El tuning Toyota en el catálogo de DD Tuning está organizado por modelos y generaciones: desde Corolla, Camry y Yaris hasta RAV4, Highlander, Land Cruiser, Prado, Hilux, Tundra y Sequoia. Empiece eligiendo su modelo en la lista de esta página: en el nombre de cada página de modelo se indican los años de la carrocería.
Land Cruiser y Prado: primero la carrocería, luego la pieza
La mayor cantidad de tuning es para los todoterrenos: Land Cruiser 200, Land Cruiser 300, Prado 150, Prado 250, así como Prado 120 y Land Cruiser 100. Son coches distintos: las piezas del Prado 150 no se montan en el Prado 250, y un LC200 «disfrazado de 300» no es un LC300 de fábrica. También hay diferencias dentro de una misma carrocería:
- LC200 hasta 2015 se fabricaba en versión pre-restyling, y desde 2016 en versión restyling. El año del coche y el año del diseño de la pieza no son lo mismo: muchos vehículos 2008–2015 ya han sido actualizados, por eso los kits de carrocería, aletas, faros y pilotos se eligen según el paragolpes y el frontal que lleve realmente instalado, y no según el año que figura en la documentación.
- Prado 150 es una misma carrocería con actualizaciones en 2013 y 2017. Cambiaron el capó y los faros, por lo que, por ejemplo, el deflector de capó para 2009–2013 y para 2013–2017 son productos diferentes.
- Las alfombrillas del maletero para interior de cinco y de siete plazas son distintas: para 7 plazas es un комплект de dos piezas.
Para actualizar un LC200 o Prado 150 antiguo a un aspecto más moderno, no basta con el paragolpes: el capó, las aletas, los faros y la parrilla están diseñados para encajar entre sí. Para eso existen los kits de restyling Toyota: de LC200 2008–2015 a 2016 Comfort, Executive 2016, 2019 y 2021 o al estilo LC300 High-Line; de Prado 150 a la versión 2013–2017, 2017+ o Lexus GX460; también hay kits para Hilux, Land Cruiser 70, Tundra y Sequoia. Primero se presentan las piezas y se ajustan por las holguras, y luego se pintan. Puede instalar el kit en la red de centros de servicio certificados de DD Tuning; el gerente le indicará el más cercano.
Hilux: tuning para pick-up
Para Hilux 2015+ y Hilux 2006–2015 hay hardtops y cubiertas de caja, barras y rollbars, persianas para la caja, defensas tipo canguro, paragolpes reforzados y otros accesorios OffRoad. Algunos consejos antes de elegir:
- Dentro de la carrocería 2015+, las cubiertas de caja para coches 2015–2020 y desde 2020 son diferentes.
- El rollbar se elige «para persiana» o «sin persiana», según si va a cerrar la caja con una persiana.
- En los años de transición 2015–2016, verifique la carrocería por fotos y no por el año: los guardabarros y las piezas delanteras de las dos generaciones son diferentes.
- Los deflectores de ventanilla para Hilux se venden en un conjunto de 4 uds.: están pensados para una cabina de cuatro puertas.
RAV4, Camry, Corolla, Highlander
En los crossovers y sedanes Toyota también hay varias generaciones: RAV4 2019–2025, RAV4 2013–2018, RAV4 2006–2013, Camry 2017–2023, Camry 2011–2017, Corolla 2019+, Highlander 2019+. En los años de transición, compruebe por fotos: un RAV4 de 2018 sigue siendo el restyling de la carrocería 2013–2018, y no una carrocería nueva. El RAV4 2006–2013 se fabricó con batalla corta y larga: en la corta, la ventanilla lateral trasera es pequeña, triangular; en la larga, es alargada. Los rieles de techo para ambas batallas tienen distinta longitud, por lo que se determina la batalla antes de hacer el pedido.
Qué elegir para cualquier Toyota
- Alfombrillas Toyota: de goma, textiles y EVA, para el habitáculo y el maletero. Las EVA tienen celdas que retienen agua y suciedad; el color de la base y del ribete se elige por separado.
- Deflectores: la «muhobiyka» es el deflector del capó, y los «viroviki» son los deflectores de ventanilla. Los deflectores de ventanilla pueden ser sin moldura, con moldura cromada o negra.
- Defensas tipo canguro y estribos, estribos laterales (se venden en pareja) y ensanchadores de aletas: para todoterrenos, pick-ups y crossovers.
- Rieles y portaequipajes de techo: para rieles convencionales con separación, rieles integrados, puntos de fijación de fábrica o techo liso.
- Molduras cromadas para manillas, espejos y puertas. Las molduras para manillas con acceso sin llave se eligen según el número y la ubicación de botones y sensores.
- Pilotos traseros y faros: una parte se conecta a los conectores de serie, para otras se necesitan adaptadores, así que compare las fotos de los conectores y deje la conexión en manos de un autoelectricista.
La descripción se ha elaborado con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de conversaciones telefónicas de los gerentes de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos recopilado las preguntas que los clientes hacen con más frecuencia y las respuestas comprobadas en la práctica.
