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Faldillas Mercedes tipo original

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Precio EUR
País de origen
Porcelana66Pavo2
Fabricante
Fabricante
Dongmart Accesorios y Tuning para Coches66Accesorios para coches EuroCap2

Las faldillas Mercedes de esta página son réplicas específicas de las piezas originales de Dongmart (goma-plástico flexible, fijación en los puntos de serie sin taladrar) para 35 carrocerías – de Clase A W176/W177, Clase C W204/W205 y Clase E W212/W213 a GLC, GLE, GLS, Clase G W463 y Vito/Clase V W447 – más pares de goma EuroCap para Vito W638 y W639. No son piezas de fábrica Mercedes, sino accesorios con la forma del original.

Qué faldillas para qué carrocería

ClaseCarrocerías en la páginaVariantes
A-ClassW176 2012–2018; W177 2018–W177: berlina Base o AMG / A35
B-Class, CLAW245, W246, W247; C117 (CLA45), C118juego de 4
C-ClassW204 2007–2015; W205 2014–2021W204: 2007–2011, 2011–2014, AMG; W205: delanteras/traseras Base o AMG-Line
E-ClassW212 2009–2016; W213 2016–2023; C207, C238 ({c})W212: 2009–2013, 2013–2017, AMG E63; W213: delanteras Base, traseras AMG-Line
S-ClassW221; W222 2014–2018; W223 2020–W223: 4MATIC o sin 4MATIC
GLA, GLB, GLKX156; H247; X247; X204juego de 4; X156 sin estribos
GLCX253 2015–2022; C253 ({c}); X254 2022–delanteras con estribos/sin estribos; traseras Base o AMG; C253 también GLC300 2019+
ML / GLEW164; W166 2011–2018; W167 2018–; C292 ({c})con estribos/sin estribos; W166 traseras ML (AMG) o GLE; W167 ensanches de aleta pintados/sin pintar
GL / GLSX164; X166 2012–2019; X167 2019–con estribos/sin estribos; X166 sueltas delantera izq. y trasera izq.
G, EQCW463 2018–2024; EQC 2019–2023juego de 4; EQC para estribos
Vito / Viano / V-ClassW638; W639; Viano; W447 2014–W638, W639: EuroCap 2 uds.; W447: delanteras con estribos/sin estribos, traseras Vito o V-Class

Por qué una carrocería tiene varios juegos

En Mercedes la forma de la faldilla depende del acabado, no solo de la carrocería. Estribos y taloneras cambian el recorte de las delanteras: un juego „con estribos” deja hueco en un coche sin ellos, y el juego „sin” no entra sobre estribos (GLC, GLE, GLS, Vito W447, EQC). El paquete AMG cambia el paragolpes trasero – por eso en W205, W213 y GLC X253 las traseras van aparte: Base o AMG-Line.

Vito, Viano y Clase V

En el W447 las delanteras son comunes a Vito y Clase V (por separado con/sin estribos), las traseras difieren por los paragolpes. Los juegos W639 no valen para el W638: cada uno tiene su par EuroCap (goma, 2 uds., 32×22 cm), y para W639 y Viano 2004–2014 hay además juegos Dongmart de 4.

Para W124, W210, W211, W220 y W168 no hay aquí juegos específicos – usa faldillas universales Mercedes. Secciones: todas las faldillas Mercedes, Vito/V W447, GLC X253, accesorios Mercedes. Envío a España.

Esta descripción se ha preparado con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas entre los asesores de DD Tuning y los clientes, y de la base de conocimientos de la empresa. Hemos reunido las preguntas más frecuentes de los clientes y respuestas comprobadas en la práctica.

Preguntas frecuentes sobre faldillas guardabarros Mercedes (estilo OEM)

No. Así se llama la sección, y los productos en ella son copias de modelo para original de Dongmart (goma-plástico) y de goma EuroCap para Vito: reproducen la forma y los puntos de fijación de los guardabarros originales, pero no son piezas del fabricante.
Mira el umbral delantero del coche. Si lleva estribos de fábrica o umbrales de plástico, necesitas un kit «con estribos» — lleva un recorte para el estribo. Para un umbral liso, elige «sin estribos»: un kit con recorte dejará un hueco, y un kit sin recorte no encajará en los estribos.
Los guardabarros traseros dependen del parachoques trasero: AMG-Line y Base tienen parachoques distintos. Por eso, para W205, W213 y GLC X253 los traseros se venden por separado para cada parachoques, y para W166 — por separado para ML con parachoques AMG y GLE con parachoques del color de la carrocería. Elige los traseros según el parachoques real, no según el año.
Los delanteros, sí: en la página son comunes para Vito y V-Class (por separado para coches con estribos y sin ellos). Los traseros, no: en Vito y V-Class hay parachoques distintos, y para cada uno hay su propia pareja trasera.
No, son carrocerías distintas. Para W638 1996–2003 y W639 2004–2014 hay pares EuroCap separados (goma, 2 uds), y para W639 y Viano 2004–2014 también hay juegos Dongmart de 4 uds.
No hay kits de modelo para estas carrocerías en la página. Sirven los guardabarros universales de goma Mercedes: se prueban en el paso de rueda, si hace falta se recortan y se fijan con tornillos al revestimiento interior del paso de rueda.

Cómo instalar guardabarros en Mercedes

  1. Empareja la versión con el coche Comprueba la carrocería en el nombre del producto, así como la presencia de estribos o peldaños y el tipo de paragolpes trasero (Base o AMG-Line) — de ello depende la forma de la pieza.
  2. Distribuye las piezas por su posición En el juego de 4 uds, las delanteras y traseras tienen formas distintas; en los pares, hay izquierda y derecha. Identifica cada pieza antes del montaje.
  3. Limpia el guardabarros interior Retira la suciedad, la arena y la nieve helada del guardabarros interior y de los puntos de fijación para que el guardabarros quede bien ajustado.
  4. Alinea los orificios con los puntos de origen Coloca el guardabarros en el arco y el paragolpes, alineando los orificios con los clips del kit o con los puntos de fijación de origen. No es necesario taladrar la carrocería.
  5. Fija y comprueba Sujeta con la fijación incluida, si es necesario girando la rueda para acceder al punto trasero. Gira el volante hasta el tope a ambos lados y comprueba que la rueda no toque el guardabarros.
Avisar cuando esté disponible