tracción delantera. Las cifras de abajo son del folleto Renault Dokker Van para Ucrania (octubre de 2020); los grupos motopropulsores de la versión de pasajeros son los mismos.
| Parámetro | 1.5 dCi (diésel) | 1.6 (gasolina) |
|---|---|---|
| Potencia | 90 CV a 3 750 rpm | 84 CV a 5 000 rpm |
| Par motor | 200 N·m a 1 750 rpm | 134 N·m a 2 800 rpm |
| Aceleración 0–100 km/h | 13,9 s | 14,3 s |
| Velocidad máxima | 162 km/h | 159 km/h |
| Consumo: ciudad / carretera / ciclo mixto | 5,5 / 4,9 / 5,1 l/100 km | 10,1 / 6,4 / 7,8 l/100 km |
| Depósito de combustible | 50 l | 50 l |
| Remolque con frenos | 1 200 kg | 1 200 kg |
Dimensiones: longitud 4 363 mm, distancia entre ejes 2 810 mm, anchura sin espejos 1 751 mm, altura de la versión de pasajeros: 1 814 mm (en el furgón 1 809 mm sin raíles y 1 847 mm con raíles). Neumáticos: 185/65 R15. El maletero del Dokker de pasajeros tiene 800 l y se amplía hasta 3 000 l con el asiento trasero abatido; en el Dokker Van, el compartimento de carga es de 3 300 l y, con el asiento del pasajero desmontado, 3 900 l y una longitud de carga sobre el suelo de hasta 3,11 m. La carga útil del furgón es de 678 kg con diésel y 695 kg con motor gasolina.
Qué Dokker elegir en el mercado de segunda mano
Al comprar un Dokker de segunda mano, primero decida qué versión necesita: la de pasajeros de cinco plazas o la Van. El furgón está pensado para dos personas, tiene piso de goma y anillas de amarre en el compartimento de carga, y la mampara metálica era opcional: no es adecuado para una familia, pero admite más carga.
- Motor. El diésel 1.5 dCi, según ficha, consume 5,1 l/100 km en ciclo mixto frente a 7,8 l del gasolina 1.6, y en ciudad la diferencia es casi el doble (5,5 frente a 10,1 l). Para trabajo diario con mucho kilometraje, el diésel es más lógico; para viajes poco frecuentes, el motor gasolina es más sencillo.
- Seguridad. En el equipamiento base del Dokker Van para Ucrania solo había airbag del conductor; el airbag frontal del pasajero y los airbags laterales delanteros eran opcionales. Compruebe qué lleva el vehículo concreto.
- Campañas de servicio. En 2019, en la UE se retiraron Dokker del año modelo 2018 por airbags y por una soldadura deficiente del catalizador. Pida al vendedor o al concesionario que lo verifique por VIN y si esos trabajos están realizados.
- Año y frontal. Las parrillas del radiador de los coches más antiguos y los posteriores son diferentes, así que las cubiertas de invierno y el cromo de la parrilla elíjalos según la foto del frontal, no solo por el año.
- Averías típicas según reseñas de sitios europeos de servicios: sistema de refrigeración (termostato, bomba, vaso de expansión), amortiguadores traseros, aire acondicionado y desgaste rápido de los neumáticos delanteros.
Qué llegó para sustituir al Dokker
No hay un sucesor directo con el mismo nombre; el papel del Dokker se repartió entre tres modelos.
| Modelo | Qué es | Lo principal |
|---|---|---|
| Dacia Jogger | sustituyó al Dokker de pasajeros, así como al Lodgy y al Logan MCV | presentado en septiembre de 2021 en Múnich, 5 o 7 plazas, longitud 4 547 mm; desde 2026: híbrido Hybrid 155 y versión de gas Eco-G 120 |
| Renault Express | Dokker actualizado sobre la misma plataforma M0 | presentado en noviembre de 2020, se ensambla en Tánger; el furgón Express Van no se vende en la UE desde julio de 2024 |
| Renault Kangoo (3ª generación) | compacto monovolumen más grande y más caro | presentado el 12 de noviembre de 2020, se ensambla en Maubeuge (Francia), longitud 4 486 mm; existe el eléctrico E-Tech |
Si busca un coche familiar nuevo con una practicidad similar a la del Dokker, la opción más cercana es el Jogger. Su historia y características están en la reseña del Dacia Jogger de primera generación, y lo que se sabe sobre el futuro modelo, en el artículo sobre el Dacia Jogger de 2ª generación. De dónde salió la marca y quién la posee lo contamos en el artículo «De quién es el coche Dacia».
Qué montar en el Dokker
El Dokker se compra con mayor frecuencia como vehículo de trabajo o familiar, por eso sus accesorios son prácticos. Los estribos laterales ayudan a llegar al techo y protegen los umbrales de la carrocería: para Renault Dokker hay Maydos V2 de aluminio con cubierta de acero inoxidable y Fullmond; para Dacia Dokker, Shining V1; todas las opciones están reunidas en la sección defensas y estribos para Renault Dokker. Un coche alto es cómodo para llevar carga en el techo: las barras transversales para los raíles de serie y la cesta portaequipajes con red las encontrará en la sección portaequipajes y barras de techo para Dokker.
Toda la gama para el modelo está en las secciones tuning Renault Dokker y tuning Dacia Dokker; si ya se ha pasado a un modelo más nuevo, consulte Renault Kangoo / Express 2021+.
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