Reseña del BYD D1: una minivan eléctrica para la ciudad

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El BYD D1 es un moderno monovolumen eléctrico compacto desarrollado en colaboración con DiDi, la plataforma de viajes compartidos más grande de China. Este vehículo está diseñado con un enfoque en la comodidad y la eficiencia para el transporte urbano y servicios de taxi, ofreciendo soluciones pensadas tanto para el conductor como para los pasajeros. Tuning Desde D1 te ayudará a añadir funcionalidad a tu coche y mejorar su apariencia, y si necesitas accesorios para otro modelo, nuestra gama de productos se encuentra en el enlace .

Especificaciones técnicas

Parámetros principales del coche eléctrico:

  • Tipo de carrocería : Minivan de 5 puertas y 5 plazas.
  • Autonomía (NEDC) : 418 km.
  • Capacidad de la batería: 53,6 kWh (batería Blade de fosfato de hierro y litio).
  • Potencia máxima del motor : 100 kW (136 CV).
  • Par máximo : 180 Nm.
  • Velocidad máxima : 130 km/h.
  • Tracción : tracción delantera.
  • Dimensiones (LxAnxAl) : 4390 x 1850 x 1650 mm.
  • Distancia entre ejes : 2800 mm.
  • Tiempo de carga rápida (30-80%) : aproximadamente 30 minutos.

Equipo

El BYD D1 se ofrece en varios niveles de equipamiento orientados al uso comercial, pero normalmente incluye una serie de opciones clave para la comodidad y la seguridad:

  • Sistema de control de crucero adaptativo.
  • Sistema de advertencia de cambio de carril.
  • Sistema de frenado automático de emergencia.
  • Cámara de visión trasera.
  • Multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas.
  • Puertos USB y Tipo-C.
  • Puerta lateral eléctrica, etc.

Exterior e interior

La apariencia del BYD D1 es funcional y moderna. Las líneas aerodinámicas de la carrocería contribuyen a la eficiencia. Una de las características es la puerta trasera corrediza en el lado derecho (en algunas versiones), que facilita el ascenso y descenso de pasajeros en espacios reducidos.

El interior del D1 es espacioso y práctico. El interior está diseñado para garantizar el máximo confort de los pasajeros, con amplio espacio para las piernas. La ergonomía del puesto de conducción también está bien pensada. Se utilizan materiales resistentes al desgaste, diseñados para un uso intensivo.

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