Molduras / cubiertas cromadas rejilla Omsa Line — Página 9

No. La moldura se monta sobre la rejilla original intacta y solo cambia su apariencia. Si la rejilla está dañada, hace falta una rejilla nueva completa.

La mayoría de los kits Omsa Line y Carmos son autoadhesivos: se pegan sobre la superficie desengrasada de las lamas. La rejilla Panamericana GT para Sprinter W907/W910 se instala en los puntos originales en lugar de la de fábrica. El método de fijación se indica en las características de cada producto.

La rejilla cambia con el restyling y, en algunos modelos, depende de la forma del capó o del equipamiento. Comprueba los años en el nombre y las fotos con tu rejilla: la rejilla superior, la inferior y la rejilla del paragolpes se venden por separado en distintos kits.

La moldura cromada es decorativa y no cubre los huecos de la rejilla. La moldura de invierno tapa los huecos para que el motor alcance la temperatura más rápido en frío y se vende en una sección aparte.

No, la rejilla se suministra sin marco. El marco y el logotipo se pueden elegir por separado; consulta con el gerente según tu carrocería.

En las molduras de acero inoxidable pulido no hay una capa de cromo aparte: es el propio metal, así que no hay nada que se pele. El brillo que pierde con el tiempo se recupera puliendo. La resistencia de las molduras de plástico depende del producto concreto.