Qué son las sand tracks para autos y cómo se utilizan

Cuando un todoterreno se atasca en arena, nieve o barro, las planchas de arena se convierten en un salvavidas. Estas ligeras placas de plástico o aluminio con relieve crean un soporte artificial bajo las ruedas, ayudando a salir sin necesidad de una grúa. En este artículo analizamos su diseño, uso y consejos para elegir las planchas de arena. También puede mejorar notablemente su vehículo y hacerlo más funcional utilizando accesorios de tuning, disponibles en gran variedad en nuestra tienda online.

Diseño y principio de funcionamiento

Una plancha de arena (sand track) es un par de placas de 1–1,5 m de largo y 30–40 cm de ancho:

• Material: Polímero resistente o metal con recubrimiento antideslizante.
• Superficie: Púas, nervaduras o perforaciones para mejorar la tracción.
• Fijación: Orificios para cuerdas o correas.
• Peso: 3–7 kg por par — caben fácilmente en el maletero.

Principio: la placa se coloca bajo la rueda que patina para aumentar la superficie de contacto y la adherencia. El vehículo “avanza” sobre la plancha como por una rampa.

Cómo usar las planchas de arena

La eficacia de las planchas de arena depende de una correcta instalación y uso.

1. Preparación: Retire el exceso de barro, nieve o arena bajo las ruedas atascadas para asegurar la máxima tracción con las planchas.
2. Instalación: Coloque las planchas bajo las ruedas motrices, ajustadas al neumático y en la dirección de avance. Asegúrese de que estén bien apoyadas y con los relieves hacia arriba.
3. Salida: Comience a moverse lentamente en una marcha baja, sin tirones ni derrapes. Las planchas deben engancharse al dibujo del neumático y empujar el vehículo hacia fuera.
4. Recogida: Una vez que el vehículo esté sobre terreno firme, deténgase y recoja las planchas.

Funciona en arena, barro y nieve; un par de planchas puede sacar vehículos de hasta 2,5 toneladas.

Importante: Las planchas de arena pueden salir despedidas bajo las ruedas como proyectiles, por lo que no debe haber personas ni obstáculos cerca del vehículo durante la maniobra.