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Faldillas Citroën

Precio EUR
Guardabarros a Medida EuroCap Citroen Berlingo 2008-2018 foto 1Guardabarros a Medida EuroCap Citroen Berlingo 2008-2018 foto 2Guardabarros a Medida EuroCap Citroen Berlingo 2008-2018 foto 3Guardabarros a Medida EuroCap Citroen Berlingo 2008-2018 foto 4
Guardabarros a Medida EuroCap Citroen Berlingo 2008-2018
De15EUR
Guardabarros a medida EuroCap Citroen Nemo 2007-2017 foto 1Guardabarros a medida EuroCap Citroen Nemo 2007-2017 foto 2Guardabarros a medida EuroCap Citroen Nemo 2007-2017 foto 3Guardabarros a medida EuroCap Citroen Nemo 2007-2017 foto 4
Guardabarros a medida EuroCap Citroen Nemo 2007-2017
De15EUR
Guardabarros Premium (Turquía) Citroen Nemo 2007-2017 foto 1Guardabarros Premium (Turquía) Citroen Nemo 2007-2017 foto 2Guardabarros Premium (Turquía) Citroen Nemo 2007-2017 foto 3Guardabarros Premium (Turquía) Citroen Nemo 2007-2017 foto 4
De22EUR

Faldillas para Citroën en DD Tuning: 24 referencias para 13 modelos, desde el Berlingo y el Jumper de primera generación hasta el C5 X 2021– y el C5 Aircross. Dos tipos: juegos Premium de 4 piezas en caucho-plástico Dongmart, específicos por modelo y fijados en los puntos de fábrica del pase de rueda, y pares de goma Pryn Auto y EuroCap (Turquía) atornillados al pase de rueda.

Qué faldillas hay para su Citroën

ModeloAñosEn esta páginaMaterial, fijación
C5 X2021–juego de 4caucho-plástico Dongmart, puntos de fábrica
C5 Aircross2017–2025juego de 4caucho-plástico Dongmart, puntos de fábrica
C4 Aircross2012–2017juego de 4caucho-plástico Dongmart, puntos de fábrica
C-Elysée2013–2022juego de 4caucho-plástico Dongmart, puntos de fábrica
C42004–2010juego de 4 — hatchback / sedáncaucho-plástico Dongmart, puntos de fábrica
C42010–2018juego de 4 — hatchback; sedán V1 y V2caucho-plástico Dongmart, puntos de fábrica
C52008–2017juego de 4 — sedán/familiar, V1 y V2caucho-plástico Dongmart, puntos de fábrica
Berlingo1996–2008par, 2 uds.: rectas / con cavidadgoma Pryn Auto, tornillos al pase de rueda
Berlingo2008–2018juego de 4 Pryn Auto; EuroCap 38×22 cmgoma Pryn Auto, tornillos al pase de rueda; goma EuroCap, tornillos; delanteras, traseras o juego
Berlingo / Multispace2018–juego de 4caucho-plástico Dongmart, puntos de fábrica
Jumpy1996–2007, 2007–2017par, 2 uds.goma Pryn Auto, tornillos al pase de rueda
Jumper1995–2006, 2007–2025par, 2 uds.: rectas / con cavidadgoma Pryn Auto, tornillos al pase de rueda
Nemo2007–2017juego de 4 Pryn Auto; EuroCap 32×22 cmgoma Pryn Auto, tornillos al pase de rueda; goma EuroCap, tornillos; delanteras, traseras o juego

Juego Dongmart o par de goma: la diferencia

El juego Premium Dongmart son 4 faldillas con la forma de una carrocería concreta: siguen el contorno del paso de rueda y van en los puntos originales. Pryn Auto y EuroCap ofrecen goma blanda que no se agrieta con el frío, vendida por pares para un eje: para cuatro ruedas hacen falta dos pares. Para Berlingo 2008–2018 y Nemo 2007–2017 hay ambas opciones.

Rectas o con cavidad: Jumper y Berlingo

Las faldillas rectas Pryn Auto para Jumper y Berlingo 1996–2008 son iguales delante y detrás y se ajustan en altura y anchura. La versión con cavidad es más profunda, envuelve el borde del paso de rueda y tiene una posición fija. En el Jumper 2007–2025 son compatibles también con los ensanchadores de aleta negros de serie, confirmado por compradores.

Cómo acertar con la carrocería

Vea también: faldillas para otras marcas, deflectores de ventanilla Citroën, alfombrillas Citroën y todo el tuning Citroën. Envío a España.

Esta descripción se ha preparado con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas entre los asesores de DD Tuning y los clientes, y de la base de conocimientos de la empresa. Hemos reunido las preguntas más frecuentes de los clientes y respuestas comprobadas en la práctica.

Preguntas frecuentes sobre los guardabarros Citroen

Los kits Premium Dongmart se colocan en los lugares originales del guardabarros — las fijaciones son las originales o vienen en el kit de la pieza. Los pares de goma Pryn Auto y EuroCap para Jumper, Berlingo, Jumpy y Nemo se atornillan con tornillos autorroscantes normales al guardabarros, y por lo general los tornillos no vienen en el набор — esto está confirmado en los comentarios de Jumper 2007–2025.
No. Para C4 2004–2010 y 2010–2018 en la página hay kits separados HB (hatchback) y SD (sedán): los guardabarros traseros de la berlina no sirven para el hatchback. En C4 Grand Picasso y C4 Picasso estos kits no se instalan — allí tienen otras fijaciones.
2008 es un año de transición entre la carrocería M59 (1996–2008) y B9 (2008–2018), y los guardabarros son diferentes. Determine la carrocería por la foto del frontal: en M59 — pares Pryn Auto rectos o con hendidura, en B9 — kit Pryn Auto de 4 uds o EuroCap de goma (delanteros, traseros o kit).
Los guardabarros rectos son iguales delante y detrás, se ajustan en altura y ancho. La versión con hendiduras es más voluminosa, cubre el borde del paso de rueda y se coloca en una posición fija. En Jumper 2007–2025 ambos son compatibles con los ensanches negros originales de las aletas.
Ambos son flexibles y no se rompen con las heladas, a diferencia del plástico rígido. El gomaplástico Dongmart mantiene la forma y sigue el contorno del paso de rueda, la goma blanda Pryn Auto y EuroCap es más elástica y se ajusta más fácilmente al sitio.
Sí, donde el producto se vende por pares: Pryn Auto para Jumper, Jumpy y Berlingo 1996–2008 — son 2 uds para un eje, y EuroCap para Berlingo 2008–2018 y Nemo tiene opciones «delanteros», «traseros» y «kit». Los kits Premium Dongmart para 4 ruedas no se dividen.

Cómo instalar guardabarros en Citroen

  1. Compruebe la compatibilidad con la carrocería Compruebe en el nombre la generación y la carrocería (HB/SD/SW, M59/B9 para Berlingo) y el tipo de fijación: Dongmart — en los puntos originales, Pryn Auto y EuroCap — con tornillos autorroscantes. Separe las piezas por ejes y lados.
  2. Limpie el paso de rueda y el guardabarros interior Lave el borde del guardabarros interior de suciedad, arena y nieve acumulada y deje secar; debajo del guardabarros no debe quedar suciedad, de lo contrario no asentará bien.
  3. Pruebe sin fijación Acerque el guardabarros al guardabarros interior y alinéelo con el contorno del paso de rueda y del parachoques. El modelo Dongmart debe coincidir con los orificios de origen; los Pryn Auto rectos ajústelos en altura y ancho, y los de rebaje — en una sola posición.
  4. Fíjelo Dongmart: desmonte los clips o tornillos autorroscantes originales del guardabarros interior, coloque el guardabarros y vuelva a fijarlos. Pryn Auto y EuroCap: fíjelos con tornillos autorroscantes al guardabarros interior a través de los orificios existentes o nuevos; no hace falta perforar el metal de la carrocería.
  5. Compruebe después de los primeros kilómetros Mueva el guardabarros con la mano, asegúrese de que no toque la rueda con el volante girado al máximo, y apriete la fijación después de los primeros trayectos.