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Range Rover Sport tuning 2014–2022 — Página 2
El tuning del Range Rover Sport de segunda generación (L494, 2014–2022) en DD Tuning incluye kits de carrocería SVR, Lumma y Black Pack, kits de restyling al estilo 2021, capós y piezas de carrocería, óptica, estribos laterales, barras de techo y travesaños, alfombrillas, deflectores de viento, guardabarros y embellecedores. Antes de elegir, determine si su coche es pre-restyling (2014–2017) o restyling (2018–2022): de ello dependen los parachoques, la parrilla, los faros, las luces traseras y parte de las alfombrillas.
Cómo identificar el pre-restyling y el restyling del L494
| Versión | Años en los nombres de los productos | Qué elegir |
|---|---|---|
| Pre-restyling | 2013–2017 / 2013–2018 | kits de carrocería Lumma, SVR para 2014–2018 y Black Pack (2013–2017), parrilla 2022-Design, alfombrillas EVA y textiles Premium (2013–2017), kits de restyling a 2021 |
| Restyling | 2018–2022 | kit de carrocería SVR para 2018–2022, Black Pack (2018–2022), parachoques traseros Standart y SVR, parrilla del radiador, aletas 2018–2022 |
El límite 2017–2018 es de transición, por eso conviene guiarse no por el año en los documentos, sino por la forma del parachoques delantero y de los faros. Los faros del restyling no se instalan en un pre-restyling sin sustituir el parachoques y el capó. Si tiene dudas, envíe al responsable una foto del coche de frente.
Kits de carrocería y kits de restyling: en qué se diferencian
- Kit de restyling a 2021 (Standart): para pre-restyling: ambos parachoques Standart, aletas delanteras, parrilla del radiador, óptica delantera, pilotos traseros 2018+ y branquias.
- Kit de restyling a 2021 SVR: la misma conversión, pero con parachoques SVR, molduras de puertas y ensanchadores de aletas.
- Kit de tuning de carrocería para 2018–2022 (SVR): para carrocería ya restyling: parachoques SVR, molduras de puertas, ensanchadores de aletas.
- Lumma, SVR para 2014–2018 y Black Pack: cambian el aspecto sin convertir a restyling; también hay parachoques delanteros y traseros Lumma por separado.
Los parachoques de los kits son de polipropileno compuesto (PP), se suministran para pintar y se montan en los puntos originales. Antes de pintar, se presentan las piezas y se ajustan las holguras. Puede instalar el kit en la red de centros de servicio certificados de DD Tuning; el responsable le indicará el más cercano. Todas las opciones están en las secciones kits de carrocería Range Rover Sport y kits de restyling.
Capós, piezas de carrocería y óptica
Entre las piezas de carrocería hay capós SVR (de carbono, metálico y con toma de ventilación 2018), aletas SVR (2013–2018) y aletas 2018–2022, parrillas del radiador y pasos de rueda delanteros para SVR. En la sección iluminación encontrará faros delanteros de 2014 (de 8 y 14 pines: verifique el conector de su coche), óptica delantera y pilotos traseros para vehículos convertidos a 2018–2022, y pilotos traseros de 2018 por separado. Si será necesaria la codificación tras sustituir la óptica, lo comprueba un electricista de automoción.
Estribos, barras de techo, alfombrillas y accesorios
- Estribos laterales: plataformas de aluminio Maya, Duru, Line, Bosphorus, Allmond, Fullmond, Mevsim, Shining, Rainbow, Maydos y estribos de «Diseño original». Compruebe la longitud y los anclajes según las características del producto.
- Barras de techo y travesaños: barras OEM y Skyport (Grey, Black), travesaños para barras normales e integradas: Skybar, Wizard, WingCarrier, Strong, Ecem, Flybar. Los travesaños del Range Rover grande no sirven para el Sport por el tipo de fijación.
- Alfombrillas: alfombrillas de goma Stingray Premium y Stingray 3D, alfombrilla de maletero Stingray 3D, EVA y textiles Premium para 2013–2017 en varios colores.
- También deflectores de viento HIC, guardabarros Premium (4 uds), cubiertas para manetas, espejos y umbrales de puerta SV Autobiography.
Para la primera generación hay una sección aparte Range Rover Sport 2005–2013, y para el nuevo Range Rover Sport 2022+.
Descripción preparada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los responsables de DD Tuning con clientes y de la base de conocimientos de la empresa. Hemos reunido las preguntas que los clientes hacen con más frecuencia y respuestas comprobadas en la práctica.










































