Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychEl ajuste de la parrilla del radiador es de suma importancia. Y el punto, por supuesto, no es mostrar una imagen vívida de su automóvil, aunque esto también les importa a muchos. Aquí es importante, en primer lugar, proporcionar protección contra la entrada de grava, piedras, suciedad, sin interrumpir el suministro de aire al intercambiador de calor. Por lo tanto, muchos entusiastas de los automóviles comienzan a reemplazar primero la malla de fábrica. Qué poner a cambio y cómo hacerlo, lo consideraremos más a fondo.
¿Cómo elegir una rejilla de radiador para tuning de automóviles?
El elemento principal de la rejilla es una malla protectora, la calidad del accesorio depende en gran medida de sus características (geométrica, resistencia, estética). Especialmente debe prestar atención a su densidad, ya que afecta directamente el volumen y la velocidad del flujo de aire. En ningún caso debe usarse una estructura sólida o de malla fina, ya que esto está plagado de sobrecalentamiento del motor del automóvil. Los propietarios de automóviles a menudo cometen este error, utilizan medios improvisados y se olvidan de la necesidad de crear condiciones para la transferencia de calor normal.
La rejilla tuning se distingue por sus contornos, presencia de elementos expresivos, color, material y grosor de mano de obra. Los últimos parámetros afectan principalmente la vida útil y la capacidad de resistir golpes e influencias externas. Muchos automovilistas simplemente decoran la rejilla de fábrica instalando molduras o revestimientos. En este caso, solo se logra un efecto expresivo de mejora del exterior, mientras que la funcionalidad del dispositivo se mantiene al mismo nivel.
Al elegir una rejilla de ajuste, se guían principalmente por los siguientes factores:
- fiabilidad y durabilidad del producto;
- atractivo estético del diseño;
- compatibilidad armoniosa con otras partes del cuerpo y la apariencia general de la "parte delantera";
- conveniencia de colocar el dispositivo en la carrocería del automóvil;
- mantener un intercambio de aire normal en el área de trabajo del radiador;
- costo de celosía.
El precio a menudo actúa como el parámetro principal al decidir si comprar un modelo específico de un dispositivo. En la mayoría de los casos, también refleja todas las demás características operativas y de los consumidores.
Autoinstalación de la parrilla del radiador
Puede realizar dicho ajuste con la participación de profesionales, o puede hacer todo usted mismo. En este caso, puede disfrutar no solo del resultado, sino también del proceso. Consideremos los principales componentes de este proceso tecnológico. El primer paso es quitar la rejilla de fábrica. Dependiendo del modelo de vehículo, puede ser necesario quitar el parachoques, de lo contrario puede ser innecesario. Para quitarlo, debe desatornillar todos los sujetadores alrededor del perímetro y en los arcos. Luego retire todos los conectores de los dispositivos de iluminación y otros equipos. La desconexión del parachoques se realiza mejor con un asistente para comodidad del intérprete.
Ahora puede comenzar a quitar la rejilla. En la mayoría de los casos, basta con mover los elementos de bloqueo a la posición adecuada. Durante esta operación, es importante no dañar ni deformar el punto de fijación. Se corta cuidadosamente una malla de la rejilla eliminada, los bordes del marco se limpian a lo largo del perímetro interior con papel de lija. El marco terminado se pinta en el color deseado y se envuelve en una película de vinilo, después de lo cual se fija una nueva malla fijándola con abrazaderas y tornillos. El producto terminado se recubre a su discreción y gusto. La parrilla rediseñada vuelve a su lugar frente al radiador del automóvil.
La efectividad de tal rediseño depende principalmente de las habilidades profesionales del artista. Por lo tanto, antes de embarcarse en el trabajo de modernización, es mejor medir sus fortalezas y capacidades para esta difícil tarea.
