Descripción general de Renault Trafic de tercera generación

Los minibuses tienen una buena demanda no solo en nuestro país, sino también en Europa. Tienen demanda porque tienen una cabina grande y son adecuados tanto para el transporte de carga como para viajes familiares. La empresa francesa Renault es una de las líderes en la producción de vehículos comerciales ligeros. En este sentido, no se puede ignorar el modelo Renault Trafic de tercera generación.

La apariencia del nuevo modelo Renault Trafic ha cambiado significativamente. Esto es especialmente cierto en la parte delantera del automóvil, que lleva un emblema ampliado de la compañía francesa. Aquí ahora puede ver grandes faros extendidos casi a lo largo de toda la longitud del capó. El parachoques y la parrilla del radiador también se han vuelto irreconocibles, pero más atractivos. Mirando el auto desde atrás, notas linternas alteradas. La manija de la puerta trasera batiente ahora está colocada horizontalmente en lugar de verticalmente como estaba en su predecesora. Al instalar kits de alimentación en el automóvil, no solo puede protegerlo de daños, sino también darle un aspecto expresivo.

Debido al aumento de los voladizos delantero y trasero, el compartimento de carga en la versión extendida se ha incrementado a 4.150 mm y el volumen útil se ha incrementado en 300 litros. Como antes, Renault Trafic se ofrece en varios estilos de carrocería: carga, carga-pasajero con 6-9 asientos.

El asiento del conductor está ahora 36 mm más bajo y 18 mm más lejos del volante para una posición de asiento mucho más cómoda. Hay ajustes de altura del asiento. El panel frontal tiene un diseño completamente nuevo. La calidad del material de acabado es bastante decente. El indicador del velocímetro desapareció y en su lugar apareció uno digital. Se puede instalar una pantalla táctil de 18 pulgadas con MEDIA NAV por un costo adicional.

En cuanto a los motores, también hay cambios cardinales. El tamaño mínimo del motor es ahora de 1,6 litros. Hay opciones con una y dos turbinas. La potencia de los motores varía de 90 a 140 caballos de fuerza. Asimismo, se ha reducido notablemente el consumo de combustible, que en la versión mínima es de 5,8 litros por “cien”.