Ford tuning y accesorios — Página 3

Para Ford, en el sitio DD Tuning el tuning está seleccionado para cada generación concreta de Transit, Custom, Connect, Courier, Ranger, Kuga, Focus, Fiesta, Fusion, Mondeo, C-Max, Galaxy y S-Max, así como Explorer, Edge, Mustang, F-150, Bronco, Puma, EcoSport y otros modelos — desde el Transit de 1986 hasta las carrocerías de los últimos años. Las secciones más grandes son barras delanteras tipo “kangaroo” y estribos, alfombrillas de goma, textil y EVA, molduras cromadas, raíles y bacas de techo, deflectores y kits de carrocería; para pickups hay hardtops y parachoques reforzados.

Cómo identificar la generación de tu Ford

Guíate por los años en el nombre de la página del modelo y, en el límite entre generaciones, por las fotos del frontal: el año de matriculación puede no coincidir con el año de fabricación. Lo que más se confunde es Transit 2006 y 2014, Fiesta 2008 y 2017, Focus 2008 (restyling II) y 2018 (cambio a IV), Mondeo 2014, Kuga 2013. En el Ranger 2011–2022 el frontal cambió en 2015 y 2019, por eso parrillas, parachoques y aletas se comprueban con fotos; y Ranger Raptor es una versión aparte, no un Ranger normal. Transit, Transit Custom y Transit Connect son modelos diferentes: alfombrillas, deflectores, aletas y estribos no son intercambiables entre ellos. Para coches de EE. UU., confirma la versión de mercado.

Qué tener en cuenta para Transit, Connect, Custom y Ranger

• Batalla. La batalla corta, media y larga afecta a los raíles, estribos y molduras de aletas; para los estribos mide la distancia entre aletas, no cuentes los asientos.
• Altura del techo. El spoiler para Transit se elige según techo bajo, medio o alto — se necesita una foto del techo.
• Cabina de la pickup. El tipo de cabina del Ranger determina la longitud de los estribos, los deflectores y la cubierta de la caja. Para la caja hay hardtops (Omcap, Canopy, FULLBOX, GRAND BOX), persianas enrollables, parachoques reforzados y accesorios OffRoad.

Para proteger la carrocería — protecciones delanteras, estribos laterales y barras traseras; las molduras de aleta pueden ser planas adhesivas o ensanchadores.

Qué deflectores y guardabarros hay para los Ford de turismo

Hay deflectores de ventanillas y deflectores de capó — los clientes los llaman «viento» y «matamosquitos». Los guardabarros son específicos por modelo, originales y universales (230×375 y 280×440 mm). Para Mustang hay molduras de carbono y spoilers.

Cómo elegir el emblema y los tapabujes Ford

Los emblemas Ford pueden ser autoadhesivos, con clips o con espiga; el tamaño se indica en el nombre (por ejemplo, 112×47 mm). Mide el ancho y el alto del emblema original y comprueba la curvatura y el tipo de fijación: el año del modelo no basta para elegir. Los tapabujes de llanta se eligen por el diámetro exterior y el de encaje (68,5/50, 54,5/50, 69/64, 60/56 mm), no por el radio de la llanta.

Descripción preparada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de conversaciones telefónicas de los gestores de DD Tuning con compradores y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos recopilado las preguntas que los clientes hacen con más frecuencia y respuestas comprobadas en la práctica.