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Los ensanchadores de aletas (bushwackers) son molduras que se instalan en el borde exterior de los pasos de rueda. Sobresalen del guardabarros original, cubren ruedas más anchas y reciben el barro y las piedrecillas que salen despedidas de los neumáticos. En esta sección encontrarás ensanchadores específicos para pickups y SUV: Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Nissan Navara/NP300, Fiat Fullback, Isuzu D-Max, Mercedes X-Class, G-Class W463 y Sprinter W907/W910, así como para Dacia y Renault Duster y Dacia Sandero 2021–.
Qué ensanchadores de aleta hay en la sección
| Opción | Para qué coches | Material y color |
|---|---|---|
| EuroCap (Turquía) | Amarok, Ranger, Navara/NP300, Fullback, L200, Sandero 2021–, Duster | Plástico ABS, negro |
| GBT | Hilux 2015– (hay con LED), L200 2015–2024 y 2024–, Navara/NP300, Amarok, G-Class W463 (AMG y Base), Sprinter W907/W910 | Plástico ABS / plástico |
| Omsa Line (Turquía) | Hilux 2015–2020, Isuzu D-Max 2011–2019, Fullback | Plástico ABS |
| Meliset (Turquía) | Amarok, X-Class | Fibra de vidrio para pintar |
| Digital Designs | Dacia y Renault Duster 2008–2018 | Plástico ABS, kit de 8 piezas |
En qué se diferencian las versiones para un mismo modelo
Para muchas pickups hay varias versiones, y son productos distintos. En Toyota Hilux, los ensanchadores 2015–2020 y 2020–2024 están pensados para vehículos antes y después del restyling, y los 2020–2024 también pueden ser con LED. Para Mitsubishi L200 hay versiones 2015–2019 y 2019+, para Ford Ranger — 2019+ y una versión aparte para el acabado XLT. Para Nissan Navara/NP300 hay ensanchadores con AdBlue y sin AdBlue: elige según tu vehículo. En Mercedes G-Class W463, los ensanchadores AMG solo son compatibles con el parachoques AMG; para el parachoques estándar existe la versión Base. En Dacia Duster 2008–2018 hay molduras lisas y molduras con salientes; en Duster 2018–2024 hay ensanchadores anchos.
La etiqueta «con tornillos» o «estándar» en el nombre describe el aspecto de la moldura; el método de fijación siempre se indica en las características del producto. Para Volkswagen Amarok, el saliente de los ensanchadores es de 8–9 cm.
Cómo se fijan los ensanchadores de aleta
La mayoría de ensanchadores se instalan con adhesivo-sellador para lunas y cinta de doble cara; el adhesivo no está incluido. Antes del montaje se presentan las piezas, se limpia y desengrasa el guardabarros, y se elimina con antelación cualquier óxido bajo la moldura: después no se puede acceder a esa zona. En las fichas hay vídeos de instalación con adhesivo y con cinta. El número de piezas del kit varía: por ejemplo, 6 piezas para 4 pasos de rueda en Navara o 7 en Ranger; la composición exacta se indica en la ficha. Puedes instalar los ensanchadores en la red de centros de servicio certificados de DD Tuning; el responsable te indicará el más cercano.
Qué más montar en una pickup
Los ensanchadores de aleta se combinan a menudo con estribos reforzados, parachoques reforzados, snorkels, persianas para la caja y cestas y roll bars. Toda la sección: accesorios OffRoad. Las molduras estrechas para turismos están en la sección ensanchadores y molduras para pasos de rueda.
Descripción elaborada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas entre los responsables de DD Tuning y los clientes, y de la base de conocimientos de la empresa. Hemos recopilado las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica.
Preguntas frecuentes
Sí. A las molduras ensanchadoras para el borde exterior de los pasos de rueda que sobresalen de la aleta se les llama Bushwacker. Se diferencian de los guardabarros interiores en que van por fuera y no dentro del paso de rueda.
Para la mayoría de los ensanchadores del apartado, no: se instalan con adhesivo sellador para vidrio y cinta de doble cara. El método de montaje se indica en las características de cada producto.
No, en las características de la mayoría de los kits se indica claramente que el adhesivo no está incluido. Se compra por separado.
No, los ensanchadores se venden en un kit para todos los pasos de rueda; por lo general no hay piezas sueltas del kit. La composición del kit se indica en la ficha del producto.
No, para Hilux antes y después del restyling hay productos distintos: 2015–2020 y 2020–2024. Del mismo modo, hay distintas versiones para L200 2015–2019 y 2019+ y para Navara con AdBlue y sin él.
Las versiones Meliset de fibra de vidrio se venden para pintar del color de la carrocería. Los ensanchadores negros de plástico ABS se instalan sin pintar.
