Prueba del Skoda Kodiaq RS II: SUV deportivo para familia y dinamismo

Skoda Kodiaq RS de segunda generación (NQ7, desde 2024) — la versión tope del crossover de siete plazas sobre la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen, que debutó en octubre de 2024. El modelo combina mayor potencia, espacio y practicidad, con un enfoque en el equilibrio entre confort y dinamismo. El vehículo puede ser aún más elegante y distintivo con el tuning Skoda Kodiaq, cuyos accesorios están disponibles en nuestro catálogo de productos.

Especificaciones técnicas

• Dimensiones: Longitud — 4759 mm, anchura — 1864 mm, altura — 1665 mm, distancia entre ejes — 2791 mm. Altura libre — 194 mm.
• Motor: 2.0 TSI turbo (193 kW / 261 CV, 400 Nm), tracción total 4x4.
• Transmisión: DSG de 7 velocidades, suspensión adaptativa DCC.
• Prestaciones: Aceleración 0–100 km/h — 6,3 s, velocidad máxima — 230 km/h.
• Consumo: 7,9–8,6 l/100 km (WLTP combinado).
• Maletero: 910–2105 l (5 plazas) o 340–2035 l (7 plazas).

Equipamiento

RS — único nivel con opciones. Paquetes principales:

• Básico (RS): Llantas de 20 pulgadas, pantalla de 13 pulgadas, audio Canton (10 altavoces), control de crucero adaptativo, 9 airbags, Virtual Cockpit.
• Paquete Confort: Asientos calefactados/ventilados, techo panorámico, carga inalámbrica.
• Paquete Drive: Asientos deportivos, frenos Brembo, L2+ ADAS (mantenimiento de carril, visión nocturna).
• Exclusivo: Cuero perforado, acabados en carbono, actualizaciones OTA.

Exterior e interior

Exterior dinámico: detalles en negro (glossy black en parrilla, espejos, pilar D y barras de techo), faros LED Matrix con iluminación, doble salida de escape, llantas de 20 pulgadas. El restyling añadió líneas más marcadas y colores monocromáticos para un aspecto más agresivo.

Interior premium para 5/7 plazas: ante/cuero (RS Lounge/Suite), panel de 13 pulgadas, mandos Smart Dials, iluminación ambiental. Habitáculo espacioso y silencioso (aislado), asientos ergonómicos; tercera fila para niños.

Skoda Kodiaq RS — un SUV versátil donde la deportividad no compromete la practicidad.