Coches Cadillac pueden comunicarse con las luces

El grupo automovilístico estadounidense General Motors ha comenzado a las pruebas del sistema de información, en el que el coche y el semáforo pueden compartir algunos datos. Las pruebas se realizaron con los ingenieros de GM en el estado de michigan, estados unidos, y de que la funcionalidad ha recibido el título provisional de V21.

El papel de la prueba, el vehículo cumplió con el modelo de Cadillac CTS. La transmisión de la información se realizaba como en el semáforo al vehículo, y en la dirección opuesta. Y el semáforo se transmite no de un vehículo se acerca a un cruce, a la vez de varios. Por lo tanto, se forma una especie de red indicada.

Este sistema opera mediante el protocolo DSRC y tiene la capacidad de recibir y dar la señal de cientosy miles de coches. El alcance de la red es de 300 metros.

Ante todo, es el nuevo sistema de "comunicación" del vehículo y el semáforo está diseñado para la seguridad y ordenado de tráfico en las intersecciones. El vehículo, cercano al cruce con esta "inteligente" semáforo, recibe información sobre el tiempo que la máquina directamente se acercará, y qué en este momento se encenderá la señal. Cuando el vehículo recibe una recomendación acelerarse o por el contrario reducir la velocidad de circulación. También se aplica a las máquinas, con el piloto automático, sin embargo, en este caso, el equipo usted mismo selecciona el modo de velocidad.

Además de esto, se transmite la información, en el caso de que algún vehículo que va delante por varias máquinas, realizó el frenado de emergencia. También se envía un mensaje sobre el estado de la carretera, del clima y de emergencia.

Los inventores de la V21 aseguran que no hay privacidad en el trabajo de ese sistema no se transmite. Incluso si el conductor infringe las reglas de movimiento y pasar el cruce en un semáforo en rojo.