Revisión del cupé deportivo Lexus RC F «cargado»

El Lexus RC F 2019 es una versión actualizada del lujoso cupé japonés, que se ha vuelto aún más agresivo, potente y tecnológico. Habiendo conservado todas las ventajas de su predecesor: excelente manejo, potencia sin concesiones y confort premium, este modelo desafía a los competidores alemanes en el segmento de los cupés premium. El tuning de Lexus RC le ayudará a mejorar el atractivo del automóvil y hacerlo más individual, y si está interesado en accesorios para otro modelo, nuestra gama de productos se encuentra en el enlace .

ESPECIFICACIONES

• Motor: motor V8 de aspiración natural de 5,0 L.
• Potencia: 472 CV
• Par: 536 Nm.
• Caja de cambios: automática de 8 velocidades.
• Tracción: trasera.
• Aceleración de 0 a 100 km/h: 4,4 segundos.
• Velocidad máxima: 270 km/h.
• Consumo de combustible: 12,0 l/100 km en modo mixto.
• Dimensiones del coche (mm): 4710 x 1845 x 1390.
• Distancia entre ejes (mm): 2730.

EQUIPO

Lexus RC F combina potencia sin concesiones con un equipamiento de lujo:

• Asientos deportivos con ventilación y calefacción;
• ruedas de 19 a 20 pulgadas;
• Apple CarPlay/Android Auto;
• Panel de instrumentos virtual;
• Sistema multimedia con gran pantalla táctil;
• Sistema de audio de primera calidad;
• Control de clima con ajuste separado de zonas;
• Complejo de sistemas de seguridad Lexus Safety System+ 2.0;
• Suspensión adaptativa;
• Paquete aerodinámico F Sport y más.

EXTERIORES E INTERIORES

La apariencia del cupé se ha vuelto aún más agresiva y dinámica. Una parrilla con la marca agrandada, faros agresivos y pasos de rueda anchos enfatizan el ambiente deportivo del automóvil. Para los amantes de un diseño aún más expresivo, está disponible el paquete aerodinámico F Sport opcional.

El interior es lujoso y deportivo al mismo tiempo. Los materiales de acabado de alta calidad (cuero suave con costuras e inserciones de aluminio) crean una atmósfera de primera calidad. Los asientos deportivos Recaro brindan un excelente soporte lateral durante la conducción dinámica. En la fila de atrás hay suficiente espacio para dos pasajeros de estatura media, pero lo principal aquí es el ambiente de conducción para el conductor y el pasajero de la primera fila.