Preguntas frecuentes
¿El deflector del parabrisas y el visera para el parabrisas son lo mismo?
Sí, son dos nombres para la misma pieza, que se instala por fuera, encima del parabrisas. También se le llama spoiler del parabrisas o visera. Se diferencia de las viseras parasol del interior en que se fija a la carrocería por fuera.
¿Hay que taladrar la carrocería para instalar la visera?
Para las viseras con marco EuroCap, sí: el marco metálico se atornilla a la carrocería con tornillos autorroscantes. Las viseras de fibra de vidrio para pintar se pegan con adhesivo-sellador para vidrio sin perforaciones. El método de instalación se indica en las características de cada producto.
¿Qué incluye el kit de la visera con marco?
La visera, el marco metálico y el kit de montaje con fijaciones. El deflector del capó no está incluido; se pide por separado.
¿Hay que pintar la visera?
Las viseras marcadas como «para pintar» de fibra de vidrio se impriman y se pintan del color de la carrocería antes de la instalación. Las opciones en negro brillante, negro mate y blanco se instalan sin pintar.
¿El adhesivo para la visera de fibra de vidrio viene incluido?
No, para las viseras con adhesivo-sellador en las características se indica que el adhesivo no está incluido en el kit. Se utiliza adhesivo-sellador para vidrio, que se compra por separado.
¿Sirve una visera de otro modelo o generación?
No conviene contar con ello: las viseras están fabricadas según la forma de un techo y parabrisas concretos. Elija el producto en el filtro según su modelo y año; si tiene dudas, envíe al gerente una foto del coche.