Faldones laterales para coche
Los umbrales tuning para coche incluyen taloneras laterales de carrocería ("faldas"), molduras tipo "cuchilla" bajo el umbral original, umbrales de carbono DDCarbon y estribos laterales para crossover, SUV y pick-up; en la sección hay 695 productos. Las taloneras de carrocería y las "cuchillas" son decorativas: no están pensadas para pisarlas; el apoyo para el pie son los estribos con soportes. Casi todo está fabricado para una carrocería concreta, así que selecciona usando el filtro "Marca / Modelo".
| Tipo | Para qué coches | Material y montaje |
|---|---|---|
| Taloneras laterales de carrocería | Turismos (estilos AMG, M4, RS-Style); de fibra de vidrio — también para Caddy, Doblo, Vito, Transporter T5/T6, Sprinter | Plástico ABS DPT, GBT, GT Tuning (negro brillo o para pintar), fibra de vidrio Meliset para pintar; en su mayoría con adhesivo-sellador para lunas |
| Molduras tipo "cuchilla" | BMW con umbrales M-Sport, Tesla Model 3, Model Y y Model S; EuroCap para Caddy y Duster | Bajo el umbral original de una versión concreta; con adhesivo-sellador para lunas |
| Umbrales y faldas de carbono | Principalmente BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Subaru, Tesla | Carbono natural DDCarbon |
| Molduras universales tipo Flap | Cualquier coche — según longitud y anchura indicadas en las características | Tipos A–F, con adhesivo autoadhesivo |
| Estribos laterales | RAV4, Highlander, Sportage, Tucson, Outlander, Defender (Cixtai); Land Cruiser 200 y Lexus LX570 — con LED; Dakar para L200, D-Max, Navara, Hilux, Amarok | Aluminio con cubierta plástica o metal; en puntos de anclaje originales con kit de montaje |
Qué hay en la sección
- Taloneras laterales de carrocería — de plástico ABS (DPT, GBT, GT Tuning) en negro brillo o para pintar, en estilos AMG, M4, RS-Style, y también de fibra de vidrio Meliset para pintar — por ejemplo para Caddy, Doblo, Vito, Transporter T5/T6 y Sprinter.
- Molduras de umbral ("cuchillas") — una pieza bajo el borde inferior del umbral original: para BMW con umbrales M-Sport, para Tesla Model 3, Model Y y Model S, y molduras EuroCap para Caddy y Duster.
- Umbrales y faldas de carbonoDDCarbon de carbono natural — principalmente para BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Subaru y Tesla.
- Molduras universales — Flap tipos A–F con adhesivo autoadhesivo y kits de dos o cuatro piezas; la longitud y la anchura se indican en las características.
- Estribos laterales — de aluminio con cubierta plástica y diseño original (Cixtai) para RAV4, Highlander, Sportage, Tucson, Outlander, Defender; estribos con LED para Land Cruiser 200 y Lexus LX570; Dakar metálicos con iluminación y sin ella para L200, D-Max, Navara, Hilux, Amarok.
Talonera de carrocería o estribo: no los confundas
La palabra "umbrales" se usa para cosas diferentes. La talonera de carrocería y la moldura tipo cuchilla son elementos decorativos: cambian el perfil del coche, pero no están pensados para pisarlos. El apoyo para el pie es el estribo con soportes. Si necesitas precisamente eso, consulta también estribos laterales (tubulares de acero inoxidable y perfiles de aluminio), estribos reforzados para pick-up y estribos retráctiles eléctricos. Las molduras del umbral interior junto a la puerta están en la sección aparte molduras para umbral.
Cómo elegir para tu carrocería
- Verifica el tipo de carrocería: para sedán, hatchback, coupé, cabrio o Sportback suele haber versiones distintas.
- Comprueba para qué umbrales originales está hecha la pieza: las "cuchillas para umbrales M-Sport" están pensadas solo para coches con paquete M.
- En microbuses y sedanes largos es importante la batalla: corta, media, larga o Long; para Defender hay versiones específicas para 90 y 110/130.
- V1, V2, V3 son diseños diferentes dentro de un mismo modelo, y los años entre paréntesis en el nombre indican para qué versión de carrocería es la pieza.
- En estribos, verifica el mercado y la versión del vehículo: las modificaciones europeas y americanas no siempre son intercambiables.
Material, pintura e instalación
Una pieza "para pintar" primero se presenta y se ajustan las holguras; después se prepara y se pinta al color de la carrocería: la imprimación de transporte no es un acabado final. El negro brillo puede montarse sin pintar, pero el tono puede diferir ligeramente del negro de fábrica.
La mayoría de taloneras de carrocería y molduras se fijan con adhesivo-sellador para lunas, y el adhesivo no viene incluido; esto se indica en las características. Las molduras universales Flap se pegan con su autoadhesivo. Los estribos se instalan en puntos de anclaje originales con el kit de montaje; los estribos con LED requieren conexión. Antes de pegar, se limpia y desengrasa la superficie, y la pieza se prueba en seco. Puedes instalar el kit de carrocería en la red de centros de servicio certificados DD Tuning; el más cercano te lo indicará un responsable.
Con frecuencia, junto a las taloneras se eligen lip spoilers del parachoques delantero, difusores traseros y molduras para pasos de rueda para que el kit de carrocería se vea uniforme.
Descripción elaborada con ayuda de IA a partir del análisis de más de 1 millón de llamadas telefónicas de los responsables de DD Tuning con clientes y de la base de conocimiento de la empresa. Hemos reunido las preguntas más frecuentes y respuestas comprobadas en la práctica.


























































