Renault Master 2011-2023 Guardabarros Premium rectos (2 uds, goma)

Descripción

Guardabarros Premium rectos — un par (2 uds) de guardabarros de goma negros del fabricante turco Pryn Auto para Renault Master 2011–2023, es decir, para Master III. Un par cubre un eje: este modelo es el mismo para el eje delantero y el trasero, por lo que para cuatro ruedas se necesitan dos pares.

Para qué Renault Master sirven los guardabarros rectos

La ficha del producto está indicada para Renault Master 2011–2023 (tercera generación). El frontal del Master III cambió varias veces, pero los guardabarros para los pasos de rueda no dependen de ello: guíate por la carrocería, no por el año en la documentación; en 2024 puede haber tanto Master III del diseño antiguo como ya la nueva generación. Master II (1998–2010) lleva otros guardabarros, y este par no está indicado para él.

• Cantidad: 2 guardabarros — un eje.
• Material: goma, color — negro.
• Fabricante: Pryn Auto (Turquía).
• Montaje: con tornillos autorroscantes.

Rectos o con hendidura: en qué se diferencian

Para Master 2011–2023 hay dos modelos de guardabarros Premium del mismo fabricante en el catálogo. El material, la cantidad y el tipo de fijación son los mismos; la diferencia está en la forma.

Los rectos son más sencillos de montar y de limpiar de barro y nieve. Los moldeados tienen una forma volumétrica con una hendidura que entra en el paso de rueda; elige según qué forma te resulte más cómoda. Ambos modelos están reunidos en la página guardabarros Renault Master 2011–2023.

Cómo se instalan los guardabarros en Master

Los guardabarros se atornillan con tornillos autorroscantes al revestimiento del paso de rueda o al borde del paso de rueda. Los orificios se hacen en el propio guardabarros durante el montaje; no es necesario taladrar el metal del paso de rueda. Los tornillos autorroscantes no están incluidos en el комплект de la ficha (solo incluye 2 guardabarros), así que prepáralos con antelación. Si el revestimiento trasero del paso de rueda está retirado o no existe, el punto de fijación se determina presentando la pieza.

Qué tener en cuenta antes de hacer el pedido

• Cuántos ejes cubrir. Un par — un eje; para las ruedas delanteras y traseras se necesitan dos pares de este modelo.
• Ruedas gemelas traseras. Si en el eje trasero hay ruedas dobles, el par para eje de rueda simple no sirve: para ese Master, consulta la opción con el gestor.
• Estribos y molduras. Los estribos laterales o los ensanchadores de aletas pueden cambiar el encaje del guardabarros: comprueba la zona junto al paso de rueda.

Otros accesorios para esta carrocería — deflectores de ventanilla, deflectores de capó, alfombrillas, cubiertas de invierno — están reunidos en la página tuning Renault Master 2011–2023.

La descripción se ha preparado con ayuda de IA basándose en el análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los gestores de DD Tuning con clientes y en la base de conocimientos de la empresa. Recopilamos las preguntas que los clientes hacen con mayor frecuencia y las respuestas comprobadas en la práctica.