Los medios tradicionales de protección contra el ruido

Habiendo establecido el objetivo de equipar su automóvil con un sistema de protección contra el ruido y las vibraciones, el propietario de las "cuatro ruedas" seguramente se enfrentará al problema de elegir un método y materiales para garantizar la máxima eficiencia de la afinación acústica. En los puntos de venta, una gran variedad de productos son presentados por marcas y empresas de fama mundial "Safety & Silence", Noisbusters (Suecia), Dynamat (EE. UU.), V-Blok (EE. UU.), Fabricantes turcos populares en su segmento, y mucho menos. Los productos chinos tienen que hacerlo. Para proporcionar algo de claridad sobre este tema, considere las principales categorías de productos que se utilizan para neutralizar las vibraciones sonoras desagradables y dañinas, que son bien conocidas por cualquier automovilista.

Aislamiento del ruido en las realidades modernas

Pasando una cantidad significativa de tiempo conduciendo un vehículo o como pasajero, la exposición constante al ruido es molesta, cansada y crea un fondo negativo para cualquier viaje. Los principales fabricantes de automóviles, centros de investigación y autoridades medioambientales luchan contra este problema. Sin embargo, la inevitable contradicción derivada de la viabilidad técnica y económica y la necesidad de reducir la contaminación acústica del espacio, limita significativamente la posibilidad de cambios cardinales en este campo. Por eso es necesario utilizar medios de protección adicionales.

Reducir el nivel de ruido dentro y fuera del automóvil está asociado con la eliminación o aislamiento de su fuente en un espacio confinado, así como con una disminución de los fenómenos de vibración y los sonidos de la interacción de las partes acopladas y las partes del automóvil. Así, la lucha eficaz contra los factores de ruido externos se debe a un conjunto de medidas que aumentan el grado de seguridad acústica. Según la marca del vehículo, sus "puntos débiles" individuales y el modo de funcionamiento, se utilizan tres configuraciones básicas de dispositivos de protección:

• para tapas de capó y maletero;
• para la parte del salón, techo y baúl;
• para el panel divisorio entre el compartimento motor y el habitáculo, así como el salpicadero y el revestimiento de plástico.

En el caso de focos individuales de sonidos desagradables y ruido adicional, se recomienda tomar medidas puntuales destinadas a una tarea de ingeniería específica. No hay necesidad de trabajos costosos y a gran escala.

Los principales tipos de materiales protectores.

Entre los medios de protección más famosos y ampliamente utilizados contra los negativos, se pueden distinguir nueve principales. Según su principal finalidad funcional, se pueden clasificar de la siguiente manera:

Todos estos materiales en diversas combinaciones y combinaciones se utilizan con éxito para resolver problemas locales y generales en el campo de la creación de condiciones favorables dentro del automóvil y la limitación de la contaminación acústica del medio ambiente. En un grado u otro, pueden combinar varios tipos de acción e influencia en los procesos físicos, incluida la transferencia de calor.

Aspectos seleccionados del dispositivo de aislamiento acústico

En nuestro mundo moderno, el aislamiento acústico no es la tecnología más nueva y puede comprarlo e instalarlo en casi cualquier concesionario de automóviles o puntos de venta especializados. Algunos tipos de automóviles ya están equipados con dicho sistema de fábrica, pero muy a menudo no está hecho de alta calidad. Por lo tanto, los propietarios de automóviles deben volver a montarlo por su cuenta o contactando con los salones y servicios. La condición principal para el uso efectivo de equipos de protección es la instalación de materiales de alta calidad en combinación con una elección competente de lugares y esquemas para el tratamiento de superficies de automóviles. De lo contrario, puede obtener un resultado mínimo, pero hay muchos problemas adicionales: aumento de peso, deterioro de la aerodinámica y enfriamiento del motor, un aumento en la intensidad de los procesos de corrosión.

En diferentes bandas de octavas (rangos de frecuencia), la capacidad y el grado de absorción de los sonidos pueden diferir significativamente. En este sentido, el tipo de cubierta frontal es de gran importancia, diseñada para igualar las propiedades de absorción de ruido del material a diferentes frecuencias. En este sentido, se pueden distinguir dos variantes de la capa frontal a modo de ejemplo:

• para altas frecuencias (1800 - 3000 Hz) - película lavsan metalizada;
• para bajas frecuencias (600 - 1500 Hz) - película de PVC perforada.

La eficiencia de reducir el nivel de ruido transmitido por la estructura prácticamente deja de aumentar después de un cierto valor de la masa del material aislante. Por consiguiente, no se puede decir que cuanto más grueso y pesado sea el material, mejor reducirá el ruido transmitido por la estructura. Se logran valores más altos de CMF cuando se utilizan materiales de construcción que tienen un ligero aumento de masa. Además, un aumento "extra" de masa conduce a un aumento de las resonancias en el rango de frecuencia más bajo y, como resultado, a una disminución en la eficiencia del control del ruido.