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Faldillas Tesla con forma original

Modelos

Tesla Model Y 2020-2Tesla Model 3 2017-2Tesla Model S 2012–2Tesla Model X 2015-2Tesla Cybertruck 2023-1
9 productos
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Precio EUR
País de origen
Porcelana9
Fabricante
Fabricante
Dongmart Accesorios y Tuning para Coches9

Las faldillas Tesla de esta sección son réplicas modelo a modelo de las piezas de fábrica, fabricadas por Dongmart, para los cinco modelos: Model 3 (2017–2023 y Highland 2023+), Model Y (2020–2024 y Juniper 2025–), Model S (2012–2016 y 2017+), Model X (2016–2023 y renovado 2023+) y Cybertruck. Cada juego son 4 piezas de caucho-plástico flexible que se montan en los puntos de fábrica del guardapolvo sin taladrar; la tornillería va incluida. Son accesorios con la forma de fábrica, no piezas originales Tesla.

Qué juego corresponde a su Tesla

ModeloVersión, añosEn esta página
Model 32017–2023 (pre-restyling); 2023+ (Highland)juego de 4 2017–2023; juego de 4 2023+
Model Y2020–2024; 2025– (Juniper)juego de 4 2020–2024; juego de 4 2025–
Model S2012–2016 (pre-restyling); 2017+ (restyling)juego de 4 2012–2016; juego de 4 2017+
Model X2016–2023; 2023+ (renovado)juego de 4 2016–2023; juego de 4 2023+
Cybertruck2023–juego de 4

Por qué hay dos juegos por modelo

Con cada renovación Tesla cambia paragolpes y guardapolvos, así que los juegos de antes y después del restyling no son intercambiables. El juego Model Y 2025– (Juniper) no sirve para un coche de 2021 o 2023–2024 – y al revés. El Model X renovado de finales de 2023 lleva faldillas más largas con otro anclaje que las piezas cortas de la versión anterior. En el Model S el límite es 2016: 2012–2016 y 2017+; un 2016 de transición se comprueba con una foto del frontal. El juego Model 3 2017–2023 no sirve para el Highland.

Antes de pedir

Vea también Model Y, Model 3, Model S, Model X, faldillas universales Tesla, todas las faldillas Tesla, accesorios Tesla. Envío a España.

Esta descripción se ha preparado con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas entre los asesores de DD Tuning y los clientes, y de la base de conocimientos de la empresa. Hemos reunido las preguntas más frecuentes de los clientes y respuestas comprobadas en la práctica.

Preguntas frecuentes sobre faldillas guardabarros Tesla estilo OEM

No. Así se llama la sección, y los productos de ella son copias modelo para original de Dongmart, de resina-plástico: reproducen la forma y los puntos de fijación de los guardabarros de serie, pero no son piezas del fabricante del coche.
Un juego aparte «2025–» para Juniper. El juego 2020–2024 no sirve, ni al revés: tras la actualización cambiaron los paragolpes y los pasos de rueda. Para coches de los años 2020–2024, elige el juego 2020–2024.
No. Para Model 3 después del restyling de 2023 (Highland) hay un juego aparte «2023+». Para coches de 2017–2023, el juego 2017–2023.
Model S: pre-restyling 2012–2016 y restyling 2017+; si el coche es del 2016 de transición, comprueba la parte delantera por foto, porque la estructura puede haber cambiado. Model X: versión anterior 2016–2023 y actualizada desde finales de 2023: lleva guardabarros más largos con otra fijación, por lo que solo el año «2023» no basta para elegir.
No hace falta taladrar: los guardabarros se montan en los puntos originales; para acceder, se dobla el borde del paso de rueda. El kit incluye 4 uds —delanteros y traseros— y un kit de montaje.
Los juegos específicos se venden en 4 uds y no se dividen; no hay pares aparte para Tesla. Si hace falta solo un eje, sirven los universales Polytep 230×375 mm o V1–V4, que se ajustan al arco.

Cómo instalar guardabarros en Tesla

  1. Comprueba la versión del coche con el kit Comprueba a qué versión pertenece tu Tesla (Model 3 antes/después de Highland, Model Y antes/después de 2025, Model S antes/después de 2016, Model X antes/después de la actualización de 2023) y que el kit sea exactamente para ella; coloca las 4 piezas por ejes y lados.
  2. Limpia el arco y el paso de rueda Lava el borde del paso de rueda y los puntos de fijación de la suciedad, la arena y la nieve acumulada para que el guardabarros quede bien ajustado.
  3. Prueba sin fijación Presenta el guardabarros al paso de rueda y al paragolpes, alineando los orificios con los puntos de origen. Si el contorno no coincide, no recortes: comprueba la versión del coche y el kit.
  4. Dobla el paso de rueda y fija Dobla con cuidado el borde del paso de rueda para acceder a los puntos de origen, coloca el guardabarros y fíjalo con los elementos del kit de montaje. No hace falta taladrar la carrocería.
  5. Comprueba el espacio y la fijación Gira el volante hasta el tope a ambos lados, asegúrate de que la rueda no toque el guardabarros y vuelve a apretar la fijación después de los primeros kilómetros.
Avisar cuando esté disponible