Accesorios y tuning Renault Master 3

Para Renault Master III de diseño anterior (2010/2011–2023), en esta página encontrarás estribos laterales y tubos específicos para batalla corta, media y larga, defensas tipo kangaroo y protecciones delanteras en acero inoxidable, arcos traseros y estribos, alfombrillas de goma, EVA y textiles, deflectores de ventanilla, deflectores de capó, viseras sobre el parabrisas, rejillas de invierno, barras de techo, embellecedores cromados, bandejas para el salpicadero, cubiertas para el paragolpes delantero y accionamiento eléctrico para la puerta corredera. La mayoría de los productos sirve para todo el periodo 2011–2023, y el deflector de capó, la rejilla de invierno superior y el emblema se eligen según el frontal: temprano 2010–2014, restyling con rombo grande 2014/2015–2019 y actualizado desde 2019/2020.

Qué frontal tiene tu Master III y qué depende de ello

El año en la ficha técnica no siempre determina el frontal: 2014–2015 y 2019 son años de transición y puede haber coches del mismo año con rejillas distintas. Guíate por el emblema y los faros y, si tienes dudas, envía al gestor una foto del frontal.

La rejilla de invierno inferior (bajo la matrícula) es la misma para 2011–2019; las superiores y la inferior pueden ser mate o brillo. Por los años del nombre también se eligen el emblema 2016–2019, los antinieblas halógenos 2015–2020, la funda de capó 2011–2019 y las molduras negras de ABS para los pasos de rueda 2011–2019. Todas las opciones para el capó están en la página deflectores de capó Master, y las rejillas en la sección rejillas de invierno.

Cómo elegir estribos y barras de techo según la batalla del Master

El Master III tiene varias longitudes de carrocería, por eso los estribos laterales se eligen según la batalla. Los estribos Premium de acero inoxidable (tubo de 60 mm), los tubos laterales BB002 y las plataformas de aluminio Allmond, Line, Duru, Bosphorus, Fullmond, Rainbow, RedLine, New Vision y Maya tienen versiones para batalla corta, media y larga, mientras que Sunrise, BlackLine y Maydos son solo para batalla corta. Antes de pedir, mide la distancia entre pasos de rueda; los soportes para estribos Erkul también se venden por separado. Las barras de techo en Cromo y Negro están disponibles en longitudes Long y ExtraLong, con soportes de plástico o de hierro fundido; también hay barras de aluminio Shark de Erkul.

Qué instalar delante, detrás y en el interior

• Protección delantera ST008, ST014, ST016 y defensas tipo kangaroo WT003, WT004, WT022 de CAN en acero inoxidable; algunos modelos también en acabado negro Black.
• Arcos traseros AK008, AK011, estribo trasero y esquineras AK003: acero inoxidable pulido o Black.
• Alfombrillas: de goma Stingray y Polytep (3 piezas para cabina, traseras por separado), Carsuit en cuatro colores, EVA en cinco colores y alfombrilla del conductor por separado, textiles Premium, Classic y Deluxe, alfombrillas para los umbrales.
• Deflectores de ventanilla HIC, Niken y Sunplex Sport: de montaje exterior con cinta de doble cara o encajables bajo la goma; visera sobre el parabrisas de 195 cm con marco metálico, negro brillo o blanco.
• Embellecedores para el paragolpes delantero AMG (plástico ABS) y Gecme (fibra de vidrio) para pintar, se montan sobre el paragolpes original.
• Embellecedores cromados para manillas (4 uds., para 1 o 2 orificios de llave), antinieblas, paragolpes trasero y estribos, bandejas para el salpicadero y cubiertas del salpicadero para versiones básica y completa.
• Para el trabajo: accionamiento eléctrico de la puerta corredera con uno o dos motores, estribo eléctrico extensible de 50 cm y calefactor adicional con una o dos turbinas.

¿Sirven estos productos para Master II, Master 2024, Movano o NV400?

No de forma automática. El Master II 1998–2010 tiene puertas, salpicadero y frontal diferentes: sus productos están en la página Renault Master 1998–2010. La nueva generación desde 2024 tiene otra carrocería: tuning Renault Master 2024; además, hay vehículos fabricados en 2024 que pueden ser del diseño anterior, por lo que primero compara el frontal y las puertas. Opel Movano B y Nissan NV400 son parecidos al Master III, pero el capó y el frontal son distintos: el deflector de capó del Master no está declarado para ellos; la compatibilidad del resto de artículos confírmala mediante fotos.

Descripción preparada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de conversaciones telefónicas de los gestores de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos recopilado las preguntas más frecuentes y respuestas verificadas en la práctica.