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Tuning Mercedes GLS / GL X166

Pilotos traseros para GLS Europa (2 uds, Taiwán) foto 1Pilotos traseros para GLS Europa (2 uds, Taiwán) foto 2Pilotos traseros para GLS Europa (2 uds, Taiwán) foto 3Pilotos traseros para GLS Europa (2 uds, Taiwán) foto 4
Pilotos traseros para GLS Europa (2 uds, Taiwán)
803EUR
Disponible, pero quedan pocas unidades
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El costo de envío se calcula en el carrito
Barras de techo transversales para rieles con llave (2 uds, aluminio) foto 1Barras de techo transversales para rieles con llave (2 uds, aluminio) foto 2Barras de techo transversales para rieles con llave (2 uds, aluminio) foto 3Barras de techo transversales para rieles con llave (2 uds, aluminio) foto 4
De126EUR
Barras de techo para rieles sin cerradura Flybar V1 (2 uds) foto 1Barras de techo para rieles sin cerradura Flybar V1 (2 uds) foto 2Barras de techo para rieles sin cerradura Flybar V1 (2 uds) foto 3Barras de techo para rieles sin cerradura Flybar V1 (2 uds) foto 4
De128EUR
Barras de techo transversales para rieles de techo estándar Skybar V1 (2 uds) foto 1Barras de techo transversales para rieles de techo estándar Skybar V1 (2 uds) foto 2Barras de techo transversales para rieles de techo estándar Skybar V1 (2 uds) foto 3Barras de techo transversales para rieles de techo estándar Skybar V1 (2 uds) foto 4
De144EUR
Barras de techo transversales para rieles de techo estándar con llave Wizard V1 (2 uds) foto 1Barras de techo transversales para rieles de techo estándar con llave Wizard V1 (2 uds) foto 2Barras de techo transversales para rieles de techo estándar con llave Wizard V1 (2 uds) foto 3Barras de techo transversales para rieles de techo estándar con llave Wizard V1 (2 uds) foto 4
De162EUR
Barras de techo transversales para rieles estándar con llave WingCarrier V1 (2 uds) foto 1Barras de techo transversales para rieles estándar con llave WingCarrier V1 (2 uds) foto 2Barras de techo transversales para rieles estándar con llave WingCarrier V1 (2 uds) foto 3Barras de techo transversales para rieles estándar con llave WingCarrier V1 (2 uds) foto 4
De141EUR
Cesta de techo con barras transversales y red (100cm x 120cm) foto 1Cesta de techo con barras transversales y red (100cm x 120cm) foto 2Cesta de techo con barras transversales y red (100cm x 120cm) foto 3Cesta de techo con barras transversales y red (100cm x 120cm) foto 4
De393EUR
Parachoques delantero AMG GLS63 foto 1Parachoques delantero AMG GLS63 foto 2Parachoques delantero AMG GLS63 foto 3
1 205EUR
Disponible, pero quedan pocas unidades
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Estribos Laterales OEM (2 uds) foto 1Estribos Laterales OEM (2 uds) foto 2Estribos Laterales OEM (2 uds) foto 3Estribos Laterales OEM (2 uds) foto 4
422EUR
En stock
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Mercedes GL X166 (2012–2015) y GLS X166 (2016–2019) comparten la misma carrocería: GLS es el restyling del GL, por eso en búsquedas «GLS 2012» normalmente se refiere al GL X166. En esta página encontrarás kits de conversión de GL a GLS AMG y a GLS X167 (GLS63 o Maybach), kits de carrocería AMG por separado para GL y para GLS, parrillas GT Panamericana y Maybach, pilotos traseros GLS, estribos, guardabarros, deflectores de ventanilla, alfombrillas, barras transversales para los raíles del techo, volantes y emblemas.

GL o GLS: qué encaja en tu X166

VersiónAñosQué hay en la página
GL X1662012–2015kit de carrocería AMG para GL, parrillas GT Panamericana para GL High y GL Low, emblemas bajo el cristal para GL, kit de restyling de GL a GLS AMG, alfombrilla EVA para el maletero 2012–2015
GLS X1662016–2019kits de carrocería con parachoques completo AMG V1 (GLS63), Maybach y LRT Carbon, parrillas GT Panamericana y Maybach para GLS, capó de aluminio GLS, emblemas bajo el cristal para GLS
GL y GLS2012–2019kits de restyling a GLS X167, pilotos traseros GLS Europa, estribos, guardabarros, deflectores de ventanilla, alfombrillas de interior, barras transversales, volantes

El GL de los años 2012–2013 también puede ser de la carrocería anterior X164, por lo que antes de hacer el pedido se confirma la carrocería por fotos del frontal. Las piezas del X164 no son compatibles con el X166.

Cómo convertir un GL en GLS o en X167

Las piezas sueltas de GLS no encajan directamente en un GL: las parrillas de GL y GLS difieren en forma y fijación, el capó GLS no sustituye al capó GL sin faros nuevos, y el parachoques GLS requiere además capó, ópticas y pasos de rueda correspondientes. Por eso, para la conversión existen kits de restyling:

Los parachoques de estos kits son de polipropileno compuesto (PP), fabricante GBT, y las piezas se suministran para pintar: primero se presentan, se ajustan las holguras y después se pintan. Si buscas un look AMG sin cambiar de modelo, tienes kits de carrocería: kit AMG para GL y kit con parachoques completo AMG V1 (GLS63) para GLS, además de parachoques sueltos, aletines y difusores GLS63 con salidas Black o Chrome. Puedes instalar el kit en la red de centros de servicio certificados DD Tuning; el responsable te indicará el más cercano.

La parrilla GT Panamericana se elige según el parachoques: para GL hay versiones High y Low; para GLS son específicas. El emblema no viene incluido con la parrilla: se reutiliza el original o se compra un emblema con carcasa por separado.

Estribos, guardabarros y deflectores

Los laterales estribos-plataforma se venden en pareja: OEM y los de aluminio Erkul Maya Red, Maya Blue, Mevsim Grey, New Vision Black. Los guardabarros Premium (4 uds.) están disponibles en dos variantes: para vehículos con estribos y sin estribos, para la carrocería estándar; en vehículos con kit AMG y pasos de rueda ensanchados, su compatibilidad no está confirmada por separado. Los deflectores de ventanilla — HIC, HIC con moldura cromada y Niken Luxury con cromo — se pegan con cinta de doble cara sobre una superficie desengrasada.

Alfombrillas, portaequipajes de techo e interior

Alfombrillas: EVA en varios colores (las celdas retienen agua y arena), de goma Stingray Premium y Polytep, de poliuretano Stingray 3D, textiles Premium, Classic y Deluxe, y también alfombrillas de maletero por separado, incluidas para GLS con interior de 7 plazas. Para los raíles de techo originales: barras transversales Erkul (con llave y sin, Flybar, Skybar, Wizard, WingCarrier), CAN y Bold Bar, además de una cesta de techo 100 × 120 cm. Para el habitáculo hay volantes estilo AMG 2018 y 2021 y Maybach de GBT.

Descripción elaborada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los responsables de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos recopilado las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica.

Preguntas frecuentes

Es la misma carrocería X166: el GL se fabricó entre 2012 y 2015, y el GLS entre 2016 y 2019 es su restyling. En el GLS cambian el capó, los faros, la parrilla y los paragolpes, por eso las piezas de carrocería se seleccionan por separado.
Directamente no: la parrilla del GLS no encaja en el paragolpes del GL, el capó del GLS requiere faros nuevos, y el paragolpes del GLS requiere capó, ópticas y aletas. Para la conversión existe un kit de restyling de GL a GLS AMG, donde estas piezas ya están combinadas entre sí.
Faros delanteros para vehículos convertidos, capó de aluminio GLS, parrilla GT Panamericana, paragolpes delantero y trasero AMG GLS63, difusor trasero con salidas cromadas, pilotos traseros GLS y ensanchadores de aletas delanteros y traseros.
No, la emblema se traslada desde la parrilla original o se compra aparte. En la página hay emblemas delanteros de 18,4 y 21 cm y emblemas bajo cristal por separado para GL y para GLS.
Elija los guardabarros Premium con estribos — la versión sin estribos está pensada para coches sin estriberas. Si el coche tiene kit AMG con aletas ensanchadas, envíe al gestor una foto: la compatibilidad para esa carrocería no está confirmada por separado.
En el límite de 2012–2013 aparecen ambas carrocerías, y las piezas entre ellas no son intercambiables. Envíe al gestor una foto de la parte delantera del coche — por los faros y el paragolpes se determina la carrocería sin lugar a dudas.