Mercedes GL/GLS X166 con estilo X167: GLS63 o Maybach — qué incluye el kit y qué hay que rematar

Mercedes GL/GLS X166 (2012–2019) se puede transformar exteriormente en el nuevo GLS X167 con un kit de restyling: incluye paragolpes delantero y trasero, parrilla, faros, pilotos traseros, capó, aletas delanteras y traseras, retrovisores, portón del maletero, difusor y embellecedores de escape. En el sitio hay tres kits de este tipo: en estilo GLS63 (Type-A) y dos versiones Maybach (Type-A y Type-B); por separado está el kit «de GL a GLS AMG», que no da un X167, sino el aspecto del GLS63 de la generación X166. Las puertas, el techo, los cristales y el interior se mantienen del X166, así que es un cambio de apariencia, no una nueva generación.

Contenido

• En qué se diferencia exteriormente el X166 del X167
• Qué kits hay para el X166 y qué incluyen
• GLS63 o Maybach: qué aspecto elegir
• Qué aporta el kit de GL a GLS AMG
• Qué pasa con los faros, los sensores y la cámara
• Pintura, plazos e instalación

En qué se diferencia exteriormente el X166 del X167

Por las fotos de las fichas de los kits, la diferencia se ve a simple vista. Frente del X166: parrilla con lamas cromadas horizontales y una gran estrella, paragolpes redondeado, faros con la forma anterior. Frente del X167: parrilla con lamas verticales (en el estilo GLS63, estrechas; en Maybach, cromadas), otra forma del capó, faros LED más estrechos. La parte trasera del X166 tiene pilotos separados a los lados; en el X167 los pilotos se integran en una sola composición luminosa con el portón del maletero; por eso el kit incluye tanto los pilotos como el propio portón.

Antes de pedir, determine con precisión la carrocería: GL 2012–2015 y GLS 2016–2019 son X166, mientras que GL 2006–2012 ya es X164, y sus piezas no encajan. Los gestores señalan que para el año 2012 y para el GLS 2019 hay que уточнювати la carrocería (se encuentran tanto X166 como X167): envíe una foto del frontal y el VIN.

Qué kits hay para el X166 y qué incluyen

En la sección de kits de restyling para GL/GLS X166 ahora hay cuatro conjuntos del fabricante GBT; todos se montan en los puntos originales y se suministran para pintar. La composición, según las fichas de producto.

Los paragolpes de estos kits son de polipropileno (PP), por lo que para pintarlos se preparan como plástico y no como metal. En los esquemas de los kits en la galería se indica un ejemplo de 2022 para GLS63 y Maybach Type-A y de 2024 para Maybach Type-B; en el límite del restyling del X167 (2023) verifique el frontal y la parrilla con el gestor.

GLS63 o Maybach: qué aspecto elegir

• GLS63. Para quienes buscan una apariencia agresiva: parrilla negra con lamas verticales, tomas de aire anchas, difusor contundente. Los gestores recomiendan уточнювати el equipamiento antes de elegir, porque GLS63, Maybach y AMG Line se diferencian por las tomas de aire y el difusor.
• Maybach. Para quienes prefieren el lujo: parrilla cromada con finas lamas verticales, insertos cromados del paragolpes, difusor cromado. La parrilla Maybach normalmente se vende montada, sin inscripción en el cromado; se reinstala el emblema original de Mercedes.
• Type-A o Type-B. La composición es la misma; cambia el diseño de los paragolpes. Según lo que comentan los gestores, los kits Maybach pueden tener diferentes diseños de paragolpes con la misma composición; por eso pedimos comparar las fotos.

Ningún kit incluye llantas: las llantas grandes y los estribos se eligen por separado. El mismo estilo Maybach en un X167 auténtico lo analizamos en el artículo «Actualizamos Mercedes GLS X167 a Maybach 2025», y para los propietarios de un X167 ya listo están pensados los kits para GLS X167.

Qué aporta el kit de GL a GLS AMG

Es un escenario aparte y más sencillo: el kit convierte un GL X166 de 2012–2015 en el aspecto del GLS X166 restylizado (2016–2019) en versión AMG GLS63. Cambian la óptica, el capó, la parrilla, los paragolpes, el difusor y los aletines de pasos de rueda; la carrocería sigue siendo X166, por lo que las piezas encajan en los puntos originales. Si se busca un aspecto más «actual» sin una conversión completa a X167, este conjunto es más adecuado. En las fotos del antes y después en la ficha se ve cómo cambia el frontal: en lugar de la parrilla con lamas horizontales, la GT Panamericana; en lugar del paragolpes redondeado, el paragolpes AMG con insertos anchos.

Qué pasa con los faros, los sensores y la cámara

Esta es la cuestión más importante, porque los kits cambian la óptica, no solo el plástico. Lo que se sabe por las fichas y por las conversaciones con los gestores:

• Faros. Los faros de los kits de conversión pueden requerir repinado, codificación y el trabajo de un autoelectricista; no hay módulos adaptadores. En una reseña de la ficha 120013, el propietario preguntaba cómo conectar faros LED en lugar de xenón: la unidad de control SAM no los activaba y en los ajustes seguía la opción «xenón». En la propia ficha no hay respuesta sobre la codificación: consúltelo con el gestor antes de pedir.
• Sensores de aparcamiento y cámara. En kits similares se utilizan los sensores originales, y los paragolpes tienen orificios para los sensores y la cámara. Se reinstalan el emblema y la cámara originales; para el radar se necesita un emblema que deje pasar la señal. Los orificios sobrantes para pintar se pueden tapar y pintar.
• Pilotos traseros. Si el coche es de EE. UU., уточнюйте por separado los intermitentes europeos amarillos: para sustituir los rojos americanos, los gestores mencionaban la necesidad de pilotos y reprogramación.

Pintura, plazos e instalación

Todas las piezas de carrocería se suministran para pintar. Primero se presentan sin pintar, se ajustan las holguras y solo después se pintan: así lo recomiendan tanto los gestores como los chapistas. El plazo y las condiciones del pedido, consúltelos con el gestor. El kit se puede instalar en la red de centros de servicio certificados DD Tuning; el más cercano se lo indicará el gestor. Todas las demás piezas para esta carrocería están en la página de tuning para Mercedes GL/GLS X166.

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