La instalación de ventilación en el capó

La conclusión lógica del proceso de compra de productos de autoajuste es su instalación. Mientras están en el paquete, no tienen ningún valor ni para el conductor ni para el automóvil. Entonces, reuniendo la voluntad en un puño y esperando el próximo fin de semana, vamos al garaje e instalamos un deflector adquirido hace tiempo en el capó o "matamoscas", como muchos automovilistas prefieren llamarlo. Muchos recursos temáticos reservan de 5 a 7 minutos para este evento. Sin embargo, en realidad, se alarga durante más tiempo. Antes de empezar a trabajar, nuestra persona todavía necesita fumar, pensar que es hora de poner las cosas en orden en el garaje, pensar en la geopolítica internacional y en el significado de estar al final. Entonces, si la mañana comenzó en el garaje, no espere antes del almuerzo. Aunque el trabajo realmente no toma mucho tiempo y no requiere mucho esfuerzo.

Toda la tarea de instalar el deflector en la campana consiste en cumplir con tres criterios que determinan la corrección de esta operación:

• la pieza debe asentarse firme y firmemente para que no sea arrancada por el flujo de aire a alta velocidad, y para que no se produzcan vibraciones y desplazamientos en los puntos de fijación, lo que dañe el revestimiento;

• la instalación de este elemento de protección supone un espacio de 5 ... 10 mm entre su plano inferior y la superficie de la campana. La presencia de dicho espacio evita la acumulación de humedad, nieve, escombros y facilita la limpieza y enjuague con un chorro de agua de una manguera;

• el dispositivo debe colocarse correctamente en el punto de enganche de modo que su posición coincida con la línea del capó y sea simétrica con respecto al eje longitudinal del vehículo.

Aquí, quizás, están todos los requisitos simples para la instalación de un "matamoscas". Bueno, cómo se implementarán depende de las manos del intérprete y de la claridad de su cabeza. No nos preocupamos por la mente sobria de nuestra persona el fin de semana en el garaje), pero con las manos puede ser diferente.

No necesitamos herramientas ni accesorios especiales para la instalación, excavando en el garaje, siempre puedes encontrar un par de destornilladores. Ese es todo el equipo técnico para nuestro trabajo. Probablemente sea innecesario decir que los sitios de instalación deben limpiarse y desengrasarse completamente. Este es un paso obvio y tradicional antes de instalar nuevos equipos y piezas. Las superficies deben estar limpias y secas.

La propia instalación implica la fijación del deflector a la campana mediante los clips incluidos en el kit del dispositivo. Dependiendo de su tipo y método de fijación (debajo del capó o desde el exterior), los clips se instalan en orificios regulares o en una capa de cinta adhesiva especial para automóviles. La fijación del "matamoscas" sobre los clips en las juntas formadas por ellos se realiza mediante tornillos o pernos autorroscantes. En esto, de hecho, termina el proceso de instalación de los deflectores en la campana.

Sentado al volante de un automóvil afinado de esta manera, se olvidará de todos los problemas del mundo y de la esencia del ser en todas sus manifestaciones. En este momento, disfrutar de la velocidad, la belleza y la gracia de su automóvil reemplazará todos los pensamientos y emociones que lo atormentaron el día anterior.