Accesorios VW Amarok 2010–2022 — Página 46

Para el Volkswagen Amarok de primera generación (2010–2022), aquí encontrarás tuning específico por modelo: kit off-road Dakar, ensanchadores de aleta, 7 hardtops, persianas enrollables, bull bars, estribos, barras de techo, alfombrillas y cromados. La mayoría de las piezas sirve para toda la carrocería 2010–2022; los bigotes frontales Vegas y los embellecedores de la parrilla tienen versiones separadas para el pre-restyling 2010–2016 y el restyling de 2016.

Qué elementos del tuning del Amarok dependen del año de fabricación

Para el Amarok de segunda generación hay una página aparte: tuning Volkswagen Amarok 2022+; las piezas 2010–2022 no son compatibles.

Kit off-road para Amarok: qué incluye la gama Dakar

El kit off-road Dakar es de metal negro (Omsa Line, Turquía) y se instala en puntos originales. Incluye paragolpes delantero Dakar, paragolpes trasero en dos diseños (V1 y V2, solo cambia la estética), enganche de remolque independiente para el paragolpes trasero y una tapa que cubre la unión entre el paragolpes y el ensanchador de aleta. Los estribos reforzados Dakar también están disponibles en V1 y V2, cada uno con o sin iluminación LED; el комплект incluye 2 estribos y el kit de montaje.

Ensanchadores de aleta (bushwackers): ABS o fibra de vidrio

En la sección de ensanchadores de aleta hay cuatro kits específicos: EuroCap de ABS negro (lisos y «con tornillos»), ABS negro de GBT y Meliset de fibra de vidrio para pintar. Se pegan con sellador adhesivo para lunas; el adhesivo no está incluido. Los de fibra de vidrio se eligen según el tamaño de la tapa del depósito: 19 o 23 cm, así que mide la tapa antes de comprar. En las fichas de EuroCap y del kit de fibra de vidrio se indica un saliente sobre la aleta de 8–9 cm.

Hardtop, tapa o persiana enrollable: cómo cubrir la caja

En la sección hardtop para Amarok encontrarás seis hardtops de plástico Omsa Line (Grand Box, Full Box, Starbox, Panelvan, Canopy y Canopy con ventanas) y el hardtop metálico Omcap, todos para montaje en puntos originales. También hay una tapa de ABS de 3 secciones y persianas enrollables Omback y un rollbox (aluminio + plástico). En la sección arcos para la caja hay un arco de acero inoxidable (tubo de 60, 70 o 76 mm), uno negro (60 o 76 mm) y roll bars Dakar con o sin LED, con cesta o cesta independiente de 100×100 cm. Si llevas persiana en la caja, elige un roll bar «para persianas».

Bull bar o bigote delantero en Amarok

Los bull bars WT002, WT003, WT004 y VL001 están fabricados en acero inoxidable (CAN, Turquía); cada uno se ofrece en acabado pulido y en negro Black. Entre las protecciones delanteras están ST008, ST014 (tubo d60/42 o d60/60), ST015, ST017, ST018-2, F3-08.7 y los bigotes dobles Vegas (ver la tabla). La protección específica por modelo incluye kit de montaje y se instala en puntos originales sin modificaciones. Detrás hay protecciones traseras Omsa (acero inoxidable de 70 o 76 mm o negro), esquineras AK003, AK003-Double y la protección AK005-2.

Estribos, barras de techo, alfombrillas y cromados

• Estribos laterales: plataformas de aluminio Erkul (Allmond, Duru, Maya, Maydos, Tayga, RedLine y otros), Amazon, inox Premium y tubos laterales. Los específicos se instalan en puntos originales; el комплект incluye 2 estribos y herrajes.
• Barras de techo: Skyport (grises o negras) y OmsaLine Sport se instalan en puntos originales con kit de montaje; Shark con travesaños se pega con sellador adhesivo para lunas. Para la caja hay un portaequipajes para puntos originales y una versión para los puntos del hardtop.
• Alfombrillas EVA: set de 5 alfombrillas en negro, gris, beige, marrón o azul; también hay de goma Stingray y Carsuit.
• Deflectores: deflectores de ventanilla para 4 puertas (Sunplex, HIC, Niken), deflectores de capó EuroCap, EuroCap Dragon y HIC, viseras de parabrisas con LED.
• Embellecedores cromados Carmos y OmsaLine para manillas, espejos, pilares, estribos y paragolpes trasero: se pegan con cinta de doble cara tras desengrasar.

Descripción elaborada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los gestores de DD Tuning con clientes y de la base de conocimientos de la empresa. Recopilamos las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica.