Tuning Citroen Jumpy 1996–2007 — Página 50

Para Citroen Jumpy de primera generacion 1996–2007 (la misma carroceria que Peugeot Expert y Fiat Scudo), el catalogo incluye defensas delanteras tipo kangurin y proteccion frontal en acero inoxidable, tubos laterales y estribos, arco trasero y esquineros, railes y barras transversales de techo, alfombrillas EVA, de goma y textiles, deflectores de ventanillas, guardabarros, molduras para pasos de rueda, pomo y funda de cuero para la palanca de cambios, y calefaccion auxiliar para el habitaculo. Los railes y los tubos laterales se eligen segun la batalla (corta o larga), y las molduras de pasos de rueda segun el ano de fabricacion.

¿Como saber si tienes un Jumpy I y no un Jumpy II?

La primera generacion se fabrico hasta 2007, y ese mismo ano arranco el Citroen Jumpy 2007–2017 con otra carroceria e interior. En los modelos del ano 2007, el ano del permiso de circulacion no es una pista fiable: compara el frontal, las ventanillas y la consola con las fotos en la ficha del producto. Las alfombrillas, los deflectores y las piezas del interior no son intercambiables entre generaciones. No confundas Jumpy con el mas grande Jumper: sus deflectores, guardabarros y molduras de pasos de rueda no sirven para Jumpy. Los productos para los “gemelos” buscalos en las paginas de Peugeot Expert 1996–2007 y Fiat Scudo 1996–2007.

¿Que se elige segun batalla y anos?

La batalla larga (L2) es el Jumpy alargado; sus rieles son 32 cm mas largos que los de la batalla corta (L1), por lo que no son intercambiables.

¿Que defensas tipo kangurin y protecciones hay para Jumpy 1996–2007?

• Defensas tipo kangurin CAN de acero inoxidable: WT002, WT003, QT006 en acabado pulido y en negro Black, y tambien WT004 Black. WT003 tiene tres variantes: tubo Ø60 mm con la inscripcion Citroen, Ø60 mm sin inscripcion y Ø51 mm sin inscripcion. Los modelos se diferencian por el diseno; la tornilleria y el kit de montaje van incluidos.
• Proteccion frontal (barra inferior): ST008 y ST009 con tubo de 60 mm, ST016 de 60/42 o 51/42 mm, ST014 de 60/42 o 60/60 mm.
• Estribos laterales Premium Ø60 mm con plataforma antideslizante: pulidos o Black.
• Arco trasero, esquineros traseros AK003 (2 uds) y esquineros dobles AK003: tambien en acabado pulido o negro.

¿Que rieles y barras transversales montar en el techo?

Si el vehiculo no trae rieles, se instalan rieles especificos o barras transversales en puntos de anclaje originales: con cerradura (grises o negras), Ecem V3 de 110 o 145 cm, Caretta V3 145 cm y Asaf V3: 2 barras de 135 cm o 3 de 155 cm. Para rieles ya instalados: barras transversales para rieles WingBar V1 con cerradura (hasta 110 o hasta 140 cm), Can V1 sin llave (hasta 138 cm) y modelos sencillos sin llave. Para carga hay un portaequipajes con barras y red de 125×200 cm. Las barras se venden en juegos de 2 unidades y estan preparadas para una carga de hasta 80 kg.

¿Que alfombrillas elegir?

• EVA Digital Designs: par de alfombrillas delanteras con celdillas que retienen agua y suciedad; colores negro, gris, beige, azul y ladrillo.
• De goma: juego delantero de 3 piezas (conductor, central, pasajero) Stingray Premium sin olor a goma o Polytep; alfombrillas de goma Carsuit (negras, beige, grises, marrones); y alfombrillas traseras por separado Stingray Premium y Polytep en juegos de 2 uds.
• Textiles: Classic, Premium y Deluxe, negras.

¿Que hay para la carroceria y el interior?

Los deflectores de ventanillas HIC encastrables de policarbonato se montan en el canal de la junta del cristal. El visor para parabrisas EuroCap es de poliestireno negro brillante de 5 mm sobre bastidor metalico con kit de montaje. Los guardabarros Premium Pryn Auto de goma se venden por pares. Para las puertas hay protectores de umbral en ABS (2 uds, brillo o mate) y rejillas para intermitentes laterales Carmos, ovaladas o rectangulares.

En el interior: funda de cuero para la palanca de cambios de piel natural (se monta sobre el marco original), pomo de palanca de cuero para cajas sin anillo de elevacion para la marcha atras, pomos 96738471VV en negro con cromo o con gris, y molduras para el salpicadero Meric en efecto madera, carbono, aluminio y titanio. Para furgon o version de pasajeros en invierno, hay una calefaccion auxiliar con una o dos turbinas.

Descripcion preparada con ayuda de IA a partir del analisis de mas de 1 millon de llamadas telefonicas de los gestores de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos reunido las preguntas mas frecuentes y las respuestas comprobadas en la practica.