Accesorios y tuning BMW F10/F11

Esta es la página de tuning y accesorios para BMW Serie 5 F10 (sedán) y F11 (touring) de 2010–2016: kits aerodinámicos (lips, difusores, spoilers, parachoques, kits completos) y kits de restyling a G30 o G60, además de faros y pilotos, riñones de la parrilla, espejos, alfombrillas para el habitáculo y el maletero, molduras cromadas y deflectores de ventanilla. La generación se divide en Pre-LCI 2010–2013 y restyling LCI 2013–2016: llevan parachoques delanteros, antinieblas, carcasas de retrovisor, faros, inserciones de parrilla y alfombrillas distintas, así que antes de elegir confirma el año y el tipo de parachoques: de serie, M-Sport, M-Performance o M5. Para la parte trasera es importante la carrocería: las alfombrillas de maletero, el embellecedor del borde del maletero, la moldura sobre la matrícula, las protecciones del parachoques trasero y los deflectores tienen versiones específicas para sedán F10 (marcado SD) y touring F11 (SW).

Los lips, difusores y parachoques traseros no se eligen por año, sino por el tipo de parachoques y la configuración del escape; más abajo te explicamos cómo. Los productos con la palabra «Universal» en el nombre no están ligados a carrocería ni a año: se seleccionan por medida.

Primero identifica tu parachoques: de serie, M-Sport, M-Performance o M5

El grupo más grande son los kits aerodinámicos, y aquí lo importante no es el año, sino el parachoques. Los lips para el parachoques delantero están hechos para un tipo concreto: DPT en negro brillo — por separado para M-Performance, para M5 y para el parachoques base; los lips de carbono — para M-Sport y para M5. Una pieza para M-Performance o M5 no encaja en el parachoques de serie, y un lip M5 no sirve para M-Performance. Para M-Performance y M5 hay lips de una sola pieza y también flaps laterales, a los que a menudo se les llama «colmillos». Si no tienes claro qué parachoques lleva tu coche, envía al responsable una foto del parachoques delantero y trasero: con esas imágenes te recomendarán tanto el lip como el difusor. Lo mismo con los difusores traseros: se diferencian por el parachoques (M-Sport, M-Performance, M5, base 2010–2013) y por la configuración del escape: doble a un lado, simple a ambos lados o doble a ambos lados. Un difusor para escape a un lado no encaja en uno a ambos lados; antes de pedir, comprueba cuántas salidas tienes y en qué lado van en tu coche.

El lip o el difusor encajan perfectamente en un parachoques original. Si tu coche ya lleva una copia no original del parachoques, cuenta con tiempo para presentar y ajustar. Las piezas sin anclajes de origen, incluidos los lips y las taloneras tipo blade, se montan con adhesivo sellador; las blades se venden en pareja.

Parachoques completos, kits aerodinámicos y restyling

Para un cambio total de aspecto, hay kits aerodinámicos completos: M5 Power — parachoques delantero y trasero estilo M5, aletas delanteras, taloneras laterales M5 y colas de escape; M-Performance LCI — parachoques delantero M-Performance, trasero para escape doble y taloneras M5. Los parachoques también se venden por separado: delanteros M-Performance para Pre-LCI y LCI, y en estilo M5; traseros — para distintas configuraciones de escape. Ten en cuenta que el parachoques delantero estilo M5 no lleva antinieblas, mientras que el M-Performance sí; para M-Sport LCI, en la sección de antiniebla hay un soporte de montaje específico. La opción más radical son los kits de restyling con aspecto G30 M5 o G60. El kit G30 M5 incluye faros, parrilla, ambos parachoques, aletas delanteras, capó, taloneras, pilotos traseros y colas de escape, mientras que las puertas, espejos, aletas traseras y tapa del maletero se mantienen de serie. Las piezas se instalan en los puntos originales y se pintan en el color de la carrocería. Puedes montar el kit en la red de centros de servicio certificados DD Tuning — el responsable te indicará el más cercano.

Pre-LCI 2010–2013 o LCI 2013–2016

• Espejos — las cubiertas y carcasas M-Look son diferentes para 2010–2013 y 2013–2016; para M5 hay carcasas de carbono específicas. La cubierta se pega sobre la carcasa original con cinta, y la carcasa de sustitución con clips la reemplaza por completo; para ambos periodos existen ambas opciones.
• Faros — FullLed por separado para Pre-LCI y LCI, versión estilo G30 Laser y, para 2013–2016, adaptador para óptica G30-style. Los pilotos traseros — con diseño LCI, incluida la versión oscurecida Black.
• Alfombrillas de interior — EVA, de goma Carsuit y de poliuretano Stingray 3D también se dividen en 2010–2013 y 2013–2016.
• Parrilla del radiador — inserciones para 2010–2013 y riñones M-Look y Diamond en varios colores; hay versión con LED.

Sedán F10 o touring F11

La carrocería importa para el maletero y la parte trasera. Las alfombrillas EVA de maletero, así como las de goma Carsuit y Stingray 3D, se fabrican por separado para F10 y para F11. En la sección de molduras cromadas, el borde del maletero, la moldura sobre la matrícula y las protecciones del parachoques trasero en acero inoxidable llevan el marcado SD (sedán) o SW (touring): se pegan con cinta de doble cara y antes hay que desengrasar la superficie. Los deflectores también son diferentes: HIC y Niken — para sedán; los encastrables Esa — para touring. Los spoilers para la tapa del maletero con la indicación «para F10» están pensados para el sedán.

Carbono, negro brillo o para pintar

Muchas piezas tienen varios acabados. Los spoilers de tapa de maletero se diferencian por altura y forma: desde el LIP u OEM-Style tipo «sable» de perfil bajo hasta opciones más marcadas como M4, PSM y MP-Style — compara el perfil en las fotos. Están disponibles en negro brillo; algunos vienen para pintar en el color de la carrocería o en carbono, al igual que las molduras para la luna trasera. El spoiler en brillo está listo para montar y, si quieres, puedes repintarlo. El spoiler se pega con adhesivo sellador para lunas: sujeta más que la cinta; el adhesivo normalmente no viene incluido. En la sección de piezas de carbono encontrarás lips, difusores, taloneras, spoilers, carcasas de espejo y cejas para faros 2010–2013. Completan el look las colas de escape estilo M5, incluidas en carbono, y el volante M-Style o CS-Style — con opciones en carbono y LED.

Descripción elaborada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de conversaciones telefónicas de los responsables de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos reunido las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica.