El mechero del coche no funciona: causas y soluciones

El encendedor en un coche moderno hace tiempo que dejó de ser solo un accesorio para fumar. Hoy es una fuente de alimentación cómoda y, a menudo, necesaria para cargar smartphones, hacer funcionar dashcams y compresores. Por eso, su fallo repentino puede convertirse en un verdadero problema para el conductor. Y si te importa la comodidad y la practicidad del interior, presta atención también a los accesorios de tuning para el automóvil, con una gran variedad disponible en nuestro catálogo.

Las causas más comunes de la avería

Si la toma ha dejado de suministrar energía, lo más habitual es que el problema esté en uno de los siguientes puntos:

• Fusible quemado. Es lo primero que conviene comprobar. Como el encendedor suele sobrecargarse con dispositivos potentes, el elemento de protección simplemente se funde, interrumpiendo el circuito.
• Suciedad en la toma. En el interior del conector pueden entrar polvo, migas o pequeños objetos extraños. La suciedad suele empeorar el contacto, y las partículas metálicas a veces pueden provocar un cortocircuito.
• Oxidación de los contactos. Con el tiempo aparece una capa en las superficies metálicas que impide el paso de la corriente.
• Deformación de los contactos internos. Si usas con frecuencia enchufes pesados, las pinzas internas pueden abrirse, haciendo que el contacto sea inestable.
• Cableado interrumpido. Con menos frecuencia, el problema se debe a daños en los cables bajo la consola central por vibraciones o por una reparación poco profesional.
• Adaptador o cargador defectuoso. A veces el problema no está en el propio encendedor, sino en el cable, el adaptador o el conector del dispositivo, que no garantiza un contacto adecuado.

¿Cómo devolverle la vida al encendedor?

Primero, revisa la caja de fusibles (el esquema suele estar en el manual del coche) y sustituye el elemento dañado. Si no ayudó, intenta limpiar con cuidado la toma con un cepillo seco o comprueba el estado del propio cargador que conectas. Antes de limpiar la toma, apaga el encendido.

Recuerda: no conectes dispositivos cuya potencia supere la carga permitida para ese circuito. En muchos coches es de unos 120–180 W, pero el valor exacto depende del fusible y del cableado. 

Si no logras encontrar la causa por tu cuenta, acude a un electricista de automoción — a veces el problema se esconde en la caja de fusibles o en el cableado bajo el salpicadero.