Accesorios y tuning Mercedes-Benz — Página 87

El tuning para Mercedes-Benz en DD Tuning son kits aerodinámicos y conjuntos de restyling al estilo AMG y Maybach, molduras cromadas y de carbono, parrillas de radiador, óptica tuning, defensas delanteras tipo kangaroo y estribos laterales, alfombrillas y accesorios para el interior. Las piezas se seleccionan por separado para cada generación según el código de carrocería: desde los clásicos W123, W124 y W126 hasta C-Class W206, E-Class W214, S-Class W223 y G-Class W465, así como para Sprinter, Vito, Citan, X-Class y los camiones Actros y Atego.

¿Cómo elegir las piezas para tu Mercedes?

1. Elige el modelo en la lista: A-, B-, C-, E-, S-Class, CLA, CLS, GLA, GLC, GLE, GLS, G-Class, Vito, Viano, Sprinter, Citan, X-Class, así como los camiones Actros y Atego.
2. Determina la generación por el código de carrocería. W212 y W213 son generaciones distintas de E-Class, W906 y W907 son Sprinter diferentes, y las piezas entre ellos por lo general no son intercambiables. En la mayoría de los Mercedes de pasajeros, los caracteres 4–6 del VIN coinciden con el código de carrocería (por ejemplo, 213 para W213). E 220, GLE 450 o GLC 300 es la versión del motor, no la carrocería. El coupé es una carrocería aparte: en C205, C238 o GLC Coupe C253 los parachoques traseros, difusores y spoilers son distintos que en el sedán o el crossover.
3. Abre la categoría y verifica las aclaraciones en el nombre del producto: años antes o después del restyling, carrocería (sedán, coupé), versión del parachoques — Base, AMG Line o AMG, por ejemplo «para CLS63 AMG», — o la batalla del microbús.

¿Para qué modelos Mercedes se pide tuning con más frecuencia?

• G-Class W463 2018–2024 — protección delantera, moldura de carbono alrededor de la parrilla; para el nuevo W465 — kit aerodinámico BRB 800 de plástico o carbono.
• S-Class W222 y E-Class W213 — carcasas de carbono para espejos, deflectores de ventilación LED, molduras interiores con iluminación Burmester.
• Sprinter W906 y Vito / V-Class W447 — defensas kangaroo de acero inoxidable, estribos laterales de aluminio, barras de techo, alfombrillas de goma.

¿Qué productos de tuning para Mercedes-Benz hay en el catálogo?

• Kits aerodinámicos — lip spoilers, difusores traseros, spoilers, molduras para aletas y conjuntos completos de parachoques al estilo AMG (C63, S63, ML63, GLS63) y Maybach.
• Kits de restyling — aspecto de un modelo más nuevo para uno más antiguo: W221 al estilo W223, Sprinter W906 al estilo W907, W205 al estilo W206 AMG, GLC X253 al estilo GLC63.
• Molduras cromadas — para espejos (se pegan sobre las tapas originales), manillas, umbrales, parachoques trasero y tapa del maletero. También hay molduras de carbono y parrillas de radiador al estilo AMG, GT Panamericana y Diamond.
• Defensas kangaroo y estribos — protecciones delanteras, estribos laterales y barras traseras, incluyendo para G-Class, X-Class, Vito, Viano y Sprinter.
• Alfombrillas — EVA, de goma y textiles, para el interior y el maletero.
• Guardabarros (mudflaps) — conjuntos específicos que se instalan en los orificios de fábrica, por separado para versiones Base y AMG / AMG Line y para vehículos con estribos y sin ellos.

También hay deflectores, portaequipajes y barras de techo, llantas forjadas R16–R24, óptica tuning, emblemas. Para el interior: volantes, pomos de cambio, apoyabrazos, molduras del panel y actualización de la iluminación ambiental de 3 a 64 colores (C-Class W205, GLC X253). Entre los fabricantes: GBT, Erkul, DDCarbon, Omsa Line, Carmos, Polytep, EuroCap.

En qué fijarse antes de hacer el pedido

• Para los kits aerodinámicos y los conjuntos de restyling, уточніalo en la ficha del producto o con el gestor: la composición del kit y si las piezas se suministran pintadas. Las piezas para pintar primero se presentan en el coche, y el spoiler es más fiable fijarlo con adhesivo-sellador que solo con cinta. Puedes instalar el kit en la red de centros de servicio certificados de DD Tuning — el gestor te indicará el más cercano.
• Las molduras para parachoques y los guardabarros para la versión con paquete AMG Line y para el parachoques estándar son diferentes: comprueba la versión en el nombre del producto. Los guardabarros estándar no se montan en coches con estribos-peldaños o ensanchadores de aleta: para esos hay variantes aparte.
• Los años en el límite entre generaciones requieren fotos: un Sprinter de 2006 puede ser aún W901–905 o ya W906; en 2013 el W906 recibió un restyling con un frontal nuevo, y 2018 fue la transición al W907; Vito 2014–2015 puede ser tanto W639 como W447. En un vehículo reacondicionado, selecciona las piezas según el parachoques realmente instalado, no según el año en los documentos; si no estás seguro, envía al gestor el VIN y fotos del coche.
• Las parrillas a menudo se venden sin la estrella: se reutiliza la original, y el emblema delantero y su soporte a veces se venden como productos separados. Si en la estrella hay un radar Distronic, confirma por separado la compatibilidad de la parrilla o el emblema con él.
• Las barras de techo para Vito y Sprinter se eligen según la batalla: corta, media (Long) o larga (Extra Long); de ella también depende la alfombrilla del maletero.
• El coste del tuning depende del alcance de la modificación y del material: unas molduras sueltas cuestan mucho menos que un conjunto completo de parachoques o de restyling, y el carbono es más caro que el plástico.

Descripción preparada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de conversaciones telefónicas de los gestores de DD Tuning con compradores y de la base de conocimientos de la empresa. Recopilamos las preguntas que los clientes hacen con más frecuencia y respuestas comprobadas en la práctica.