Molduras cromadas para coches — Página 21

Los moldings cromados son tiras decorativas que se pegan en las puertas, a lo largo de las ventanillas y en los pilares de las puertas para darle al coche una línea brillante en el lateral. En esta sección hay kits específicos de acero inoxidable Omsa Line y Carmos para una marca, modelo y carrocería concretos: moldings de puerta, embellecedores de ventanillas, cubiertas para pilares; además de moldings universales y cinta cromada por metro, que se corta a la longitud necesaria.

Embellecedor de ventanillas o molding de puertas: ¿cuál es la diferencia?

El embellecedor de ventanillas se pega a lo largo del cristal, sobre el molding o la junta de serie, por lo que sigue la línea de la ventanilla. El molding de puerta es una tira más ancha en la propia superficie de la puerta; dentro de su ancho puede cubrir pequeños arañazos. Las cubiertas para pilares tapan los pilares verticales entre las ventanillas. Son tres productos distintos y, para un mismo coche, a menudo se compran juntos: así se ve un «paquete cromado» completo del lateral.

Cómo elegir el molding cromado para tu coche

• Modelo, años y carrocería. El embellecedor de ventanillas de un sedán, hatchback y familiar no es intercambiable: puertas y ventanillas tienen formas distintas, por eso la carrocería se indica en el nombre (SD, HB, SW).
• Batalla de la furgoneta. En minibuses y furgones, el embellecedor de ventanillas depende de la batalla; para algunos modelos hay kits separados para batalla media y larga.
• Cuántas ventanillas y puertas. Cuenta las ventanillas y puertas que llevan moldings: puertas correderas, ventanillas traseras pequeñas y pilares suelen venir como referencias aparte.
• Inferior, superior o completo. El kit «embellecedor inferior» cubre solo la línea bajo el cristal; si necesitas el contorno alrededor de la ventanilla, busca el completo.
• Molding universal: según medidas. Mide el largo y el ancho de la zona: en los nombres se indica, por ejemplo, «90/58 a 2,5 cm» o «94,5/62 a 4 cm»: longitudes de la tira delantera y trasera y el ancho.

¿Acero inoxidable o plástico?

Los kits específicos Omsa Line y Carmos están hechos de acero inoxidable y son autoadhesivos; Omsa Line es acero inoxidable italiano de un fabricante turco, con un ajuste más preciso. Los moldings Libao y los Salman por metro son de plástico ABS: son más ligeros y flexibles. Para quienes no quieren un brillo espejo, hay moldings en cromo negro, por ejemplo el embellecedor de cristales para Dacia Duster.

El embellecedor es un adorno sobre una junta completa: no sustituye una goma agrietada ni detiene filtraciones. Si la junta de serie está gastada, se cambia por separado y solo después se pega la tira cromada.

Moldings por marcas y con qué combinarlos

Selecciones: moldings cromados Volkswagen, Renault, Toyota, Hyundai, Mercedes-Benz; por fabricante: Omsa Line y Carmos.

Con los moldings combinan bien las cubiertas para manetas y las cubiertas para retrovisores; y las tiras de protección más anchas para puertas están reunidas en la sección cubiertas para puertas. Para el frontal hay cubiertas para la parrilla, y todas las piezas cromadas están en la sección cubiertas cromadas.

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