Accesorios Mercedes Clase C W205 — Página 59

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Artículo número: 70710602850

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U-POWER OVERTON 7NET es un...
U-POWER OVERTON 7NET es un material de absorción y sellado acústico con una capa adhesiva reforzada a base de espumas especiales de poliuretano. ¡Incluso con su grosor de 7 mm, compite con análogos del doble de grosor! Esta capa adhesiva reforzada permite su instalación sobre superficies metálicas y plásticas sin deformación ni estiramiento. U-POWER OVERTON 7NET se utiliza para lograr la máxima calidad de sonido en instalaciones acústicas. Es 10 veces más eficaz que las gomaespumas estándar (coeficiente de absorción acústica de hasta el 95%). El material se recupera lentamente tras la compresión (efecto memoria), no emite olores ni mancha las superficies adyacentes. Absorbe menos del 30 % de la humedad en masa y se seca rápidamente.
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Artículo número: 70710602125

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Material de amortiguación m...
Material de amortiguación moderno destinado a su uso como revestimiento absorbente de vibraciones en vehículos, maquinaria agrícola y otros objetos con requisitos para reducir el ruido y las vibraciones.
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Artículo número: 70710602274

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Artículo número: 70710602357
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GUARD DEFENDER es un protec...
GUARD DEFENDER es un protector de superficies confiable contra la corrosión y los impactos de piedras. Lo mejor para el aislamiento acústico de arcos y partes del fondo, sujeto a la influencia abrasiva. - forma una capa protectora elástica y elástica - fácil de montar - no requiere equipo adicional - mejora el efecto de los materiales amortiguadores de vibraciones Espesor - 1,8 mm Tamaño - 500x375 (0,19 m2) Peso - 3,2 kg/m2 Aplicación: 1ª opción - como un producto anticorrosivo y protector para arcos y fondos, que es superior en cualidades protectoras a los materiales de masilla existentes aplicados por proyección. Tiene un efecto tensor cuando se daña con piedras grandes y prácticamente no se daña con arena abrasiva fina. Tiene propiedades de amortiguación significativamente mayores que cualquier masilla o revestimiento anti-grava. 2da opción: aplicada sobre materiales que absorben vibraciones al terminar arcos desde el exterior (desde la calle). Protege la capa de papel de aluminio de los daños. La tercera opción: se puede usar como material de conexión elástico y plástico entre varios otros materiales que no tienen una capa adhesiva. Puede desempeñar el papel de una capa asignada.
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Artículo número: 7075538

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El precio corresponde a una...
El precio corresponde a una lámina de 0,5 x 0,75 metros. El material es de gomaespuma, no emite toxinas ni olores al aire y se utiliza para el acabado del piso, el maletero, el techo y el compartimento del motor.
Membrana Acustica ULTIMATE CAT’S PAW 2 mm (35x50 cm)
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Artículo número: 70710602995
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Membrana acústica ULTIMATE...
Membrana acústica ULTIMATE CAT’S PAW de 2 mm ⁃ con bloqueo de ruido. El producto se instala como capa de acabado superior y presenta baja permeabilidad acústica. Posee alta elasticidad y adhesividad. Fácil de instalar en superficies de cualquier complejidad y textura. La reducción de ruido acústico en forma de capa de referencia depende del material de la capa anterior: Con ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm): reducción de ruido acústico del 70 % al 75 %. Con ULTIMATE SOFT 6 (6 mm): reducción de ruido acústico del 75 % al 80 %. Con ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm): reducción de ruido acústico del 80 % al 85 %. Con ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7 mm): reducción de ruido acústico del 80 % al 90 %. Temperatura de funcionamiento: de -30 °C a +90 °C. Grosor: 2,0 mm. Dimensiones: 500 x 350 mm. Peso: 3,2 kg/m². Contenido del paquete: 22 unidades. 3,85 m².
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Artículo número: 70710602528
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ULTIMATE TOP COAT: membrana...
ULTIMATE TOP COAT: membrana acústica insonorizante. Se instala como capa de acabado superior y presenta baja permeabilidad acústica. Gracias a su alta elasticidad y adhesividad, TOP COAT es fácil de instalar en superficies de cualquier complejidad y textura. La reducción del ruido acústico depende de la capa anterior. Con ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm): reducción del ruido acústico del 70-75 %. Con ULTIMATE SOFT 3 (3 mm): reducción del ruido acústico del 70-75 %. Con ULTIMATE SOFT 6 (6 mm): reducción del ruido acústico del 75-80 %. Con ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm): reducción del ruido acústico del 80-85 %. Con ULTIMATE U-POWER OVERTON 7 (7 mm): reducción del ruido acústico del 85-95 %. Dimensiones: 750 x 500 mm. Peso: 3,3 kg/m².
Producto universal
Artículo número: 70710603066
el precio 9 EUR
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Anillos acústicos para la c...
Anillos acústicos para la corrección del sonido de los altavoces. KIT DE ANILLOS PARA ALTAVOCES DEFINITIVO. Los anillos evitan que la energía sonora se disperse bajo la tarjeta. El círculo interior, al colocarse detrás del altavoz, neutraliza el sonido trasero. Solución sencilla y eficaz para sellar altavoces de 6 pulgadas: pegue el círculo interior detrás del altavoz para neutralizar el sonido trasero y evitar que la energía sonora se disperse. Todo el sonido de los altavoces se dirige al espacio de escucha. Montaje preciso, fiable y sencillo. Dimensiones internas: 147 mm. Dimensiones externas: 190 mm. Grosor: 20 mm. Juego de 2 piezas.

Aquí encontrarás piezas específicas para Mercedes C-class W205 2014–2021: sedán, familiar S205, coupé C205 y cabrio. Disponemos de paragolpes delanteros y traseros y kits de carrocería (body kits) con diseño AMG C63 y Black Mamba C63GT, kit de restyling a W206 AMG, parrillas, lips de plástico y de carbono, difusores y alerones, faros y pilotos traseros, capós, volantes AMG y Maybach-Style, alfombrillas y deflectores de viento. Para elegir la pieza correcta, fíjate en tres etiquetas del nombre del producto: carrocería (SD — sedán, SW — familiar, Coupe — coupé), periodo (pre-restyling 2014–2018 o restyling 2018–2021) y acabado (Base, AMG-Line, C43 AMG o C63 AMG). La conversión más popular es transformar un W205 estándar a apariencia C63 AMG.

Paragolpes y kits de carrocería estilo C63 AMG

La sección más popular es la de paragolpes. Los delanteros están disponibles con diseño AMG C63 2014–2018, AMG C63 2018–2021, C63 GT y AMG Line 2018–2021; el trasero es para difusor con diseño C63. Están adaptados para el W205 estándar, no solo para la versión AMG. El paragolpes delantero del restyling 2018–2021 también encaja en la carrocería pre-restyling 2014–2018, pero las lip (molduras inferiores) de pre-restyling y restyling no son intercambiables: la lip se elige según el paragolpes que lleve realmente el coche. Si en un W205 pre-restyling se ha montado un paragolpes de restyling, elige la lip de restyling. Revisa el nombre: “paragolpes delantero completo” incluye parrilla; “paragolpes delantero” sin esa indicación es solo el paragolpes montado, sin parrilla.

Si quieres cambiar el look completo, lo más cómodo es comprar un kit de carrocería: el paragolpes delantero, la parrilla y la parte trasera (paragolpes trasero completo o difusor) ya vienen combinados entre sí. Hay kits específicos para Coupe, diseño Black Mamba C63GT, un kit con capó y aletas de aluminio, y también el kit de restyling a W206 AMG.

Cómo elegir la pieza para tu W205

Carrocería / periodoCómo distinguirloQué se elige por separado (según los nombres de producto)
Pre-restyling 2014–2018paragolpes delantero y faros anteriores a la actualización de 2018; año de fabricación previo al restylingparagolpes delanteros AMG C63-designs 2014–2018 (completos y sin parrilla), kits de carrocería 2014–2018, lips DPT V1/V2 2014–2018 (solo AMG-Line), difusor trasero con colas estilo C63 2014–2018, pilotos traseros 2014–2018 y pilotos “Restyling” para actualizar la parte trasera, alfombrillas de maletero SW 2014–2017
Restyling 2018–2021paragolpes delantero y faros actualizados; las parrillas de este periodo tienen un anclaje diferenteparagolpes delanteros AMG C63-designs 2018–2021 y AMG Line 2018–2021, kits de carrocería 2018–2021, parrilla Rocket 2018+, lip DPT 2019–2021 (solo AMG-Line), difusor Black estilo C63 2018–2021, óptica delantera “restyling” sin módulos
Coupé C205 y cabriocarrocería de dos puertas; paragolpes trasero diferentekits de carrocería “para Coupe”, difusores y molduras de carbono para paragolpes trasero “para coupé/cabrio”, alerones para coupé (carbono V1–V10, 1234 Upgrade, DPT Coupe); las parrillas delanteras Rocket y Panamericana GT también sirven para el coupé
Familiar S205 (SW)carrocería familiar; la parte delantera es la misma que en el W205 del mismo añomolduras para paragolpes trasero OmsaLine y Carmos (SW), alerón DPT (SW) y alerón de carbono para Base/AMG-Line SW, alfombrillas de maletero SW; parrillas y piezas delanteras: como en el sedán del periodo correspondiente
  • Carrocería. Para sedán, familiar y coupé las piezas son distintas: las molduras de paragolpes trasero OmsaLine y Carmos son para SW, Esa es para sedán, y parte de los kits y alerones son solo para Coupe.
  • Años. Pre-restyling y restyling (desde 2018) llevan paragolpes y faros diferentes; además, las parrillas cambian también por los anclajes. Por eso, en los nombres de lips, parrillas y difusores aparecen los años 2014–2018 o 2019–2021. Si tu coche ya tiene montado un paragolpes de otro periodo, guíate por el paragolpes instalado realmente, no por el año de fabricación. Lo más fácil es enviar al gestor una foto del frontal o de la trasera.
  • Acabado. Las lips DPT son solo para AMG-Line. Las parrillas Diamond Silver, AMG Silver, Panamericana GT, C63-design y Rocket están fabricadas para Avantgarde, AMG-Line y C43 AMG; para el C63 AMG original hay una Panamericana GT específica.
  • Cámara y Distronic. En las parrillas se elige la versión con cámara o sin cámara: comprueba si tu coche la lleva. Si detrás del emblema hay un radar Distronic, elige parrilla y emblema teniendo en cuenta el radar: no todos los emblemas dejan pasar la señal, así que confirma la compatibilidad con el gestor.

Lips, difusores y alerones: plástico o carbono

Las lips para el paragolpes delantero DPT están hechas de plástico ABS en negro brillo y se instalan con sellador adhesivo para lunas, que se compra por separado. Las molduras de carbono están pensadas para una versión concreta: sedán Base, AMG-Line, C43 AMG o coupé y cabrio C63 AMG; una lip para AMG-Line, C43 o C63 no encaja en otro paragolpes. En la sección de difusores traseros hay difusores de plástico con colas estilo C63 y C43 (negros y plateados) y difusores de carbono para sedán y coupé. El difusor se elige según el paragolpes trasero instalado: las piezas de sedán no sirven para el coupé porque el C205 lleva un paragolpes trasero diferente. Los alerones incluyen DPT en negro brillo, 1234 Upgrade para Coupe y una serie de carbono para coupé 2015–2019; para el sedán hay un spoiler tipo “bandeja” de carbono. Todas las piezas de carbono están reunidas en la sección de molduras de carbono.

Óptica, capó, interior

En iluminación encontrarás pilotos traseros Restyling (para pre-restyling 2014–2017), BlackEdition V1 y V2 con cristal tintado, 2026-Design, y también faros delanteros Maybach y FullLed, por separado para coches con halógeno y con LED. Los pilotos se eligen por año, carrocería y el aspecto real de la trasera, y los faros según el tipo de iluminación de origen. Se montan en los puntos originales; si en el nombre aparece “sin módulos”, los módulos se trasladan desde tu óptica. En coches del mercado americano, antes de cambiar la iluminación revisa los conectores: puede hacer falta repinear o codificar. Los capós están disponibles en aluminio y carbono; el capó de aluminio conviene presentarlo antes de pintar. A menudo la parrilla nueva viene sin emblema: se reutiliza el de serie o se compra un emblema delantero, emblema bajo cristal o su carcasa. Las carcasas para retrovisores AMG-Look y de acero inoxidable se pegan sobre las tapas de serie, no hace falta desmontarlas. Los guardabarros Premium se venden por separado delanteros y traseros, y son distintos para paragolpes Base y AMG-Line. Para el interior: volantes AMG 2018-Style, AMG 2021-Style y Maybach-Style (carbono, madera, versiones con LED), iluminación ambiental con 64 colores y alfombrillas EVA, textil, poliuretano Stingray y goma Autogumm, incluidas versiones específicas para Coupe; las alfombrillas de maletero son distintas para sedán, familiar y coupé. Para el techo hay barras transversales en puntos originales.

Montaje y pintura

Los paragolpes, kits de carrocería, capós y aletas se suministran para pintar y se montan en los puntos originales. El orden de trabajo es: desmontaje de las piezas antiguas, presentación de las nuevas, preparación, pintado e instalación final; la presentación y el ajuste de holguras se realizan antes de pintar. Puedes instalar el kit en la red de centros de servicio certificados DD Tuning; el gestor te indicará el más cercano. Las lips DPT no necesitan pintura. Y no confundas generaciones: para W204 y W206 hay páginas separadas; las piezas no son intercambiables entre carrocerías.

Descripción elaborada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los gestores de DD Tuning con compradores y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos recopilado las preguntas más frecuentes y las respuestas validadas en la práctica.

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