¿En qué se diferencian las llantas forjadas de las fundidas?

La llanta fundida se vierte en un molde a partir de una aleación fundida, mientras que la forjada se forma a presión a partir de una pieza maciza de aluminio. La forjada resulta más ligera y resistente que una fundida del mismo tamaño, pero cuesta más.

¿Qué es el patrón de tornillos y dónde puedo averiguarlo?

El patrón de tornillos (PCD) es la cantidad de tornillos y el diámetro del círculo sobre el que se encuentran, por ejemplo 5×112. Al igual que el diámetro central DIA, se indica en los datos del vehículo; lo más fácil es pedir en un taller de neumáticos que midan la llanta original.

¿Qué significa el ET y por qué es importante?

ET es la distancia en milímetros desde la superficie de montaje de la llanta hasta el centro de la llanta. Del offset depende si la rueda sobresaldrá del paso de rueda y si tocará la pinza; el valor suele estar grabado en la parte interior de la llanta.

¿Por qué las llantas delanteras y traseras del комплект son de distinto ancho?

Muchos coches tienen de fábrica ruedas de distinto ancho. Por ejemplo, en el juego de modelo R22 para BMW X5 G05, las llantas delanteras son 22×9,5 ET22 y las traseras 22×10,5 ET28, por eso estas llantas se venden en un juego de 4 uds.

¿Se pueden pedir llantas con otro diseño o tamaño?

Sí, las llantas forjadas se fabrican bajo pedido: puede elegirse el diseño del catálogo o enviar una foto, y el diámetro, el ancho, el ET y el patrón de tornillos se ajustan con el asesor según su vehículo.

¿Incluye el juego neumáticos, tapas y sensores de presión?

No, en la configuración solo se indican las llantas. Los neumáticos y los sensores de presión se seleccionan por separado, y los tapones centrales se eligen según el diámetro de encaje del orificio de la llanta.