De que están hechos los kits de carrocería tuning

La elección de kits de carrocería para muchos automovilistas es una serie de impulsos repentinos basados en factores aleatorios: lo vi en la televisión, un amigo lo recomendó, tropecé en Internet, etc. Por lo tanto, el resultado de tal enfoque a menudo no cumple con las expectativas iniciales. Se debe tomar una decisión razonable sobre el equipo adicional de un vehículo basándose en un análisis de muchas características y características distintivas de los productos. Y uno de los principales indicadores de esta serie es el material de fabricación.

Es difícil e ingrato enumerar todos los tipos posibles de materias primas, especialmente si tenemos en cuenta las maravillas y experimentos de la producción china y "subterránea". Nos centraremos en los grupos de materiales más populares y comunes, analizaremos sus fortalezas y debilidades. Nos referiremos a ellos:

• artículos de caucho y poliuretano;
• fibra de vidrio;
• compuestos de carbono;
• acero inoxidable (cromado).

Materiales para tunear kits de carrocería en detalle

1. Los productos de poliuretano y caucho son un material bastante simple y sin pretensiones para la instalación de kits de carrocería, aunque tienen un ámbito de aplicación bastante estrecho en los elementos de la estructura del automóvil.

Las ventajas de tales piezas incluyen:

• bajo costo (a excepción del poliuretano de alta calidad);
• altas características de amortiguación (capacidad de absorber energía de impacto);
• elasticidad y resiliencia (no sufra deformaciones graves, mantenga su forma).

Entre las desventajas están:

• no tolera las bajas temperaturas y sus grandes fluctuaciones;
• bajo la influencia de la luz solar, la humedad, la temperatura, las propiedades iniciales pueden perderse;
• con el tiempo, agrietamiento y desmoronamiento de productos;
• no siempre tiene una apariencia estética.

2. La fibra de vidrio es uno de los materiales más difundidos y asequibles en el mercado del autoajuste; tiene un buen rendimiento a un costo razonable.

Estos kits de carrocería tuning tienen varias ventajas:

• la capacidad de formar una estructura y diseño diversos de kits de carrocería;
• un precio muy "democrático", hay modelos económicos y económicos;
• mantenibilidad (por daños menores);
• resistencia a factores naturales y climáticos;
• facilidad de instalación y desmontaje.

Al mismo tiempo, también se pueden notar sus lados negativos:

• fragilidad y fragilidad por impacto, flexión o presión;
• rigidez de la estructura con elasticidad y elasticidad mínimas;
• ciertas restricciones sobre el uso de pinturas y barnices y reactivos.

3. Los compuestos de carbono son materiales más caros e incluso de élite basados en el uso de compuestos de refuerzo: fibra de carbono, Kevlar o varias combinaciones de componentes iniciales.

Destaquemos las siguientes características de lo positivo:

• el pequeño peso del kit de carrocería tiene un impacto mínimo en la dinámica del automóvil;
• propiedades de alta resistencia;
• no expuesto a la humedad y temperatura;
• apariencia atractiva.

El pasivo puede incluir:

• precio alto;
• reparaciones costosas;
• alineación limitada.

4. El acero inoxidable es a menudo un compromiso entre materiales costosos y baratos, eliminando en gran medida los aspectos negativos y absorbiendo los aspectos positivos de las aleaciones y compuestos "competidores". A menudo se usa con un acabado cromado.

Ventajas del acero inoxidable:

• insensibilidad a las influencias naturales y climáticas;
• no se corroe;
• características de alta resistencia;
• la posibilidad de enderezar y reparar;
• durabilidad de la operación;
• Aspecto brillante y exteriormente atractivo.

De los puntos negativos, se puede señalar:

• costo bastante alto (pero más barato que los productos de carbono);
• propiedades elásticas débiles del material;
• saturación del mercado de acero inoxidable de baja calidad y todo tipo de compuestos de acero inoxidable baratos.

Por lo tanto, todos los materiales enumerados para la fabricación de kits de carrocería de una forma u otra se pueden utilizar en su automóvil. En todos ellos se pueden encontrar "pros" y "contras", modelos exitosos y no exitosos, productos universales y de aplicación limitada. El requisito principal es que sea un material de calidad que cumpla con los requisitos de los estándares mundiales. Entonces, tanto la vida útil como el rendimiento individual de la pieza darán satisfacción a su ajuste.