El examen de la berlina Fiat Tipo

El modelo del sedán Fiat Tipo se diferencia de sus competidores en un espacio bastante grande en la cabina, a pesar de su tamaño modesto. El coche se presentó dos años antes en el Salón del Automóvil de Estambul.

Fiat Tipo fue diseñado por ingenieros italianos, por lo que tiene un estilo distintivo y sofisticación sofisticada. El exterior del automóvil parece moderno y la presencia de soluciones espectaculares agrega algo de gracia. Desde el frente, el modelo se ve agresivo debido a la parrilla ancha y la óptica cónica del cabezal. Al usar elementos de ajuste, puede lograr un aspecto más memorable del automóvil.

Gracias a la distancia entre ejes de 2.640 mm, hay mucho espacio libre dentro de la cabina. El maletero tiene una capacidad de 520 litros. Las dimensiones totales del coche son 4.540 mm de largo, 1.790 mm de ancho y 1.490 mm de alto.

En la configuración básica, el automóvil está equipado con cámara de visión trasera, aire acondicionado, pantalla táctil, sistema multimedia y función de reconocimiento de voz. Las versiones más caras agregan un paquete cromado para el exterior, volante multifunción, accesorios eléctricos, sensores de luz y lluvia, etc. Por una tarifa, puede instalar control de crucero, asistente de estacionamiento y control de clima.

El sedán Fiat Tipo está construido sobre la plataforma 500X. El cuerpo está fabricado con materiales de alta resistencia, por lo que tiene un peso reducido y una buena resistencia. El modelo tiene dos motores de gasolina y dos diesel. En el primer caso, las unidades de potencia tienen un volumen de 1.4 o 1.6 litros con una capacidad de 95 y 108 caballos de fuerza, respectivamente. En el segundo caso, el volumen de trabajo es de 1,3 y 1,6 litros, y la potencia es de 94 y 118 litros. con. La transmisión se ofrece en una versión mecánica de cinco o seis velocidades, pero también hay un modelo de transmisión automática de doble embrague.

El interior del sedán está decorado de forma modesta pero acogedora. La calidad de los materiales de acabado deja mucho que desear, pero el aislamiento acústico a altas velocidades está en un nivel muy alto. Los asientos delanteros se diferencian de los traseros por un excelente apoyo lateral y lumbar.