La familiaridad con el Honda Civic Type R de la nueva generación

Este año se cumplen 25 años desde que el Honda Civic Type R llegó por primera vez al mercado automotriz. En esta revisión, nos centraremos en la nueva versión del hatchback cargado, que ha recibido una parte de varias innovaciones.

La carrocería del nuevo modelo Honda Civic Type R se ha vuelto más grande tanto en el exterior como en el interior. Los pasajeros se sienten cómodos no solo en los asientos delanteros, sino también en los traseros. El maletero se ha incrementado y ahora es de 420 litros. Un paquete cromado para un Honda puede llamar significativamente la atención sobre un vehículo.

El modelo comenzó a mostrar mejores resultados en términos de aerodinámica. Esto se debió en gran parte a los accesorios adicionales, así como al arduo trabajo de los ingenieros de la empresa. Spoilers delanteros y traseros, estribos laterales y un difusor, un parachoques delantero hinchado: todos estos elementos reducen significativamente la resistencia al aire y proporcionan una carga aerodinámica adicional.

La nueva generación de Honda Civic Type R se ha vuelto significativamente más suave debido al nuevo modo de conducción Comfort, que se activa presionando el botón correspondiente. De forma predeterminada, cuando se arranca el motor, el modo Sport se establece automáticamente. El desnivel de la calzada está muy bien amortiguado, y el movimiento realmente se vuelve más cómodo a pesar de las ruedas de 20 pulgadas instaladas de perfil estrecho. Además, el modo Confort también afecta la respuesta de la dirección y del motor.

Los amantes de este modelo, sin duda, están interesados en el componente de potencia del automóvil. Los desarrolladores japoneses no decepcionaron a este respecto. El automóvil tiene un nuevo sistema de escape, así como varias funciones auxiliares. La computadora de a bordo recibió varias adiciones, entre las cuales, por ejemplo, la capacidad de monitorear la presión en la turbina.

Bajo el capó del Honda Civic Type R hay un motor de 2.0 litros y 320 caballos de fuerza. La velocidad máxima del hatchback es de 270 km / hy la aceleración de cero a los primeros cien es de 5.7 segundos. El consumo de combustible según los datos del fabricante es de 7,7 litros por cien.

El nuevo Type R conserva todas sus mejores cualidades en términos de rendimiento, aunque es algo más suave y cómodo. Se supone que el costo del nuevo modelo no diferirá mucho del de su predecesor.