Las empresas de transporte

En la prisa por desarrollar el negocio del transporte, algunas empresas, después de haber "reído" o haber elegido una estrategia de desarrollo incorrecta, se olvidan de lo más importante: los clientes. Pero los clientes son su principal fuente de ingresos, independientemente de los servicios que utilicen. Hasta la fecha, la funcionalidad de las empresas de transporte es muy amplia, desde la entrega habitual al almacén hasta la entrega a domicilio "no estándar" con la posibilidad de pago contra reembolso.

Entonces, comencemos con el líder del mercado del transporte, la empresa "Nova Poshta". Esta es la empresa más grande de Ucrania para la entrega de diversos productos. En toda Ucrania, tiene las oficinas más representativas en varios pueblos pequeños e incluso pueblos. Además, esta empresa cuenta con varias oficinas de representación en todas las ciudades grandes, e incluso pequeñas, para que al cliente le resulte más cómodo enviar o recibir su carga. En los últimos 4 años, la empresa ha logrado un gran avance en el procesamiento de pedidos, desde entradas manuales en el almacén de la empresa hasta entradas totalmente automatizadas, con la ayuda de las cuales el cliente trae una declaración ya completa. Esto es muy conveniente para las tiendas en línea y las empresas mayoristas. Además, a las ventajas de Nova Poshta, se le puede sumar el hecho de que cuenta con la función de pago contra reembolso, que ella misma ideó. Además, en las notas sobre la declaración de "Nova Poshta", puede agregar "funciones" tales como el intercambio de bienes por bienes, el intercambio de bienes por una tarjeta de bonificación, el intercambio de bienes por documentos ... Estoy muy satisfecho con la información de SMS (la carga llegó, la carga no se recogió ...) las tarifas de transporte de Nova Poshta son "promedio", pero esto se compensa con la funcionalidad. Toda la descripción anterior pone a Novaya Pochta a la cabeza entre los competidores. Pero, desafortunadamente, esta empresa tiene una serie de preguntas. ¿Por qué hay tantos transportistas en la empresa, pero no hay nadie para dar/recoger la mercancía o hay una larga cola? ¿Por qué la empresa considera que el volumen de carga es tan caro, porque otras empresas también tienen que pagar de más por el volumen, pero no 2 o 3 veces? ¿Por qué la empresa no enseña a sus cargadores a calcular correctamente el peso volumétrico (realizamos un experimento, el peso real es de 9 kg, los empleados de la empresa Novaya Pochta calcularon 55 kg utilizando su propio método, después de analizar encontramos el volumétrico exacto peso, eran 30 kg), ¿por qué deberíamos pagar por el aire?

Sobre la calidad del transporte.

Nova Poshta siempre entrega los productos a tiempo. Muy raramente, la carga desaparece (si hubo casos, la carga se encontró después de un tiempo). Pero esto no se aplica a los sobres valiosos: muy a menudo llegan sobres incompletos (no hay suficiente dinero) o los sobres generalmente se pierden. La gran ventaja es que si abre un sobre frente a ellos y falta algo, la compañía definitivamente compensará el dinero. Lo que no se puede decir sobre el producto dañado. Hay casos frecuentes en los que "Nova Poshta" rompe productos, e incluso aquellos en los que está escrito "Frágil" y están embalados de forma segura. Se acepta su solicitud, luego el departamento legal se comunica con usted y lee la decisión. En la mayoría de los casos, estas son "excusas" y es posible que no reciba una compensación. Es como una lotería.

Por ejemplo, la solución absurda:

- Enviamos carga "X" al cliente Ivanov I., por valor de 1200 UAH. De camino al cliente Ivanov, la carga "X" llega parcialmente dañada. El cliente rechaza la carga. Estamos escribiendo una solicitud de compensación parcial - 400 UAH. Partes dañadas: se las damos a la empresa, las tomamos enteras para nosotros. Para no perder al cliente, le volvemos a enviar otro producto entero “X”, y o las estrellas están mal situadas, o tormentas magnéticas - el producto vuelve a venir doblado, y por completo. El cliente vuelve a rechazar la carga y volvemos a escribir una reclamación, pero por el costo total de 1200 UAH. Los bienes, en ambos casos, estaban asegurados y embalados de forma segura. Pasa el tiempo, entra una llamada telefónica de los abogados de la empresa y nos dicen que queremos recibir una compensación dos veces por el mismo producto. En consecuencia, no recibimos compensación por ningún producto ni por otro.

Cargo "X" - revestimiento cromado Mercedes Sprinter

En este párrafo, consideraremos otra empresa, Intime. Se puede llamar la segunda compañía después de Nova Poshta. Casi todas las funciones, las tomó prestadas de su principal competidor (ver arriba). Tiene muchas oficinas de representación en diferentes ciudades de Ucrania, pero es significativamente inferior al líder. Hay varios almacenes en cada ciudad, pero también ocupa el segundo lugar en términos de cantidad. Se gana a su competidor solo con un precio de entrega más humano y una actitud más cuidadosa hacia el producto. En caso de daños, el pago de la indemnización es mayor que en Nova Poshta

Sobre la calidad del transporte. La calidad del transporte es muy buena... pero el timing "mata". ¡En algunas ciudades, la carga puede durar hasta 5 días! A la hora de entregar sobres, se dan casos de escasez de dinero. Si lo imprimiste en la oficina con ellos, espera la compensación, pero si ya estás en el umbral de la puerta…. te “pegas”. Muy satisfecho con la clasificación de las mercancías: las mercancías frágiles se rebobinan con una cinta roja

Autolux es un ex líder entre los transportistas. Érase una vez, la empresa tenía las oficinas más representativas y, a pesar del alto costo, era el líder entre los transportistas ... pero, como dicen, "ten paciencia". El número de representaciones está evolucionando muy pobremente. El costo de los servicios sigue siendo muy alto. A veces es molesto ser demasiado exigente (número de pasaporte, nombre completo sin errores); por un lado, esto es correcto, pero por otro lado, juzgue usted mismo: la carga llegó a la niña que erael patronímico de Gennadievna en el pasaporte, Genadievna escribió en la declaración de envío.A la niña no se le dio la carga. ¿Es este el error por el cual es necesario no emitir la carga? Y sobre todo me sorprendió el papelito que exigen firmar.

También hay empresas como SAT y Delivery en el mercado. Se pueden describir en unas pocas líneas. Tal popularidad como los operadores anteriores no disfrutan. La funcionalidad es débil. Hay pocas representaciones. Pero también hay una serie de ventajas que los líderes no tienen: no rompen los productos (no los cumplimos), ¡el precio es más que humano! Particularmente demandado por grandes proveedores (debido al precio) - palets, mercancías voluminosas...

No utilizamos los servicios de empresas como Night Express, Your Hour, Mist Express, Euroexpress. No podemos dar ninguna calificación para esto.

Tabla en puntos (porcentaje del ideal existente)

Después de mirar la tabla, veremos a la empresa "Nova Poshta" como líder. Este es un líder impecable, pero que, en cualquier caso, necesita trabajar en elementos como el costo de envío de carga a granel y documentos valiosos. La empresa Intime es significativamente inferior solo en el número de oficinas de representación, en otros parámetros es más interesante. Autolux: terreno perdido en todos los aspectos. SAT y Delivery son líderes en precio.

Solo hay una conclusión: "a cada uno lo suyo". Y consejos para empresas: ¡no se olvide de los clientes!

Autor del artículo, Maxim Radomsky. Al usar nuestro artículo en su sitio, es obligatorio colocar nuestro enlace

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