En el título "manos locas" puede encontrar muchas formas y consejos sobre cómo transformar de forma independiente el parachoques para obtener características individuales y una caligrafía exclusiva de esta parte del automóvil. Habiendo rebuscado bien en la red, incluso puede encontrar la tecnología de su producción artesanal a partir de espuma, espuma de poliuretano o fibra de vidrio. Es, por supuesto, cuál será el resultado final y cuánto tiempo se necesita para obtener algo decente, y cuánto tiempo se dedicará a ello. Al final, puedes hacer un coche tú mismo, pero no hay muchos que quieran hacer esto.
No vamos a "reinventar la rueda" y le diremos lo "simple y fácil" de hacer un parachoques único en su tipo, sino que presentaremos uno de los métodos primitivos de transformar esta pieza. Aunque parecerá primitivo solo en papel, su implementación es un proceso bastante complicado y laborioso.
Primero debe quitar y limpiar a fondo el producto de fábrica. Las piezas modificadas están marcadas y pegadas con espuma. El resto se sella con cinta, los bordes se cierran con cartón. Por lo tanto, se forma un espacio para llenar con una base de construcción: espuma de poliuretano. El relleno no debe ser demasiado abundante dado el aumento significativo del volumen de este material.
Las dimensiones y la forma requeridas se dan a la pieza de trabajo resultante por medio de un cuchillo, lima, papel de lija. Se aplica una capa de fibra de vidrio y epoxi a la superficie plana y lisa resultante. Después de secar y masillar, se vuelve a lijar. Bueno, al final, la imposición de suelo y pintura del producto terminado.
Todo parece sencillo, pero no se apresure a halagarse. Cada operación descrita se coloca en unas pocas palabras u oraciones, en realidad: el procedimiento más difícil para dar forma a una superposición requerirá no solo una gran perseverancia y mucho tiempo, sino también habilidad y paciencia. Si tiene dificultades con esto, entonces es mejor no comenzar a hacer esfuerzos en vano, sino confiar el ajuste del parachoques trasero y delantero a especialistas en esta área.









