Aletines / ensanches de aletas GBT — Página 2

Una moldura es una franja decorativa estrecha de acero inoxidable o ABS en el borde del arco, que no cambia el ancho de la carrocería. Una extensión es mucho más ancha, sobresale sobre la rueda y cubre el neumático que sale de los límites del guardabarros. En el nombre del producto siempre se ve qué es: «molduras para arcos» o «extensiones de pasos de rueda».

Los kits universales de HongHang y DPT se eligen por medidas, no por marca: compare la longitud y el ancho del segmento de la ficha con su propio arco. En algunas carrocerías la pieza puede requerir recorte o doblado. Si hay un kit específico para su modelo, es mejor elegirlo.

En los kits de esta sección, no: se fijan con cinta adhesiva de doble cara («Autoadhesiva»), con adhesivo-sellador para vidrio o en los puntos originales de la carrocería. El método para cada producto se indica en la ficha, en el campo «Tipo de instalación».

No siempre: donde los pasos de rueda difieren, los kits se separan por años (por ejemplo, Mitsubishi ASX 2010–2012 y 2012–2016) o por batalla (Ford Transit, batalla corta). También hay kits comunes: las molduras para Volkswagen T4 1990–2003 sirven tanto para la parte delantera corta como para la larga. Guíese por los años y las aclaraciones en el nombre.

No, es acero inoxidable pulido con brillo de espejo; no tiene un recubrimiento de cromo aparte, así que no hay nada que se pueda pelar. Las versiones negras están fabricadas en plástico ABS: el material de cada artículo se indica en las características de la ficha.

Las molduras con cinta de doble cara se retiran calentando la cinta con un secador; para volver a montarlas se necesita cinta nueva. Las piezas pegadas con adhesivo-sellador quedan más firmes, pero se quitan con más dificultad y pueden dejar marcas en la laca.